炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎世界網(wǎng)消息，近日，多家日本輪胎廠商，對產(chǎn)能布局做出重要調(diào)整。輪胎世界網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，這些企業(yè)擴建產(chǎn)能的側(cè)重點，各有不同。

橫濱橡膠——專注非公路輪胎

8月18日，橫濱橡膠在印度的第三家非公路用輪胎工廠，宣布投產(chǎn)。輪胎世界網(wǎng)獲悉，該工廠的投產(chǎn)時間，比原計劃提前了4個月。除此之外，這家公司計劃，繼續(xù)擴充另外兩家工廠的產(chǎn)能。目前，橫濱橡膠將非公路用輪胎，視為其主要收益來源。

　　住友橡膠——擴建中國工廠

據(jù)外媒近日報道，住友橡膠計劃在亞洲多地，增加高端輪胎產(chǎn)能。其中，日本宮崎工廠和泰國阿瑪提工廠，將增加大尺寸乘用車胎產(chǎn)能。中國常熟和湖南工廠，以及土耳其工廠，將增加大尺寸電動汽車輪胎產(chǎn)能。該公司并沒有透露擴建項目的產(chǎn)能和預(yù)算信息。

　　通伊歐輪胎——打造外銷基地

日前，通伊歐塞爾維亞工廠宣布投產(chǎn)。該工廠生產(chǎn)的首批540條輪胎，剛下線就發(fā)往了美國。到2023年，這家工廠每年可生產(chǎn)500萬條乘用車輪胎。預(yù)計其中有200萬條銷往美國，300萬條銷往歐洲。