炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，據(jù)外媒報道，作為美國第一個獲得LEED v4銀級認(rèn)證的輪胎生產(chǎn)工廠的諾記輪胎代頓工廠，目前安裝上太陽能電池板。據(jù)悉，這些太陽能幫助諾記大量節(jié)約了能源費用。(資料顯示，這些太陽能能夠替代1000噸煤的燃燒)
諾記之所以為其代頓工廠大力投資，除了實現(xiàn)“綠色化”生產(chǎn)之外，還要歸功于該輪胎廠在諾記整體業(yè)務(wù)增長上的巨大貢獻。
代頓工廠銷量暴增
對于諾記來說，美國田納西州的代頓自開工以來一直是其業(yè)務(wù)增長的關(guān)鍵產(chǎn)能。隨著北美輪胎需求的不斷增長，目前諾記還在繼續(xù)提高這里的產(chǎn)能和就業(yè)人數(shù)。
諾記對于其北美工廠的樂觀判斷主要是基于該工廠在今年第一季度的良好表現(xiàn)——北美市場對諾記輪胎產(chǎn)品的需求不斷增長令其一季度的全球銷售額比去年同比增長了22%。目前，代頓工廠仍在以極為強勁的速度增長。諾記輪胎北美銷售副總裁Tommi Heinonen 表示，預(yù)計隨著產(chǎn)能不斷增加，諾記的員工數(shù)量有望很快突破350名。
代頓產(chǎn)能緩解供應(yīng)鏈緊張
代頓工廠除了幫助諾記實現(xiàn)了北美市場份額的擴大，其也在供應(yīng)鏈問題上幫助諾記解決了不少麻煩。眾所周知，2021年下半年開始，整個輪胎行業(yè)就陷入了“供應(yīng)鏈緊張之苦”，集裝箱短缺，港口碼頭擁堵都給輪胎企業(yè)的海外供應(yīng)添了不少麻煩。
因此，像諾記這樣擁有海外工廠的輪胎企業(yè)在面對供應(yīng)鏈沖擊時應(yīng)對得就更加游刃有余——即使未能完全消除供應(yīng)鏈影響，但是其代頓工廠所帶來的產(chǎn)量正在幫助減少供應(yīng)影響，而且會在未來在供應(yīng)方面給予諾記更多支持。
代頓工廠屢破紀(jì)錄
據(jù)諾記介紹，其位于田納西的代頓工廠自開工以來，每個月都創(chuàng)造了生產(chǎn)紀(jì)錄，加速走向滿負(fù)荷生產(chǎn)。即使現(xiàn)在產(chǎn)能沒有完全釋放，但是諾記也已經(jīng)開啟了24/7的全天候生產(chǎn)模式，并在代頓建立了積極、高效的企業(yè)文化。此外，作為對諾記輪胎代頓工廠“綠色化”生產(chǎn)的嘉獎，查塔努加地區(qū)制造商協(xié)會將諾記評為年度公司，并在2021年獲得了田納西州州長的可持續(xù)表現(xiàn)環(huán)境管理獎。
拳頭產(chǎn)品銷量超出預(yù)期
布局市場要靠供應(yīng)，贏得市場則要依賴于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為諾記輪胎的產(chǎn)品，諾記有好的銷量甚至超出了諾記的預(yù)期。目前，Nokian One已成為北美市場最受經(jīng)銷商和消費者歡迎的產(chǎn)品之一。
除了備受歡迎的Nokian One，諾記今年還會在北美上市Nokian Tires Hakkapeliitta R5——這是諾記旗艦冬季輪胎系列中最新的非鑲釘雪地胎產(chǎn)品。這也是諾記第一次為電動和混合動力汽車制造了無釘冬季輪胎——Nokian Tires Hakkapeliitta R5 EV。據(jù)悉，這款輪胎所有規(guī)格都具有創(chuàng)新的新胎面花紋，并具有其冬季胎中最低的滾動阻力。對于拿手的冬季胎，諾記表示其在2021年推出的鑲釘冬季輪胎Nokian Tires Hakkapeliitta 10，其表現(xiàn)非常不錯。因此，對于的Hakkapeliitta R5 EV，諾記也抱有極大的希望。
隨著Nokian One等為北美市場量身定制的產(chǎn)品熱銷，諾記北美市場份額進一步擴大。同時，高質(zhì)量和更適合當(dāng)?shù)厥袌龅漠a(chǎn)品也讓諾記有了一大批忠實消費者。而這正是諾記在近幾年一直所追求的與司機和客戶建立的關(guān)系，因為這種關(guān)系才能確保諾記不斷擴大他們的業(yè)務(wù)份額。目前，拳頭產(chǎn)品與代頓工廠的產(chǎn)能對諾記的業(yè)務(wù)增長提供了消費者和供應(yīng)的雙重支持。這也是為何諾記對于北美工廠的各項投資策略毫不手軟的重要原因之一!
新能源輪胎成為趨勢
除了傳統(tǒng)能源汽車的配套輪胎外，諾記在此次接受外媒采訪時也提到了新能源輪胎的研發(fā)并預(yù)計未來幾年會迎來電動汽車銷量及其輪胎銷量的大幅增長。近幾年，諾記開始生產(chǎn)專為新能源汽車制造的輪胎，并繼續(xù)生產(chǎn)低滾動阻力的產(chǎn)品以幫助新能源汽車駕駛員增加行駛里程。
諾記提到其不少輪胎都采用高度耐用的芳綸纖維增強，不僅有助于輪胎承受道路沖擊，還有助于它們應(yīng)對電動汽車的較重負(fù)載。由于輕型卡車和SUV領(lǐng)域新能源汽車增長強勁，2022年諾記還適時推出了 Outpost AT和APT以迎合市場需求。
此外，在持續(xù)為越野和公路使用的全地形輪胎發(fā)力，諾記還在研發(fā)通用地形輪胎——可提供出色的公路行駛，但也具有足夠的多功能性幫助車輛在非公路上一路暢通。而這個新產(chǎn)品系列將使諾記通過擴大產(chǎn)品供應(yīng)的多樣性和擴大我們的尺寸范圍來接觸更多的商機。
芳綸技術(shù)更多應(yīng)用
除了拳頭產(chǎn)品、新品，諾記還一同介紹了在這些高質(zhì)量高技術(shù)含量產(chǎn)品中的技術(shù)應(yīng)用——芳綸技術(shù)。據(jù)諾記介紹，此前該技術(shù)僅在其輕型卡車輪胎和SUV輪胎中使用，但是隨著市場需要，現(xiàn)在諾記已在乘用車Nokian Tyres One中添加了這項技術(shù)的應(yīng)用。同時，芳綸技術(shù)還作為一種高度耐用的纖維嵌入到某些產(chǎn)品的胎面之下，在不影響輪胎性能的情況下提供極端的道路危險保護。
另外，一月份，諾記推出了一款由 93% 可回收和可再生材料制成的概念輪胎——諾記始終努力成為可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。
俄羅斯產(chǎn)能
針對目前行業(yè)內(nèi)最為關(guān)注的諾記俄羅斯產(chǎn)能，諾記表示，其在6月28日宣布，其董事會已批準(zhǔn)從俄羅斯“有控制地退出”，理由是持續(xù)的俄烏沖突和一些對俄羅制裁使諾記俄羅斯產(chǎn)能“不再可行或不可持續(xù)”在俄運營。諾記還表示，其正在增加其芬蘭工廠以及其歐洲制造合作伙伴的工廠的產(chǎn)能。
（原標(biāo)題：這家胎企海外工廠銷量暴增）
