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導(dǎo)讀：中國輪胎企業(yè)躊躇滿志，啟動大規(guī)模擴建計劃。

2021年，中國多家輪胎躊躇滿志，包括玲瓏、賽輪、通用、森麒麟等啟動大規(guī)模擴建計劃，擬建全新生產(chǎn)基地，擴建原有生產(chǎn)基地，以滿足日益增長的市場需求。

如下圖不完全統(tǒng)計，2021年，中國輪胎企業(yè)有27家海內(nèi)外輪胎工廠進行產(chǎn)能擴建、投產(chǎn)及擬建，總投資額超過450億元，新增產(chǎn)能總計18593萬條，在數(shù)據(jù)上遠超過2020年及以往年份。

其中全新輪胎項目有7個，總投達273.5億元，包括2個柬埔寨工廠、1個西班牙工廠，3個安徽工廠和1個陜西工廠。

　　玲瓏輪胎上馬兩大新項目

6月9日，玲瓏輪胎在證劵所發(fā)布消息稱，將總投資60.66億，在陜西銅川投建設(shè)中國第六個生產(chǎn)基地。

項目建成后，可實現(xiàn)年產(chǎn)1200萬套半鋼子午線輪胎、300 萬套全鋼子午線輪胎、10萬套航空胎(含6萬套翻新胎)、10萬套特種胎、50萬套翻新汽車胎和100萬套內(nèi)胎及墊帶。

該項目計劃于2021年下半年開始進行前期手續(xù)辦理，2022年4月開始廠房施工，至2028年3月全部完工，總建設(shè)工期為6年，項目分三期建設(shè)。

8月26日，玲瓏輪胎再次發(fā)布對外投資公告，將投資52.08億，在安徽省合肥市廬江縣龍橋化工園區(qū)建設(shè)年產(chǎn)1460萬套超高性能自愈合及智能子午線輪胎項目。

安徽項目建成后，年可實現(xiàn)1200萬套乘用及輕卡子午線輪胎和260萬套卡客車子午線輪胎。據(jù)披露，該工廠將于2021年9月開始前期工作，至2027年12月全部完工，項目建成后，達產(chǎn)年預(yù)計實現(xiàn)銷售收入50.31億元。

9月2日下午，安徽省委常委、市委書記虞愛華會見山東玲瓏輪胎股份有限公司董事長王鋒一行，并見證項目合作簽約。雙方商定，將攜手推動基地一期項目盡快開工建設(shè)，早日建成達產(chǎn)。

賽輪22億投向柬埔寨

3月8日晚，賽輪輪胎發(fā)布公告稱投資11.78億元，在柬埔寨建設(shè)年產(chǎn)500萬條半鋼子午線輪胎項目。根據(jù)公告，該項目建設(shè)周期為24個月。投產(chǎn)后，可實現(xiàn)年營業(yè)收入超120億元，實現(xiàn)凈利潤約2.522億元。

5月31日，賽輪又發(fā)布公告，對“柬埔寨投資建設(shè)年產(chǎn)500萬條半鋼子午線輪胎項目”追加投資11.1201億元人民幣。

11月18日，賽輪柬埔寨輪胎有限公司(賽輪CART工廠)年產(chǎn)900萬套高性能半鋼子午線輪胎項目投產(chǎn)儀式在柬埔寨柴楨省隆重舉行。

2021年6月27日，賽輪濰坊輪胎有限公司年產(chǎn)600萬套高性能半鋼子午線輪胎及150萬套高性能全鋼載重子午線輪胎項目在濰坊市諸城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正式投產(chǎn)。

據(jù)悉，該項目從啟動到正式投產(chǎn)，通過對原有設(shè)備的升級改造，僅用了六個月的時間，創(chuàng)造了行業(yè)新速度。

通用新建國內(nèi)外兩大基地

6月2日，通用股份發(fā)布公告稱，擬在柬埔寨投資19.06億元建設(shè)600萬條高性能半鋼子午胎項目，作為海外第二個生產(chǎn)基地。

本次項目全部達成后，預(yù)計將實現(xiàn)年均營業(yè)收入13.65億元，年均凈利潤1.68億元，公司規(guī)模和盈利能力將進一步增強。

6月30日晚，公司再發(fā)公告，擬在安徽省安慶市投資約30.62億元建設(shè)1020萬條高性能子午線輪胎項目，包括120萬條全鋼子午線輪胎、900萬條半鋼子午線輪胎。項目建設(shè)期為40個月，分兩期實施。

經(jīng)測算，該項目建成后，預(yù)計新增年均營業(yè)收入27.57億元，年平均凈利潤約2.9億元，項目稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為13.53%，項目稅后投資回收期8.55年。

2021年9月，2021年安徽省省第八批重大項目集中開工動員會在安慶市舉行，其中包括通用輪胎建設(shè)項目。

12月17日上午，在無錫市與柬埔寨西哈努克省“助力建設(shè)西港特區(qū)2.0升級版”視頻工作會議上，作為紅豆集團旗下重點企業(yè)，江蘇通用股份董事長顧萃簽下了該特區(qū)成立以來最大的實業(yè)投資項目——高性能輪胎項目，明年年底投產(chǎn)。

　　浦林成山50.7億項目

2021年，浦林成山國內(nèi)第二大基地生產(chǎn)項目獲得備案，即安徽浦林成山輪胎有限公司投資50.7億元的汽車零部件項目。

該項目設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)全鋼載重子午胎200萬條，半鋼子午胎1000萬條、全鋼工程子午胎15萬條及空氣彈簧200萬套。

項目建設(shè)地點位于合肥循環(huán)經(jīng)濟示范園內(nèi)。輪胎生產(chǎn)區(qū)用地分成二期工程，其中一期工程總建筑面積為33.71萬平方米，二期工程總建筑面積為16.75萬平方米。

　　森麒麟海外第二工廠

近日，森麒麟公告，擬在西班牙投資建設(shè)年產(chǎn)1200萬條高性能轎車、輕卡子午線輪胎項目。

根據(jù)公告，該項目產(chǎn)品為高性能半鋼轎車、輕卡子午線輪胎，生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)1200萬條。建設(shè)周期為36個月，預(yù)計2024年具備600萬條產(chǎn)能，2025年具備1200萬條產(chǎn)能。

項目總投資為52259萬歐元，其中建設(shè)投資為47732萬歐元，規(guī)劃總占地面積約24萬平方米，建筑面積約12萬平方米。按照智慧工廠廠區(qū)設(shè)計規(guī)劃，打造全球輪胎智慧工廠新標(biāo)桿。

除了以上大型新建輪胎基地，還有佳通輪胎70億搬遷項目，金宇輪胎向越南工廠追投20億元，以及已經(jīng)開建的箭達天下輪胎項目(據(jù)報道)。

小編說：2021年，由于輪胎原材料和海運費高企，輪胎廠利潤普遍受挫，也加速了行業(yè)的競爭洗牌，規(guī)模性企業(yè)將具有更大的競爭力，也解釋了為何這些大企業(yè)選擇逆勢擴產(chǎn)。

可以說，中國輪胎經(jīng)歷了疫情的洗禮，不但沒停下擴張步伐，反而加快了產(chǎn)能布局，也將推動頭部企業(yè)快速趕超外資品牌!

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