炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息：

本期目錄：

1.更長(zhǎng)壽命和更高密封的粘合狹縫閥門

2.瓦克展示醫(yī)用有機(jī)硅粘合劑凝膠和液體硅膠

3.派克洛德的Chemlock 3Stream顯著降低粘合成本

4.普林斯頓大學(xué)開發(fā)出氣球制造軟機(jī)器人的方法

5.2025年米其林輪胎環(huán)保粘合劑將達(dá)到 80%

6.庫(kù)博標(biāo)準(zhǔn)用廢塑料制造 Fortrex

7.可持續(xù)填充材料CarbonX將于明年投放市場(chǎng)

8.Grupo Antolin開發(fā)出廢塑料及廢輪胎制成的車頂內(nèi)飾

9.Kraiburg公司食品級(jí)TPE的新成員

1.具有更長(zhǎng)壽命和更高密封的粘合狹縫閥門

美國(guó)Greene Tweed 公司宣布推出其粘合狹縫閥(BSV) 門，該門可延長(zhǎng)預(yù)期壽命并提高要求苛刻的半導(dǎo)體加工應(yīng)用的密封性能。

該密封件由Chemraz?、Greene Tweed 專有的全氟彈性體 (FFKM) 或其他客戶要求的彈性體制成，可更好地承受動(dòng)態(tài)使用，從而延長(zhǎng)使用壽命并消除泄漏。填充壓蓋并避免傳統(tǒng)模制分型線的設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了密封完整性。

在晶圓生產(chǎn)過(guò)程中，鍵合澆口設(shè)計(jì)可將密封壽命延長(zhǎng)十倍。該設(shè)計(jì)還最大限度地減少了磨損，從而減少了顆粒和污染。

Greene Tweed 的 BSV 門也更容易維護(hù)。過(guò)去，當(dāng)更換O形圈是唯一的選擇時(shí)，清潔壓蓋和安裝新的O形圈很困難。現(xiàn)在，在更換完整的 BSV 門組件時(shí)，安裝只需拆卸和更換幾個(gè)螺栓。

Greene Tweed 于 1997 年推出 BSV 門，現(xiàn)在幾乎為所有半導(dǎo)體制造商供應(yīng)該產(chǎn)品，用于200 毫米和300 毫米的工具。為了滿足客戶的挑戰(zhàn)性要求，Greene Tweed 利用其在陽(yáng)極氧化、電解拋光、鍍鎳、特殊清潔和泄漏測(cè)試方面的核心能力。

2.瓦克展示醫(yī)療用有機(jī)硅粘合劑凝膠和液體硅膠

在 2021 年 11 月 15 日至 18 日在德國(guó)杜塞爾多夫舉行的醫(yī)療技術(shù)貿(mào)易展 COMPAMED 2021 上，德國(guó)瓦克公司展示了用于醫(yī)療應(yīng)用的有機(jī)硅粘合劑凝膠和液體硅橡膠。

SILPURAN? 2114 和 SILPURAN? 2122 是粘性凝膠，它們?cè)试S可靠且親膚地固定傷口敷料和治療裝置。展示的另一款產(chǎn)品是 ELASTOSIL? LR 5040，這是一種超純液體硅橡膠，無(wú)需通常使用的熱處理即可獲得高強(qiáng)度，使其加工高效且經(jīng)濟(jì)。這些硅凝膠附著力強(qiáng)，可用于專業(yè)傷口治療以及固定敷料和醫(yī)療設(shè)備的長(zhǎng)期定位石膏。

瓦克解釋說(shuō)，SILPURAN? 2114 的粘合強(qiáng)度為每英寸 3.5 牛頓，因此是膏藥和傷口敷料的首選產(chǎn)品。SILPURAN? 2122 具有更強(qiáng)的粘附力：該硅膠凝膠的粘附強(qiáng)度為每英寸 5.5 牛頓，還可用作可穿戴設(shè)備和其他醫(yī)療應(yīng)用中的固定助劑。使用 SILPURAN? 2122，結(jié)腸造口袋的底板、可穿戴傳感器或用于分配藥物的劑量裝置可以輕柔可靠地固定在皮膚上。

SILPURAN? 2114 和 SILPURAN? 2122 是透明的，可固化形成具有凝膠稠度的柔軟、高度柔韌的材料。硅凝膠本身是防水的，但由于其對(duì)水蒸氣和氣體的滲透性而透氣，顯著優(yōu)化了傷口愈合。該產(chǎn)品不含增塑劑和穩(wěn)定劑。它們具有化學(xué)穩(wěn)定性、耐老化性，并且可以很容易地用環(huán)氧乙烷進(jìn)行消毒。

此外，在大多數(shù)情況下，只需少量涂層即可定位傷口敷料或膏藥。此外，涂有 SILPURAN? 2114 和 SILPURAN? 2122 的固定助劑也可以輕松剝離和重新涂抹。即使在矯正后，粘合不正確的固定膏藥仍能可靠地粘附在皮膚上。

為確保安全移除，該公司在美國(guó)制造商 Loparex 生產(chǎn)的幾款內(nèi)襯上涂上了 SILPURAN? 2114 和 SILPURAN? 2122，并檢查了它們的脫模性能。測(cè)試表明，SILPURAN? 2114 可輕松用于選定的聚烯烴襯里，而 SILPURAN? 2122 與氟化基材的性能最佳。在所有情況下，剝離力都低于 0.5 牛頓/英寸，這確保了襯里的可靠和完全去除。瓦克進(jìn)行的長(zhǎng)期測(cè)量表明，盡管儲(chǔ)存了幾個(gè)月，但未測(cè)量到剝離力值的增加——因此，涂有這些有機(jī)硅的傷口敷料和固定助劑具有很長(zhǎng)的保質(zhì)期。

ELASTOSIL? LR 5040 產(chǎn)品線是一種液態(tài)硅橡膠 (LSR)，它符合適用于醫(yī)療和食品接觸領(lǐng)域敏感應(yīng)用的嚴(yán)格監(jiān)管規(guī)范。由 ELASTOSIL? LR 5040 制成的固化橡膠產(chǎn)品即使沒(méi)有熱后固化也具有出色的機(jī)械性能，并且僅含有極少量的揮發(fā)性和可萃取物質(zhì)。在許多情況下，這允許制造商在生產(chǎn)過(guò)程中消除后固化。

ELASTOSIL? LR 5040 固化為半透明彈性體，其揮發(fā)物含量低于 0.5%，無(wú)需熱處理。這是根據(jù)德國(guó)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究所 (BfR) 的程序使用兩個(gè)毫米厚的LSR 板加熱到 200°C，并持續(xù)4小時(shí)通過(guò)內(nèi)部測(cè)量確定的。此外，未經(jīng)后固化處理的 ELASTOSIL? LR 5040 產(chǎn)品的撕裂強(qiáng)度超過(guò)后固化標(biāo)準(zhǔn) LSR 等級(jí)。因此，它們可以承受在醫(yī)療設(shè)備的使用中可能反復(fù)出現(xiàn)的機(jī)械應(yīng)力。

ELASTOSIL? LR 5040 產(chǎn)品線最近補(bǔ)充了一個(gè)新等級(jí)，現(xiàn)在涵蓋了 20-70 紹爾A硬度。在固化狀態(tài)下，未后固化有機(jī)硅彈性體的實(shí)際硬度偏離了規(guī)格范圍的中點(diǎn)不超過(guò)三分。因此，該產(chǎn)品線可以很容易地注塑成型。消除硅橡膠部件的后固化精簡(jiǎn)了制造過(guò)程。

3.派克洛德Chemlock 3Stream顯著降低粘合成本

派克漢尼汾公司的派克洛德彈性體加工材料部門宣布，推出新的粘合劑Chemlok?3Stream，用于高稠度硅橡膠。粘合劑技術(shù)將自粘合特性賦予標(biāo)準(zhǔn)高稠度硅橡膠，使其能夠粘合到大多數(shù)基材上，從而縮短粘合時(shí)間。

Chemlok?3Stream與高稠度硅橡膠結(jié)合使用，可優(yōu)化制造過(guò)程，顯著節(jié)省成本。使用這種新的解決方案，在二次成型或壓縮成型之前，不再需要對(duì)基材進(jìn)行底漆處理，這樣就省去了通常用于涂覆底漆的粘合站和干燥區(qū)域，從而節(jié)省了工廠占地面積。應(yīng)用傳統(tǒng)粘合劑需要專門的噴涂設(shè)備和通風(fēng)設(shè)備來(lái)處理與底漆相關(guān)的揮發(fā)性溶劑(VOCs)。而使用Chemlok?3Stream不需要底漆，因此也就不存在揮發(fā)性有機(jī)物。

在打磨過(guò)程中添加Chemlok?3Stream液體粘加劑，只需要0.5-2.0%的重量比例，高稠度硅橡膠就能夠與清潔金屬、各種塑料(如聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、尼龍、聚碳酸酯和許多其他基材等表面自粘合。

Chemlok?3Stream不會(huì)影響高稠度硅橡膠的機(jī)械性能。主要用途是用在汽車和醫(yī)療應(yīng)用中的零件，如發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到振動(dòng)控制、墊圈、墊圈和醫(yī)療設(shè)備的熱塑性手柄。

4.普林斯頓大學(xué)開發(fā)出氣球制造軟機(jī)器人的方法

美國(guó)普林斯頓大學(xué)的研究人員開發(fā)了“氣泡鑄造”，這是一種使用氣球制造軟機(jī)器人的新方法，氣球在充氣時(shí)會(huì)以可預(yù)測(cè)的方式改變形狀。

根據(jù)普林斯頓大學(xué) 11 月 11 日的新聞稿，氣泡鑄造使用“流體力學(xué)的基本規(guī)則”，提供“一種簡(jiǎn)單、靈活的方法為軟機(jī)器人創(chuàng)建執(zhí)行器”。

該方法涉及將液體彈性體注入模具中，該模具可以像吸管一樣有簡(jiǎn)單或更復(fù)雜的形狀，如螺旋形或鰭狀肢。然后研究人員將空氣注入液體彈性體中，以在整個(gè)模具長(zhǎng)度上形成一個(gè)長(zhǎng)氣泡。在重力的幫助下，隨著彈性體排到底部，氣泡慢慢上升到頂部。一旦彈性體硬化，就可以將其從模具中取出并用空氣充氣，這會(huì)導(dǎo)致帶有氣泡的薄面在較厚的底座上拉伸和卷曲。

第一作者、化學(xué)和生物工程研究生特雷弗·瓊斯指出，“如果在固化前允許更多的時(shí)間排水，頂部的薄膜會(huì)更薄;薄膜越薄，膨脹時(shí)拉伸的越多，從而實(shí)現(xiàn)更大的整體彎曲?！?/p>

研究人員聲稱，通過(guò)控制涂在模具上的彈性體的厚度、彈性體的沉降速度和固化時(shí)間等因素，他們可以決定所產(chǎn)生的致動(dòng)器的行為方式。

到目前為止，研究人員已經(jīng)鑄造了輕輕握住黑莓的星形“手”，像肌肉一樣收縮的線圈和隨著整個(gè)系統(tǒng)膨脹而一個(gè)接一個(gè)卷曲的“手指”。

與使用磁場(chǎng)、電場(chǎng)或溫度或濕度變化的其他軟機(jī)器人系統(tǒng)相比，執(zhí)行器在充氣時(shí)會(huì)變形。

根據(jù)共同作者 Etienne Jambon-Puillet 的說(shuō)法，這項(xiàng)工作的很大一部分是弄清楚機(jī)器人在充氣后的行為方式，以便研究人員可以設(shè)計(jì)具有特定運(yùn)動(dòng)的軟執(zhí)行器。

根據(jù)普林斯頓大學(xué)的說(shuō)法，氣泡鑄造的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是它不需要 3D 打印機(jī)、激光切割機(jī)或其他通常用于軟機(jī)器人的昂貴工具。并聲稱具有可擴(kuò)展性，有可能產(chǎn)生幾米長(zhǎng)的致動(dòng)器，其特征薄至 100 微米。

盡管具有靈活性，但氣泡鑄造確實(shí)有其局限性。到目前為止，研究人員已經(jīng)成功地迫使氣泡穿過(guò)僅幾米長(zhǎng)的彈性體填充管。此外，過(guò)度充氣會(huì)導(dǎo)致氣球爆裂。下一步，研究團(tuán)隊(duì)將使用該系統(tǒng)創(chuàng)建更復(fù)雜的執(zhí)行器，并探索新的應(yīng)用。

這些將包括設(shè)計(jì)在連續(xù)波中一起移動(dòng)的執(zhí)行器或創(chuàng)建具有腔室的執(zhí)行器，這些腔室使用單個(gè)壓力源來(lái)充氣以模擬心臟的運(yùn)動(dòng)，交替收縮和放松。

5.2025年米其林輪胎環(huán)保粘合劑將達(dá)到80%

米其林集團(tuán)的子公司 ResiCare 專門從事高性能粘合劑的開發(fā)和生產(chǎn)，目前其環(huán)保型產(chǎn)品在非輪胎行業(yè)的木材工業(yè)中實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化。

ResiCare與法國(guó)膠合板生產(chǎn)專家 Allin 于 2018 年開始合作。經(jīng)過(guò)4年的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，Allin公司使用ResiCare粘合劑的產(chǎn)品已經(jīng)成功推向市場(chǎng)。

自今年 2 月以來(lái)，Allin開始營(yíng)銷“RPLY”的膠合板，使用了對(duì)健康和環(huán)境更友好的 ResiCare 樹脂?！癛PLY”由經(jīng)過(guò)生態(tài)認(rèn)證的奧古梅或楊木層組成，是一種適用于多種應(yīng)用的高性能膠合板。適用于車輛和船舶制造以及建筑行業(yè)。

2021 年 5 月，ResiCare 在波蘭奧爾什丁的米其林工廠設(shè)立了移動(dòng)樹脂生產(chǎn)單元。目標(biāo)是到 2025 年，米其林使用不含任何高度有害健康 (SVHC) 物質(zhì)的新型 ResiCare 粘合劑，以此替代 80% 以上用于輪胎織物加固的常用粘合劑。

ResiCare 源于米其林對(duì)人類健康和環(huán)保的理念，使用不含甲醛和間苯二酚的粘合劑替代其用于輪胎織物的常用粘合劑。

基于 Olsztyn 模型，ResiCare 計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)在歐洲和亞洲建立其他緊湊型生產(chǎn)單位，為所有輪胎生產(chǎn)商部署這種紡織粘合產(chǎn)品的雄心勃勃的計(jì)劃開辟道路。

6.庫(kù)博標(biāo)準(zhǔn)用廢塑料制造Fortrex

作為內(nèi)燃機(jī)和液壓元件的流體系統(tǒng)和管道以及門窗密封件的供應(yīng)商，美國(guó)庫(kù)博標(biāo)準(zhǔn)公司正面臨著兩個(gè)方面的挑戰(zhàn)：汽車制造商正在加速進(jìn)入電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車和線控技術(shù)，它們的流體需求與過(guò)去不同。與此同時(shí)，這些制造商也在推動(dòng)供應(yīng)鏈減少碳足跡。

位使用性能優(yōu)于傳統(tǒng)橡膠的新材料，該公司開發(fā)了一種名為 Fortrex 的專有彈性體，據(jù)稱比傳統(tǒng)的密封和管道材料輕 30%。同時(shí)，庫(kù)博標(biāo)準(zhǔn)還與麻省理工學(xué)院合作，進(jìn)一步使用回收塑料材料制造 Fortrex，包括廢棄的水瓶、洗衣粉容器和袋子。

首席技術(shù)官 Chris Couch 表示，“如果我們成功地將其規(guī)模化，將能夠?qū)⒓兿M(fèi)后廢品提供給我們的密封業(yè)務(wù)以及流體應(yīng)用。它適用于目前需要高溫、高壓橡膠的環(huán)境。Fortrex產(chǎn)品的二氧化碳排放量比橡膠減少 53%，對(duì)更可持續(xù)的材料有巨大的推動(dòng)作用?！?/p>

“根據(jù)我們目前所見，由于電動(dòng)汽車不需要燃料，必須對(duì)電池組、電機(jī)和電力電子設(shè)備以及自動(dòng)駕駛汽車上的計(jì)算機(jī)進(jìn)行大量的熱管理。所有這些線路都不在引擎蓋下的前方運(yùn)行，它們?cè)谲囕v的下方或后方，所以有更長(zhǎng)的管道在架構(gòu)中移動(dòng)?！?/p>

未來(lái)幾年，在該領(lǐng)域中，重量更輕且設(shè)計(jì)更具可持續(xù)性的流體處理產(chǎn)品將具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

7.可持續(xù)”填充材料CarbonX將于明年投放市場(chǎng)

目前，荷蘭碳材料初創(chuàng)公司 CarbonX 已與一家全球前 20 強(qiáng)的輪胎制造商達(dá)成供應(yīng)協(xié)議，在未來(lái)3年內(nèi)向該輪胎公司供應(yīng)其“可持續(xù)”填充材料。首批商業(yè)產(chǎn)品將于 2022 年投放市場(chǎng)。

該公司已簽署框架協(xié)議，在3年內(nèi)向該輪胎公司供應(yīng)至少 200 噸 CarbonX，以幫助其提高輪胎的性能和可持續(xù)性。

該材料可以完全替代某些配方中的炭黑并部分替代二氧化硅，具有“新型結(jié)構(gòu)”，由納米級(jí)碳絲通過(guò)化學(xué)連接形成“3D微米級(jí)網(wǎng)絡(luò)”。這種結(jié)構(gòu)使以新的方式組合屬性成為可能，可以提供高性能和更大的可持續(xù)性。

據(jù)該公司稱，在乘用車輪胎胎面配方中，用 CarbonX X5 代替 5 份 N375 和 15 份 SiO2 可以提高高達(dá) 13% 的滾動(dòng)阻力、21% 的耐磨性和 7% 的抓地力。CarbonX 生產(chǎn)五個(gè)等級(jí)。

在安全和處理方面，適用于炭黑法規(guī)。然而，由于其“獨(dú)特的結(jié)構(gòu)”，該材料的行為與炭黑不同。例如，它具有更窄的粒徑分布，可以產(chǎn)生更大的均勻性，而 CarbonX 中的微晶使其具有更好的導(dǎo)電性和增強(qiáng)性。

該材料還聲稱在可加工性方面提供了“實(shí)質(zhì)性改進(jìn)”，因?yàn)樗峁┝烁蟮木奂w強(qiáng)度，從而降低了粘度和剪切敏感性。

CarbonX 于 2014 年在代爾夫特成立，現(xiàn)在通過(guò)與炭黑制造商合作，已擴(kuò)大到每年 2萬(wàn)噸的產(chǎn)量。

首席執(zhí)行官 Rutger Van Raalten表示，“我們目前主要供應(yīng)中國(guó)輪胎制造商，但我們已經(jīng)在建立區(qū)域生產(chǎn)合作伙伴關(guān)系的過(guò)程中?！?/p>

8. Grupo Antolin開發(fā)出由廢塑料及廢輪胎制成的車頂內(nèi)飾

為了實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的車輛管理，Grupo Antolin 公司開發(fā)出用回收材料制造內(nèi)飾部件的不同方法和技術(shù)。

Antolin 展示了第一個(gè)通過(guò)塑料廢料和報(bào)廢輪胎制成的材料熱成型制造的聚氨酯泡沫的車頂內(nèi)襯基材。使用回收材料是公司致力于發(fā)展可持續(xù)業(yè)務(wù)的步驟。其目的是減少制造過(guò)程中的浪費(fèi)和能源消耗，并滿足對(duì)環(huán)保內(nèi)飾的需求。

這種車頂內(nèi)襯部分看起來(lái)與標(biāo)準(zhǔn)車頂內(nèi)襯相同，并且性能完全相同(可持續(xù)性激增不會(huì)降低車頂內(nèi)襯的物理特性)。這一成就之所以成為可能，要?dú)w功于合作伙伴巴斯夫開發(fā)的通過(guò)化學(xué)回收材料制造工藝。

Antolin已經(jīng)驗(yàn)證并應(yīng)用在剛剛投放市場(chǎng)的全電動(dòng)歐洲高檔汽車。 大約 50% 的頂篷重量被回收利用。在這個(gè)特定項(xiàng)目中，100% 的紡織品、70% 的聚氨酯泡沫和 70% 的塑料天窗加固框架都來(lái)自不能回收并且最終會(huì)被處置的殘留物。

高架系統(tǒng) BU 高級(jí)工程總監(jiān) Enrique Fernandez 指出，“這個(gè)項(xiàng)目是朝著更可持續(xù)的汽車內(nèi)飾邁出的一步，也是濕法聚氨酯技術(shù)的巨大飛躍。一項(xiàng)已被證明在成本和質(zhì)量方面最具競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)，同時(shí)滿足客戶最苛刻的規(guī)范?！?/p>

Antolin開發(fā)的技術(shù)可以處理更廣泛的質(zhì)量范圍的回收塑料來(lái)源，這些塑料來(lái)源使用名為 Novaform 的工藝轉(zhuǎn)化為汽車零件。另一方面，它還在歐洲進(jìn)行了批量生產(chǎn)，采用了一種方法來(lái)回收來(lái)自頂篷的熱固性流出物和技術(shù)廢料，并將它們轉(zhuǎn)化為建筑板。這些電路板目前正在歐洲、非洲和南美洲使用。該產(chǎn)品名為 Coretech，能夠?qū)?fù)合熱固性產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂谐錾^緣和耐用性能的板材。

9.Kraiburg公司食品級(jí)TPE的新成員

德國(guó)Kraiburg TPE公司最新推出 Thermolast K 系列，擴(kuò)展其食品接觸熱塑性彈性體的范圍，滿足消費(fèi)者對(duì)健康和安全的需求。

Kraiburg TPE是德國(guó)Kraiburg股份公司旗下的子公司。Kraiburg 在 11 月 23 日的聲明中說(shuō)：“今天的買家越來(lái)越多地通過(guò)對(duì)他們購(gòu)買的商品和材料的安全和健康優(yōu)勢(shì)做出明智的決定。從化合物或材料中浸出的有毒化學(xué)物質(zhì)是制造和消費(fèi)品行業(yè)的主要問(wèn)題。這就是熱塑性彈性體 (TPE) 等食品接觸安全材料越來(lái)越受歡迎的原因?！?/p>

該公司表示，Thermolast K 加入了 Kraiburg 的食品接觸 TPE 產(chǎn)品組合，作為日常消費(fèi)應(yīng)用的材料解決方案，需要嚴(yán)格符合“廣泛的標(biāo)準(zhǔn)”，包括來(lái)自歐盟、美國(guó)食品藥品監(jiān)督管理局的標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)的 GB 標(biāo)準(zhǔn)和德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究所的 DIN 標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù) Kraigburg 稱，該產(chǎn)品具有與 PP 的粘合性、優(yōu)化的流動(dòng)性和邵氏A硬度 30-90 的范圍，并且材料可以通過(guò)注塑、擠出和 3D 打印輕松加工。

食品接觸 TPE 系列中的化合物也不含動(dòng)物成分、重金屬、鄰苯二甲酸鹽、雙酚 A 和乳膠。

Kraiburg TPE 產(chǎn)品開發(fā)人員 Lee Jia Yin 表示：“確保消費(fèi)者安全對(duì)于當(dāng)今的消費(fèi)品制造商至關(guān)重要。新系列符合 REACH、SVHC 和 RoHS 法規(guī)，是“家庭用品、包裝等應(yīng)用的理想選擇用于食品和消費(fèi)者護(hù)理產(chǎn)品、剃須刀、牙刷、玩具和其他產(chǎn)品?！?/p>

Kraiburg TPE 是一家全球 TPE 制造商，為各種消費(fèi)品應(yīng)用提供熱塑性彈性體產(chǎn)品和定制設(shè)計(jì)的 TPE 解決方案。該公司在德國(guó)、美國(guó)和馬來(lái)西亞設(shè)有生產(chǎn)基地，并為汽車、工業(yè)、消費(fèi)品和醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用提供產(chǎn)品。

關(guān)注炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)。