近日，國內(nèi)十大上市輪胎企業(yè)相繼發(fā)布2021年中財報。在今年上半年，各大輪胎企業(yè)延續(xù)了2020年下半年以來的火爆態(tài)勢，產(chǎn)銷量繼續(xù)保持著大幅增長。根據(jù)十大上市輪胎企業(yè)上半年的營業(yè)、盈利和產(chǎn)銷情況，中國輪胎商務網(wǎng)進行了數(shù)據(jù)的初步整理。讓我們一起看看2021上半年，作為中國輪胎領頭羊的它們，都有哪些亮點。

營收：

平均增長幅度

均超10%以上

從營收情況來看，玲瓏輪胎以100.38億元的營收依舊穩(wěn)居第一。賽輪、雙錢緊隨其后位列二、三名，賽輪上半年營收86.52億元，同樣也有著較大的領先優(yōu)勢。營收增長趨勢來看，十大輪胎企業(yè)上半年的營收同比增幅超10%，其中通用、雙錢和浦林成山增速喜人。受益于全球輪胎市場需求的持續(xù)增長，中國輪胎企業(yè)整體保持著良好的發(fā)展勢頭。

玲瓏輪胎是國內(nèi)唯一一家營業(yè)收入達到甚至超過百億的輪胎企業(yè)，這與其積極布局新零售不無關系。2020 年玲瓏輪胎開啟新零售元年，通過與騰訊云、華制智能聯(lián)合開發(fā)智慧營銷平臺，打造線上線下相結合的玲瓏新零售。2021年以來，玲瓏輪胎繼續(xù)深耕渠道，服務 體系標準化、數(shù)字門店、大數(shù)據(jù)后臺、數(shù)字營銷等全面賦能渠道，提升門店的經(jīng)營能力和服務能力，增強客戶的粘性，幫助門店轉(zhuǎn)型升級，使公司市場競爭力得到較大提升。截至6月底，玲瓏輪胎新零售系統(tǒng)注冊店鋪近25000家，較去年年底增長38%。

盈利：

凈利潤差距較大

在利潤方面，玲瓏和賽輪分別以7.74億和7.03億遙遙領先，不僅遠超其他企業(yè)，且占比超過十家企業(yè)總凈利潤的一半。從盈利情況來看，龍頭企業(yè)的實力更加突出。

一方面從原材料價格而言，天然橡膠價格自 2020 年 4 季度以來大幅上漲，2021上半年天然橡膠價格同比增長超過 30%，由于輪胎原材料采購的備貨期以及下游產(chǎn)品漲價的滯后，導致2季度行業(yè)整體承壓。另一方面，在疫情影響港口運轉(zhuǎn)效率和中國出口整體大增的情況下，國際海運費暴漲，截止2021年8月底，中國出口集裝箱運價指數(shù)達到 3079，同比增長 240%。運費大增給中國輪胎企業(yè)的出口一方面造成了出口價格的壓力。在原材料成本、出口運費、疫情反彈的多重壓力下，輪胎企業(yè)的利潤空間遭受進一步擠壓。擁有全球化產(chǎn)能布局、高端化產(chǎn)品的龍頭企業(yè)在這種情況下獲得進一步搶占市場的機會，因此玲瓏、賽輪等依舊保持著營收、利潤的雙增長。

輪胎銷量：

四家企業(yè)破千萬

2021上半年輪胎銷量排名，依舊由玲瓏、賽輪占據(jù)前兩位。玲瓏輪胎以3305.31千萬條銷量高居第一，賽輪則是2263萬條，此外三角、森麒麟的銷量也突破千萬條。

2021年6月，玲瓏輪胎將“6+6”戰(zhàn)略調(diào)整為“7+5”戰(zhàn)略，從產(chǎn)能、客戶、渠道全面發(fā)力，同時提出“五新一高”(新定位、新產(chǎn)品、新質(zhì)量、新服務、新價格、高回報)的產(chǎn)品戰(zhàn)略，使其國內(nèi)零售市場占有率得到較大提升。公司上半年國內(nèi)零售市場總體銷量增長約28%。

賽輪同樣在上半年加速了產(chǎn)能擴張和產(chǎn)品的高端化轉(zhuǎn)型。財報顯示，2021年上半年，賽輪落子柬埔寨作為第二個海外基地，建設年產(chǎn) 900 萬條半鋼子午線輪胎項目;于此同時，新增投資越南三期“年產(chǎn) 300 萬條半鋼子午線輪胎、100 萬條全鋼子午線輪胎及 5 萬噸非公路輪胎項目”，以滿足不斷增長的海外市場需求。在國內(nèi)則是持續(xù)推進濰坊“年產(chǎn) 120 萬條高全鋼子午線輪胎和 600 萬條半鋼子午線輪胎項目”建設，據(jù)悉，該項目已于6月27日正式投產(chǎn)。

值得一提的是，今年上半年，賽輪提出與合作伙伴構建命運共同體的理念，致力于打造產(chǎn)銷一體化發(fā)展新格局，目前，賽輪已與全國部分地區(qū)的經(jīng)銷商共同設立了合資公司。這些合資公司將整合多方資源布局市場終端，打造能真正實現(xiàn)廠商融合、產(chǎn)銷融合的行業(yè)新生態(tài)。

研發(fā)投入：

八家輪胎企業(yè)

研發(fā)費用超億元

研發(fā)費用方面，2021年上半年，十家輪胎企業(yè)中八家輪胎企業(yè)的研發(fā)費用超過億元，玲瓏輪胎的研發(fā)費用甚至超過了4億元，而華誼、三角、賽輪都超過了2億元。

隨著市場的競爭日益激烈、落后產(chǎn)能出清的加快，以及車主消費者對輪胎產(chǎn)品和服務越來越高的要求，輪胎企業(yè)也意識到產(chǎn)品升級的重要性。提高研發(fā)投入，背后是企業(yè)希望能通過改進技術提高效率進而占領更多的市場份額的追求。

綜合來看，十大輪胎企業(yè)作為中國輪胎的“代名詞”，在2021上半年都交出了各自頗為亮眼的成績，尤其玲瓏、賽輪依舊保持著明顯優(yōu)勢。與此同時，原材料價格壓力、海運受阻、外貿(mào)摩擦等困擾依舊存在，與外資輪胎巨頭是絕對實力上也有較大差距，這依舊是中國輪胎接下來必須面對的挑戰(zhàn)?！皩殑︿h從磨礪出，梅花香自苦寒來”，相信已經(jīng)邁出腳步，努力提升實力、突破自己的中國輪胎企業(yè)，將一步一步踏入世界一流輪胎品牌的行列!