2024年10月14日至16日，2024年可持續(xù)輪胎峰會(huì)與非公路輪胎研討會(huì)在上海順利舉行，吸引了超過(guò)120位全球輪胎行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士參會(huì)。這兩場(chǎng)盛會(huì)匯聚了26位演講嘉賓，涵蓋了電動(dòng)汽車(chē)輪胎、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色材料、法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)等熱門(mén)話(huà)題。會(huì)議期間，嘉賓們分享了行業(yè)的最新趨勢(shì)與技術(shù)創(chuàng)新，為與會(huì)者提供了廣泛的交流平臺(tái)，促進(jìn)了深度合作。

非公路輪胎研討會(huì) 10.14

10月14日下午，首先舉行的是非公路輪胎研討會(huì)，該研討會(huì)匯聚了非公路輪胎(OTR)領(lǐng)域的領(lǐng)先專(zhuān)家，深入探討了非公路輪胎市場(chǎng)的現(xiàn)狀、技術(shù)創(chuàng)新與未來(lái)展望。Smithers高級(jí)咨詢(xún)分析師Cassie Zhao發(fā)表了關(guān)于全球非公路輪胎市場(chǎng)的前景報(bào)告，詳細(xì)分析了市場(chǎng)變化、原材料利用以及自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展對(duì)非公路輪胎的影響。

102psi創(chuàng)始人Koen Vandermeersch進(jìn)一步探討了工程輪胎行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和解決方案，涵蓋ESG(環(huán)境、社會(huì)與治理)及數(shù)字輪胎的發(fā)展趨勢(shì)。山東玲瓏輪胎技術(shù)主任周勇則分享了非公路輪胎技術(shù)創(chuàng)新的具體案例，特別是循環(huán)材料在輪胎生產(chǎn)中的應(yīng)用。最后，Global Rubber Industries Ltd. CEO Mahesha Ranasoma博士介紹了特種輪胎領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)，展示了其公司推出的全球首個(gè)可持續(xù)農(nóng)業(yè)與物料搬運(yùn)輪胎系列。

可持續(xù)輪胎峰會(huì) 第一天

10月15日，2024年可持續(xù)輪胎峰會(huì)正式拉開(kāi)帷幕，吸引了來(lái)自全球輪胎行業(yè)的主要參與者。峰會(huì)的主題演講與討論涵蓋了從電動(dòng)汽車(chē)輪胎的未來(lái)發(fā)展到輪胎生命周期的碳減排等多個(gè)話(huà)題。

第一天上午

上午的議程由Smithers北美及亞太區(qū)信息咨詢(xún)事業(yè)部副總裁Ciaran Little帶來(lái)，他的演講探討了電動(dòng)汽車(chē)與環(huán)保輪胎的未來(lái)趨勢(shì)，以及這對(duì)原材料和終端應(yīng)用的影響。緊接著，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)史一鋒對(duì)中國(guó)輪胎行業(yè)近年來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深度分析，并提出了未來(lái)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

在行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者見(jiàn)解環(huán)節(jié)，固特異亞太區(qū)產(chǎn)品研發(fā)與質(zhì)量副總裁Greg Hanna分享了如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)輪胎全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)性，為循環(huán)經(jīng)濟(jì)和未來(lái)出行做出貢獻(xiàn)。大陸馬牌輪胎亞太區(qū)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)總監(jiān)馬忠則詳細(xì)講解了生產(chǎn)者責(zé)任延伸(EPR)在輪胎使用階段碳排放責(zé)任中的應(yīng)用，探討了輪胎企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。隨后，興達(dá)集團(tuán)副總裁葉偉分享了興達(dá)在可持續(xù)發(fā)展方面的戰(zhàn)略目標(biāo)與最新進(jìn)展。

第一天下午

下午的議程主要圍繞輪胎研發(fā)與未來(lái)出行趨勢(shì)展開(kāi)。來(lái)自一汽集團(tuán)研究總院底盤(pán)開(kāi)發(fā)研究所的呂滿(mǎn)意展示了其團(tuán)隊(duì)在輪胎平順性測(cè)試中的創(chuàng)新成果。接著，季華實(shí)驗(yàn)室智能新型非充氣輪胎研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人徐婷博士介紹了非充氣輪胎技術(shù)及其應(yīng)用前景，為未來(lái)移動(dòng)出行提供了全新解決方案。

Revvo Technologies CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人Sunjay Dodani博士則分享了如何通過(guò)人工智能(AI)技術(shù)減少輪胎對(duì)環(huán)境的影響，并提升車(chē)輛安全性，展示了AI在輪胎研發(fā)與生產(chǎn)中的應(yīng)用實(shí)例;劉振國(guó)，來(lái)自中汽零部件技術(shù)(天津)有限公司的主管工程師，在其演講中深入探討了輪胎法規(guī)對(duì)輪胎設(shè)計(jì)與制造的影響，并分析了自動(dòng)駕駛場(chǎng)景下對(duì)未來(lái)輪胎的需求;EMISSIONS ANALYTICS的創(chuàng)始人& CEO, Nick Molden也為我們帶來(lái)了電動(dòng)汽車(chē)輪胎磨損顆粒：磨損率和毒性這一精彩話(huà)題演講。

小組討論：輪胎行業(yè)的未來(lái)

下午的壓軸環(huán)節(jié)是一場(chǎng)關(guān)于輪胎未來(lái)的小組討論，由大陸馬牌輪胎亞太區(qū)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)總監(jiān)馬忠主持。小組成員包括唐臘梅(吉利汽車(chē)研究院高級(jí)技術(shù)專(zhuān)家)、劉振國(guó)(中汽零部件技術(shù)(天津)有限公司主管工程師)以及葉偉(興達(dá)集團(tuán)副總裁)。討論中，嘉賓們圍繞未來(lái)輪胎的行業(yè)趨勢(shì)、OEM對(duì)輪胎的需求，以及輪胎行業(yè)如何通過(guò)合作實(shí)現(xiàn)可持續(xù)目標(biāo)展開(kāi)了熱烈討論。同時(shí)，大家還探討了智能制造(如5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、AI、云計(jì)算)對(duì)輪胎行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推動(dòng)作用。

歡迎晚宴與招待酒會(huì)

10月15日晚，由興達(dá)集團(tuán)贊助的歡迎晚宴與招待酒會(huì)為本次峰會(huì)增添了輕松的交流氛圍。與會(huì)嘉賓齊聚一堂，借此機(jī)會(huì)加深了行業(yè)內(nèi)的合作關(guān)系，并探討了未來(lái)的合作機(jī)會(huì)。

可持續(xù)輪胎峰會(huì) 第二天

第二天上午

峰會(huì)的最后一天上午，演講嘉賓們探討了全球輪胎行業(yè)的法規(guī)趨勢(shì)與綠色材料創(chuàng)新。Smithers材料科學(xué)與工程總經(jīng)理何四國(guó)首先帶來(lái)了6PPD法規(guī)的最新解讀，分析了這些法規(guī)對(duì)輪胎研發(fā)與測(cè)試的影響。隨后，歐洲輪胎與橡膠制造商協(xié)會(huì)(ETRMA)交通與移動(dòng)部門(mén)總監(jiān)Camille Barre分享了歐7標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)內(nèi)容，特別是如何通過(guò)新法規(guī)控制輪胎磨損和微塑料排放;Benson Yu，PEFC中國(guó)推廣項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，介紹了PEFC(森林認(rèn)證體系認(rèn)可計(jì)劃)在EUDR(歐盟零毀林法案)中的作用，特別是通過(guò)產(chǎn)銷(xiāo)監(jiān)管鏈認(rèn)證，確保橡膠產(chǎn)品的可追溯性和可持續(xù)性，幫助供應(yīng)鏈上游的小農(nóng)戶(hù)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。

在綠色材料創(chuàng)新方面，倍耐力材料和測(cè)試創(chuàng)新中心主管Antonio Serra及高級(jí)材料研究員Luciano Tadiello展示了高性能輪胎用木質(zhì)素/天然橡膠復(fù)合材料的最新進(jìn)展。韓泰輪胎的可持續(xù)材料項(xiàng)目經(jīng)理Byeongho Seo(Aiden)博士則介紹了韓泰在電動(dòng)方程式賽車(chē)(Formula E iONs)中對(duì)可持續(xù)材料的應(yīng)用，進(jìn)一步推動(dòng)了高性能、低碳輪胎的發(fā)展。

第二天下午

蔡建鋒，Cabot Corporation全球市場(chǎng)經(jīng)理，重點(diǎn)介紹了Cabot在推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展中的努力，尤其是通過(guò)減排技術(shù)和環(huán)保材料在輪胎配方中的應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)向凈零排放目標(biāo)邁進(jìn)。

Jean-Nicolas Helt，OCSiAl Group彈性體開(kāi)發(fā)與支持負(fù)責(zé)人，展示了石墨烯納米管在輪胎配方設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)這種材料如何在不犧牲其他性能的前提下，顯著減少滾動(dòng)阻力和碳足跡，并介紹了石墨烯納米管如何幫助提高輪胎的電導(dǎo)性和耐用性。

Danniel C. Liao，Oriental Silicas Corporation產(chǎn)品應(yīng)用開(kāi)發(fā)主管，分享了他們通過(guò)使用稻殼制造可持續(xù)二氧化硅(NZEROSILTM)的創(chuàng)新，展示了該材料如何提升綠色輪胎的性能，包括增加濕牽引力、降低滾動(dòng)阻力以及保持輪胎使用壽命。

接下來(lái)的議程聚焦于循環(huán)經(jīng)濟(jì)與廢舊輪胎的處理方案。上海微科新材料科技有限公司總經(jīng)理Calvin Xu分享了其公司通過(guò)利用炭黑生產(chǎn)中的含碳尾氣生產(chǎn)清潔燃料的技術(shù)創(chuàng)新，展示了如何減少炭黑生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放并實(shí)現(xiàn)高價(jià)值回收。

浦林成山(山東)輪胎有限公司研發(fā)總監(jiān)李崇兵則介紹了其公司在輪胎翻新及高價(jià)值回收炭黑項(xiàng)目中的創(chuàng)新實(shí)踐，特別是其開(kāi)發(fā)的可移動(dòng)翻新平臺(tái)如何提高輪胎翻新的效率。

最后，全球天然橡膠可持續(xù)發(fā)展平臺(tái)(GPSNR)總監(jiān)Stefano Savi探討了天然橡膠供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展路線(xiàn)圖，尤其是在應(yīng)對(duì)EUDR(歐盟零毀林法案)時(shí)，天然橡膠供應(yīng)商和輪胎制造商應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施。

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