【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】11月29日消息，住友橡膠工業(yè)公司近期宣布將關(guān)閉其在美國(guó)的唯一輪胎工廠，然而，公司高層對(duì)于未來在北美重建生產(chǎn)基地仍持有積極態(tài)度。住友橡膠的首席執(zhí)行官Hidekazu Nishiguchi明確表示，對(duì)于輪胎企業(yè)而言，本地化生產(chǎn)以滿足本地市場(chǎng)需求是理想的模式。他透露，住友將在不久的將來，在北美附近選址建立全新的輪胎工廠，并預(yù)期新工廠將在數(shù)字化制造、企業(yè)資源規(guī)劃以及卓越制造系統(tǒng)(MES)方面取得顯著進(jìn)步，同時(shí)積極響應(yīng)碳中和的全球目標(biāo)。不過，關(guān)于新工廠的具體細(xì)節(jié)，Nishiguchi并未過多披露。

面對(duì)勞動(dòng)力成本持續(xù)攀升的挑戰(zhàn)，住友橡膠計(jì)劃在新工廠中全面引入智能自動(dòng)化生產(chǎn)流程，并升級(jí)設(shè)備以生產(chǎn)更高附加值的產(chǎn)品。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，住友正在將其在美國(guó)紐約州托納旺達(dá)工廠的產(chǎn)能逐步轉(zhuǎn)移至泰國(guó)阿馬蒂市的工廠，該工廠已有18年歷史，未來將成為供應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)的主力。同時(shí)，公司在印度尼西亞的制造業(yè)務(wù)也被視為未來美國(guó)輪胎市場(chǎng)的潛在供應(yīng)源。住友方面表示，勞動(dòng)力成本的上升是促使他們關(guān)閉這家擁有110年歷史的布法羅附近工廠的關(guān)鍵因素，盡管過去八年中，該工廠已投入了高達(dá)3.5億美元的資金進(jìn)行改造和升級(jí)。

此外，住友橡膠還面臨著美國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，特別是來自某未公開身份的第三方輪胎制造商的價(jià)格戰(zhàn)，導(dǎo)致公司乘用輪胎價(jià)格承受壓力。然而，從住友橡膠第三季度的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，北美輪胎相關(guān)銷售收入在前九個(gè)月中仍實(shí)現(xiàn)了近11%的增長(zhǎng)，達(dá)到12.3億美元，其中Falken Wildpeak輕型卡車/SUV輪胎系列的需求尤為旺盛。

為了有效控制成本，住友橡膠與一家海運(yùn)公司達(dá)成了獨(dú)家運(yùn)輸協(xié)議，確保在未來一段時(shí)間內(nèi)能夠保持運(yùn)費(fèi)的穩(wěn)定。住友總裁兼首席執(zhí)行官Sataro Yamamoto指出，即便考慮到海運(yùn)成本和關(guān)稅的增加，亞洲工廠生產(chǎn)的低成本產(chǎn)品仍然比在美國(guó)本土生產(chǎn)更具盈利能力。

另?yè)?jù)消息，住友橡膠對(duì)于鄧祿普品牌在全球范圍內(nèi)的使用也表達(dá)了濃厚興趣。自1999年起，固特異作為與住友橡膠全球聯(lián)盟的一部分，獲得了鄧祿普在北美、歐洲和澳大利亞部分地區(qū)的品牌使用權(quán)。然而，在2015年兩家公司解散聯(lián)盟后，固特異在這些市場(chǎng)的品牌權(quán)利得以保留。目前，住友控制著亞洲、非洲和南美大部分地區(qū)的鄧祿普品牌權(quán)，在北美和歐洲則主要使用Falken和Ohtsu品牌。對(duì)于固特異計(jì)劃剝離鄧祿普品牌的消息，Sataro Yamamoto表示，住友對(duì)在歐美及澳大利亞市場(chǎng)重新啟用鄧祿普這一高端品牌持積極態(tài)度，并認(rèn)為這將有助于推動(dòng)公司未來的業(yè)務(wù)發(fā)展。不過，他拒絕就正在進(jìn)行的相關(guān)談判發(fā)表具體評(píng)論。