【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】3月7日消息，青島科技大學(xué)在合成橡膠領(lǐng)域取得重大突破，其承擔(dān)的“耐苛刻使役環(huán)境的合成橡膠制備技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化”項目中的兩項關(guān)鍵課題——“1,2-間同聚丁二烯橡膠制備關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用研究”和“反式丁戊橡膠制備關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用研究”均取得了顯著成果。這些成果已在《復(fù)合材料》、《高分子》等國際知名學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表。

我國合成橡膠行業(yè)長期以來面臨著膠種單一、缺乏高端及原創(chuàng)性產(chǎn)品的困境，一直處于追趕和模仿國外產(chǎn)品的狀態(tài)。而青島科技大學(xué)的這一項目，聚焦于創(chuàng)新催化體系，開發(fā)出能在苛刻使役環(huán)境下保持穩(wěn)定性的合成橡膠，及其綠色高效的制備技術(shù)。這將為高性能輪胎、輸送帶和減振件等制品的生產(chǎn)提供有力支持。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，負(fù)責(zé)“1,2-間同聚丁二烯”課題的張春雨教授團隊，提出了采用Fe系催化劑和Nd/Fe雙催化劑體系來制備這種新型橡膠的解決方案。他們通過高溫絕熱聚合技術(shù)和雙金屬催化劑體系序貫聚合技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，成功地在催化劑結(jié)構(gòu)設(shè)計、聚合物熔點和分子量調(diào)節(jié)等方面取得了重大進展。此外，他們還在缺氣保用輪胎配方優(yōu)化方面取得了突破。

另一方面，負(fù)責(zé)“反式丁戊橡膠”課題的賀愛華教授團隊也取得了顯著成果。他們致力于實現(xiàn)高轉(zhuǎn)化率、高粘度的橡膠本體聚合，以及工業(yè)示范裝置的建設(shè)和運行。通過不斷調(diào)整設(shè)計方案和實驗配方，他們成功開發(fā)出新型高效的催化劑，使催化活性提高了近4倍。同時，他們還設(shè)計制備了具有不同分子鏈序列結(jié)構(gòu)和結(jié)晶度的反式丁戊橡膠，并發(fā)現(xiàn)了具有優(yōu)異高溫服役性能的橡膠復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。賀愛華團隊還自主設(shè)計建成了全球首套千噸級反式丁戊橡膠工業(yè)中試裝置，并實現(xiàn)了裝置的穩(wěn)定生產(chǎn)。這為未來合成橡膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

賀愛華教授表示：“我們團隊對高鐵發(fā)動機部位耐高溫橡膠關(guān)節(jié)進行了試制及應(yīng)用評價。在70℃的復(fù)雜工況下，由反式丁戊橡膠制備的耐高溫橡膠關(guān)節(jié)的疲勞壽命提高了1倍以上。這一成果將有望為高鐵等交通工具的安全性和舒適性提供有力保障?！?/p>