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投放四年,卡博特E2C系列在非公路輪胎領(lǐng)域成果斐然

   時間:2024-02-22 來源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評論

【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月22日消息,卡博特公司近日宣布,其工程彈性體復(fù)合材料(E2C)產(chǎn)品系列自投放市場以來已滿四年,并在非公路輪胎領(lǐng)域取得了顯著成效。據(jù)悉,卡博特復(fù)合材料憑借其專有技術(shù),成功將增強劑與彈性體相融合,從而有效擴大了輪胎的性能三角,縮短了開發(fā)周期,并降低了新產(chǎn)品商業(yè)化的運營難度。

公司首席執(zhí)行官兼總裁Sean Keohane在評價客戶對該產(chǎn)品的接受度時指出,盡管該產(chǎn)品的市場開發(fā)面臨客戶接受度的挑戰(zhàn),但其在非公路輪胎細分市場的應(yīng)用表現(xiàn)已經(jīng)十分搶眼。他在2月6日的電話財報會議上進一步解釋說,由于采用了一種新穎的技術(shù),這款高性能產(chǎn)品確實需要對客戶的生產(chǎn)流程進行一定的調(diào)整,包括輪胎制造廠的混煉部分。然而,這種調(diào)整已經(jīng)帶來了明顯的回報,特別是在大型土方輪胎方面,該復(fù)合材料在抗磨損、抗切割以及切屑性能方面展現(xiàn)出了卓越的性能。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解,非公路輪胎領(lǐng)域是客戶率先將卡博特復(fù)合材料商業(yè)化的地方。而下一個有望采用該技術(shù)的細分市場則是卡客車輪胎市場。目前,卡博特公司正在致力于進一步優(yōu)化輪胎的磨損特性,同時平衡卡客車輪胎的燃油經(jīng)濟性或滾動阻力。許多客戶已經(jīng)在進行該應(yīng)用程序的擴展道路測試,預(yù)計不久后將在卡客車輪胎領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用。

 
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標(biāo)簽: 卡博特
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李一
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