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美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)對(duì)泰國(guó)卡客車輪胎提出反傾銷申請(qǐng)

   時(shí)間:2023-10-18 來源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】10月18日消息,美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)(USW)于10月17日宣布,已向美國(guó)商務(wù)部和國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)提交反傾銷申請(qǐng),針對(duì)來自泰國(guó)的卡客車輪胎。

根據(jù)USW的請(qǐng)?jiān)笗?,他們聲稱中國(guó)的投資激增導(dǎo)致從泰國(guó)進(jìn)口的卡客車輪胎數(shù)量急劇增加。數(shù)據(jù)顯示,在2020年至2022年期間,中國(guó)輪胎制造商在泰國(guó)工廠的投資翻了一番,傾銷幅度高達(dá)47.8%。這一情況嚴(yán)重削弱了美國(guó)國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)商的競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)美國(guó)就業(yè)構(gòu)成威脅。

USW國(guó)際總裁David McCall指出:“2019年,對(duì)卡客車輪胎征收的反傾銷和反補(bǔ)貼稅對(duì)遏制不公平貿(mào)易輪胎潮來說至關(guān)重要。然而,如今中國(guó)公司加大了對(duì)泰國(guó)業(yè)務(wù)的投資,再次占領(lǐng)美國(guó)市場(chǎng)份額,并推動(dòng)輪胎價(jià)格下跌?!?/p>

為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),McCall呼吁對(duì)美國(guó)貿(mào)易體系進(jìn)行“戰(zhàn)略改革”,以確保保護(hù)當(dāng)?shù)毓I(yè),從而讓美國(guó)工人聯(lián)合會(huì)不必為應(yīng)對(duì)具體情況而不斷努力。

USW橡膠和塑料行業(yè)會(huì)議主席凱文·約翰森也在評(píng)論中表示,只要有公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,美國(guó)工人就能夠與任何人競(jìng)爭(zhēng)。這次反傾銷申請(qǐng)由USW代表美國(guó)五家卡客車輪胎工廠的工人提出,這些工廠分別位于田納西州拉弗涅和莫里森的普利司通工廠,以及弗吉尼亞州丹維爾和堪薩斯州托皮卡的固特異工廠,還有紐約州水牛城的住友橡膠工廠。

 
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