【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月26日消息，近日，歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(ETRMA)發(fā)表聲明，呼吁歐盟委員會將歐7排放法規(guī)提案中的輪胎磨損監(jiān)管與聯(lián)合國同步，并在規(guī)定中引入可靠、可重復(fù)、具有代表性的測試方法，以確保公平競爭環(huán)境。
歐洲7排放法規(guī)提案將首次將廢氣排放限制擴(kuò)大到制動器和輪胎顆粒物，并將適用于轎車、貨車、卡車和公共汽車。然而，ETRMA認(rèn)為歐盟委員會在制定輪胎磨損限值方面應(yīng)與聯(lián)合國完全同步，采用聯(lián)合國層面制定的測試方法，并與聯(lián)合國商定的水平保持一致。
ETRMA建議將歐盟通用安全法規(guī)機制作為參考，制定具體時間表和適用于所有輪胎的輪胎磨損要求。ETRMA強調(diào)，新規(guī)則應(yīng)得到“有效執(zhí)法和市場監(jiān)督”的支持，以確保歐洲和國際上的公平競爭環(huán)境。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，歐盟委員會提出的歐洲7標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則將是全球首個超越排氣管排放的排放標(biāo)準(zhǔn)，其將降低汽車和貨車的總氮氧化物排放量35%，降低客車和貨車的排放量56%。同時，新規(guī)則將減少汽車和貨車尾氣中的顆粒物13%，公共汽車和貨車尾氣中將減少39%，而汽車制動器中的顆粒將減少27%。
新法規(guī)的生效日期為2025年7月1日，適用于新型輕型車輛(轎車和廂式貨車)，2027年7月31日適用于新型重型車輛(卡車和公共汽車)。
