炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)國際財(cái)經(jīng)消息，在近日開幕的第十七屆廣州車展上，奧迪公司中國區(qū)總裁武佳碧表示，奧迪正在與比亞迪進(jìn)行電池供應(yīng)合作商談。奧迪是大眾集團(tuán)最大的利潤來源，大眾曾預(yù)測，到2028年其在全球純電動(dòng)汽車總量將達(dá)到2200萬輛，而這其中有50%以上將來自中國。新能源汽車受消息刺激漲幅明顯，A股市場，相關(guān)企業(yè)比亞迪(002594)及其動(dòng)力電池用膠供應(yīng)商回天新材(300041)等受益顯著。

本屆車展參展新能源汽車為182輛，較去年增加了32輛，可見新能源汽車銷量的“冷卻”并未影響新能源汽車的推出熱度。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車具有較好的發(fā)展前景，在一定程度上也更契合當(dāng)下的低碳出行趨勢，當(dāng)下的短暫低迷顯然不足以使車企們放棄未來的“肥肉”。隨著眾多電動(dòng)車型的推出，各大汽車制造商正尋求關(guān)鍵零部件的供應(yīng)多元化。目前，奧迪在中國銷售的Q2L e-tron跨界車使用的電池來自寧德時(shí)代，若與比亞迪合作將打破奧迪在中國對單一供應(yīng)商的依賴。

比亞迪供應(yīng)商回天新材(300041)則為其提供動(dòng)力電池用膠產(chǎn)品。受益于比亞迪電池業(yè)務(wù)的增長，回天新材也將迎來新一輪產(chǎn)能釋放。

據(jù)SmIThers Apex報(bào)告，2022汽車粘合劑市場市值將達(dá)70億美元。國外動(dòng)力電池配套結(jié)構(gòu)粘接用雙組份聚氨酯膠粘劑有瑞士SIKA、美3M及美國ITW等公司的產(chǎn)品。而國內(nèi)膠粘劑龍頭企業(yè)回天公司潛心攻關(guān)核心技術(shù)，開發(fā)出新一代動(dòng)力電池功能用膠，以回天“8655”型產(chǎn)品為代表的雙組份聚氨酯結(jié)構(gòu)膠在2019年上半年完成產(chǎn)品技術(shù)設(shè)計(jì)和市場客戶多維度應(yīng)用高度評價(jià)，并在國內(nèi)多家重點(diǎn)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)如宇通深瀾動(dòng)力、億緯鋰能、天津力神、比亞迪等實(shí)現(xiàn)批量供貨。2019年，回天新材成功突破長安汽車這一標(biāo)桿客戶，獨(dú)家供貨長安汽車全部生產(chǎn)制造基地。該公司高導(dǎo)熱環(huán)氧膠順利通過中車電池包全項(xiàng)振動(dòng)測試，進(jìn)一步鞏固了其在新能源新材料應(yīng)用領(lǐng)域的市場份額。民生證券認(rèn)為，全球電動(dòng)化大勢所趨，大眾等傳統(tǒng)強(qiáng)勢汽車品牌具備汽車設(shè)計(jì)及生產(chǎn)的深厚基礎(chǔ)，在實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型后將進(jìn)一步推動(dòng)全球電動(dòng)化的進(jìn)程。隨著電動(dòng)車型的不斷開發(fā)投放，新產(chǎn)品供應(yīng)有望激發(fā)市場需求，中國及全球新能源汽車的銷量將實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長。