炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息：日前，據(jù)外媒“Tyrepress”報道，12月5日，大陸馬牌輪胎位于德國亞琛的工廠下線最后一條輪胎，正式停產(chǎn)。

在2020年初新冠疫情爆發(fā)時起，這家大陸馬牌工廠就決定要關(guān)閉，最初的關(guān)停時間定為2021年年底。

停產(chǎn)原因是過去幾年，公司在所有歐洲輪胎廠的產(chǎn)能利用率已連續(xù)下降，而且市場在短期內(nèi)不會增長。該工廠擁有年產(chǎn)乘用車輪胎900萬條生產(chǎn)能力，早在2011年就為寶馬、福特、梅賽德斯-奔馳、MINI和沃爾沃汽車制造廠供應(yīng)防爆輪胎，達到1000萬條防爆胎產(chǎn)量。

后來，工廠在與員工代表對話中同意，本著對社會負責(zé)的初衷，推遲到2022年底停止輪胎生產(chǎn)。

亞琛工廠經(jīng)理Georg Rotov表示，“最近這兩年是充滿變化與挑戰(zhàn)的兩年。員工們對這一時刻的到來感到非常激動?！?/p>

資料顯示，亞琛工廠1200名員工中，大約有380名員工將在現(xiàn)場多待一年，“以拆除生產(chǎn)設(shè)施并進行清理工作”。隨后，該工廠場地可能會被出售。

獲悉，大陸集團2020年9月1日宣布，進一步執(zhí)行人員削減計劃，被削減的崗位比例預(yù)計將高達13%，達到3萬人，其中就包括德國亞琛工廠。

（原標(biāo)題：年產(chǎn)900萬條輪胎廠，正式停產(chǎn)!）