炭黑產業(yè)網據膠友通消息，根據美國輪胎制造商協會(USTMA)的一份新報告，有必要對使用回收輪胎的行業(yè)進行更多投資，以跟上不斷增長的廢舊輪胎產量。

《2021年報廢輪胎管理報告》發(fā)現，2021年，市場消耗了每年產生的報廢輪胎的71%，低于2019年報告的76%。報告稱，這種下降主要是由于廢輪胎產量增加了近13%，而消耗廢輪胎的市場增長了6%。

該報告指出，廢舊輪胎的回收率超過了金屬、玻璃、鋁、塑料和紙張的回收率。只有汽車電池和瓦楞紙板的回收率更高。

usstma總裁兼首席執(zhí)行官Anne Forristall Luke表示:“我們認為廢舊輪胎回收是我們支持可持續(xù)循環(huán)經濟的關鍵組成部分，我們一直在堅定地努力促進市場擴張?！?/p>

“USTMA將繼續(xù)致力于擴大市場，并通過與我們的價值鏈合作伙伴、聯邦和州政策制定者、學術界和非政府組織合作，幫助提高廢舊輪胎技術的機會?！?/p>

該報告發(fā)現，自2019年以來，磨砂橡膠市場增長了29%，成為最大的廢輪胎市場，在以下領域消耗了約28%的廢輪胎:

橡膠墊和地板等成型和擠壓產品增長了25%，消耗了48.5萬噸。橡膠覆蓋物增加54%，消耗39.1萬噸。這在一定程度上歸功于COVID-19關閉期間的家庭和設施改善活動。橡膠改性瀝青消耗14.1萬噸，比2019年略有下降。報告稱，COVID-19中斷了建設資金和市場開發(fā)，阻礙了增長。細磨橡膠是一種用于新輪胎、涂料、密封劑和出口的材料，消耗了另外7.9萬噸廢棄輪胎。

報告稱，輪胎衍生燃料現在是廢輪胎的第二大市場，自2019年以來下降了15%，在以下領域消耗了約28%的廢輪胎:水泥窯- 68.2萬噸，自2019年以來減少了16%以上。這是由于新冠疫情對建筑和水泥需求的影響。紙漿和造紙廠- 52.4萬噸，自2019年以來增長8.8%。對TDF需求的增加歸因于能源價格的上漲。自2019年以來，電力和工業(yè)用途鍋爐消耗了18.7萬噸，隨著燃煤電廠關閉和排放限制收緊，這一數字下降了近50%。出口占發(fā)電量的1.7%，下降了三分之一以上。在2021年的報告中，電弧爐的消費量保持在1%的水平。在2021年的報告中，顯示出額外增長的市場包括土木工程應用，消耗了約6%的廢棄輪胎;在這份報告中，各種各樣的小型市場消耗了6%的廢棄輪胎，包括農業(yè)、打包市場、沖壓產品、熱解產品等;還有土地開墾，消耗了大約1%的廢輪胎。

報告稱，美國國家環(huán)境保護局(U.S. Environmental Protection Agency)繼續(xù)將非法或廢棄的庫存輪胎從1990年估計的10多億條減少到2021年的不到5000萬條。這95%的減少是幾十年來發(fā)展廢舊輪胎回收行業(yè)和修復庫存場所取得進展的結果，德克薩斯州的庫存占總庫存的近24%，庫存繼續(xù)減少。大約有1150萬個廢棄輪胎庫存分布在全國各地，新澤西州、新墨西哥州、弗吉尼亞州和華盛頓州四個州的庫存超過100萬個，44個州的庫存不足100萬個。

USTMA確定了增長終端市場所需的三個重點領域:

抓住基礎設施建設的歷史性機遇

隨著《兩黨基礎設施法》(BIL)的通過，USTMA表示，其重點是擴大機會，發(fā)展提供可持續(xù)基礎設施解決方案的廢舊輪胎市場。今年，USTMA與國會領導人合作，在BIL中確定了支持廢舊輪胎回收和在土木工程項目中使用廢舊輪胎的橡膠改性瀝青(RMA)和輪胎衍生骨料的條款。

USTMA還確定了六項政策建議——從稅收激勵到額外的研究資金和采購承諾——支持廢舊輪胎基礎設施技術的實施。

確保健全的報廢輪胎管理程序

廢舊輪胎的管理主要是州政府的責任。USTMA表示，各州有健全的廢輪胎管理計劃是很重要的，這些計劃可以產生收入來源，為開發(fā)和評估現有和新興市場的研究提供資金，并解決廢輪胎減少問題。

改進協作，增進伙伴關系

USTMA表示，它與眾多利益相關者合作，鼓勵循環(huán)、可持續(xù)的廢舊輪胎市場的增長。2021年，該行業(yè)組織與致力于發(fā)現和實施可持續(xù)交通技術的慈善組織the ray以及密蘇里大學哥倫比亞大學的研究人員合作，撰寫了一份關于軍事革命的知識狀態(tài)報告。

USTMA預計將與加拿大輪胎和橡膠協會、自由輪胎回收協會、第一州輪胎回收協會和威斯康星大學合作，發(fā)布關于輪胎衍生骨料的類似研究。這些研究總結了現有文獻，以了解有關性能、經濟和環(huán)境效益的已知情況，找出知識差距，并為未來的研究和投資提供建議。

USTMA表示，計劃在2024年舉行第九屆廢舊輪胎會議，以進一步擴大合作網絡和伙伴關系。

(原標題：USTMA報告敦促加強輪胎回收工作)