炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)多彩貴州網(wǎng)消息，《一品貴州》系列講述具有代表性的“貴州造”產(chǎn)品故事，品發(fā)展、品創(chuàng)新、品開放、品鉆研。滴水映滄海，折射貴州十年奮進(jìn)發(fā)展，展現(xiàn)新時(shí)代貴州精神。

掌握國內(nèi)領(lǐng)先的輪胎研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)，主持和參與制定了20多項(xiàng)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主導(dǎo)產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)掌握率達(dá)到100%……如今，貴州輪胎是國內(nèi)工程機(jī)械輪胎配套、出口基地之一，公司規(guī)格品種多達(dá)3000多個(gè)，是全球商用輪胎規(guī)格品種較為齊全的輪胎制造企業(yè)之一。

自成立以來，貴州輪胎就在產(chǎn)能和技術(shù)上不斷突破，從“前進(jìn)”牌輪胎開始，不斷創(chuàng)新，快速出新，“跑”出高質(zhì)量發(fā)展加速度。

1958年5月，剛成立一個(gè)月的貴州輪胎就試制出第一條汽車輪胎，結(jié)束了貴州不能生產(chǎn)新胎的歷史;7年后，貴州輪胎生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大到30萬條，其產(chǎn)量占當(dāng)時(shí)全國輪胎生產(chǎn)總量的10%以上;到1983年，貴州輪胎大力開發(fā)市場急需的多款工程輪胎，填補(bǔ)了國內(nèi)空白;1989年，貴州輪胎廠工程胎產(chǎn)量列全國第二位……

進(jìn)入21世紀(jì)，中國高速公路快速發(fā)展，貴州輪胎敏銳地察覺到，中國市場上的傳統(tǒng)斜交輪胎已經(jīng)無法滿足國內(nèi)車輛使用的需要，于是決定從國外引進(jìn)新型輪胎技術(shù)。

在研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力下，很快，貴州輪胎生產(chǎn)的新型輪胎投入市場。然而，問題也在這時(shí)凸顯。

“國外的使用環(huán)境和國內(nèi)還是有區(qū)別的，我們引進(jìn)國外技術(shù)生產(chǎn)出來的輪胎，在國內(nèi)缺少本土化實(shí)踐，爆胎率較高?！痹鴧⑴c該項(xiàng)目的貴州輪胎股份有限公司技術(shù)中心副主任向宗義回憶到，那段時(shí)間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的技術(shù)骨干們廢寢忘食地研究，一面改進(jìn)技術(shù)，一面進(jìn)行本土化試驗(yàn)。一年后，經(jīng)過改進(jìn)的新輪胎研發(fā)成功，一投放市場，深受用戶歡迎。該產(chǎn)品也成為了貴州輪胎的重點(diǎn)產(chǎn)品。

2005年，貴州輪胎第一條擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全鋼絲工程機(jī)械子午線輪胎18.00R25GL904試驗(yàn)成功，使貴州輪胎成為中國第二家擁有生產(chǎn)全鋼絲工程機(jī)械子午線輪胎先進(jìn)技術(shù)的生產(chǎn)廠家。

這些項(xiàng)目的成功，不僅提升了貴州輪胎的技術(shù)，也提升了貴州輪胎在發(fā)展上的自信。

2006年，正趕上我國城市軌道交通快速發(fā)展，城市輕軌對(duì)于輪胎的各項(xiàng)性能要求極高，這項(xiàng)技術(shù)當(dāng)時(shí)被法國米其林公司長期壟斷，因此輪胎價(jià)格昂貴，我國城市輕軌建設(shè)和運(yùn)營成本居高不下。

“當(dāng)時(shí)米其林輪胎專家曾斷言，至20年內(nèi)，中國不可能研發(fā)出這項(xiàng)技術(shù)?！毕蜃诹x說：“對(duì)此，我們很不服氣，并決定攻克這項(xiàng)技術(shù)，打破國外企業(yè)的壟斷?！?/p>

然而，國內(nèi)沒有輕軌輪胎的技術(shù)可借鑒，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向宗義和團(tuán)隊(duì)查閱了大量的相關(guān)外文資料，并根據(jù)我國城市的特點(diǎn)，進(jìn)行設(shè)計(jì)和研發(fā)。6年后，我國第一條擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的城市輕軌輪胎在貴州輪胎下線。該產(chǎn)品被國家科技部評(píng)選為國家重點(diǎn)新產(chǎn)品，比外國專家的斷言整整提前了14年。

在多年的研發(fā)過程中，以向宗義為代表的貴州輪胎技術(shù)團(tuán)隊(duì)意識(shí)到，在技術(shù)領(lǐng)域，要想保持競爭力，就要爭分奪秒地不斷創(chuàng)新、不斷攻克一個(gè)又一個(gè)的難關(guān)。同時(shí)，為了適應(yīng)國際市場，也必須不斷改進(jìn)技術(shù)，以適應(yīng)不同國家的使用場景和環(huán)境，才能更大限度拓展國際市場，提升國際競爭力。

向宗義介紹，在2008年以前，貴州輪胎專注于國內(nèi)市場，那個(gè)時(shí)候輪胎生產(chǎn)技術(shù)幾乎由國外引進(jìn)，但是生產(chǎn)出來的輪胎不符合國內(nèi)市場，貴州輪胎不得不改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)。貴州輪胎的技術(shù)人員們，加班加點(diǎn)，分析國內(nèi)輪胎使用場景，不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)方案，使產(chǎn)品充分適應(yīng)中國市場需求。

“之前引進(jìn)的技術(shù)已經(jīng)落后了，而我們改進(jìn)過的技術(shù)又只適應(yīng)國內(nèi)市場?！?008年，貴州輪胎調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，開始拓展國外市場，技術(shù)團(tuán)隊(duì)又一頭扎進(jìn)調(diào)整生產(chǎn)技術(shù)的工作中。當(dāng)時(shí)，美國對(duì)于低滾阻輪胎產(chǎn)品設(shè)置了技術(shù)壁壘，必須達(dá)到相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，輪胎產(chǎn)品才被允許進(jìn)入美國市場。向宗義和同事采用新材料，不斷試驗(yàn)，不斷摸索，克服重重困難，歷盡千辛萬苦，終于成功研發(fā)出符合美國市場的產(chǎn)品——貴州輪胎一舉打開了美國市場。

為了研發(fā)出適合其他國家標(biāo)準(zhǔn)和市場的產(chǎn)品，貴州輪胎不斷探索創(chuàng)新。2009年，他們甚至創(chuàng)下了一個(gè)月研發(fā)19個(gè)規(guī)格品種的記錄。

“不創(chuàng)新，慢創(chuàng)新，肯定跟不上國際市場的變化。”這是以向宗義為代表的貴州輪胎技術(shù)團(tuán)隊(duì)在多年技術(shù)研發(fā)和市場競爭中總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，這也為貴州輪胎快速拓展國際市場提供了源源不斷的動(dòng)力。

2017年11月，習(xí)近平總書記在訪問越南期間，出席并見證了貴州輪胎與越南前江省龍江工業(yè)園區(qū)簽訂投資協(xié)議儀式。在習(xí)近平總書記和黨中央的關(guān)懷下，貴州輪胎開啟了堅(jiān)決響應(yīng)總書記號(hào)召、積極融入“一帶一路”倡議、主動(dòng)走向國際市場的嶄新篇章。

2021年4月，貴州輪胎越南項(xiàng)目年產(chǎn)120萬條全鋼子午線輪胎首胎下線，標(biāo)志著貴州輪胎實(shí)現(xiàn)“雙基地、國際化”發(fā)展戰(zhàn)略，走“國際化、智能化、綠色化”發(fā)展道路更進(jìn)一步。

如今，貴州輪胎已建立了完善的國內(nèi)市場網(wǎng)絡(luò)體系，并擁有自營進(jìn)出口權(quán)。產(chǎn)品除暢銷國內(nèi)市場外，還出口到美國、英國、意大利、南非等100多個(gè)國家和地區(qū)。

點(diǎn)評(píng)：

從生產(chǎn)第一條汽車輪胎，到產(chǎn)量位居全國前列;從技術(shù)“跟跑”到自主研發(fā)輕軌輪胎，打破國外技術(shù)壟斷;從國內(nèi)市場到全球市場，從貴陽到越南前江省龍江工業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)基地，貴州輪胎從“前進(jìn)”開始，從未停歇，不斷實(shí)現(xiàn)突破，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上跑出了“加速度”。

(原標(biāo)題：貴州輪胎“駛”向全球)