炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)森麒麟輪胎消息，森麒麟表示，該公司基于新能源汽車的特點和車主出行的痛點進行深度研究，融合自身航空科技實力，即將推出新能源汽車專用輪胎Qirin EV、Qirin EV(靜音棉)、Qirin EV(自修復(fù))輪胎。

據(jù)悉，Qirin EV系列擁有多重獨創(chuàng)科技，旨在為消費者帶來更長續(xù)航、極致靜音、安全暢行的全新駕乘體驗。

　　Qirin EV 多重獨創(chuàng)科技加持

變頻降噪靜音花紋技術(shù)

想使輪胎靜音，首先要了解胎噪的成因，一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪音，二是胎體和花紋部分震動;三是路面不平造成的路面噪音。

Qirin EV的胎面花紋采用了三種計算機優(yōu)化的變節(jié)距序列，有效的避免了因花紋節(jié)距共振而引起的噪音，提升舒適性，與同級輪胎相比，花紋降噪≥2dB!給車主帶來更安靜的駕乘體驗。

　　超低滾阻配方

電池容量、風(fēng)阻、輪胎滾動阻力、是影響新能源車輛續(xù)航里程的三大要素，而其中最便捷，也是花費成本最低的方式就是更換一款超低滾阻的輪胎。

Qirin EV的胎面花紋采用高剛性花紋塊和高海陸比設(shè)計，配合超低滾阻配方，(以255/40ZR20高端新能源輪胎為例，相比同規(guī)格普通輪胎滾阻降低12%)可以有效提升新能源汽車的續(xù)航里程，緩解車主的里程焦慮。

卓越的高速穩(wěn)定性能

新能源汽車的扭矩通常都比較大，輪胎的韌性和抓地能力直接關(guān)乎到行車安全，Qirin EV的胎面花紋中央部分采用高剛性花紋塊，極高側(cè)偏剛度提升15%以上，優(yōu)化載荷轉(zhuǎn)移力學(xué)性能，提供優(yōu)異的抓地力，有效的傳遞電動車的巨大扭矩，表現(xiàn)出卓越的高速穩(wěn)定性，享受更安全穩(wěn)定的旅途。

　　優(yōu)異的排水性能

新能源汽車由于質(zhì)量重，慣性也更大，對新能源汽車的輪胎安全性能尤其是干濕地的制動性能要求更高。

四條寬主溝設(shè)計，能更有效地排出積水，確保產(chǎn)品抗?jié)窕阅埽?00-0 km/h干地制動測試(對標(biāo)輪胎成績?yōu)?7.2米)Qirin EV干地制動距離相比于普通輪胎縮短2%，濕地制動距離相比于普通輪胎縮短4%。

　　Qirin EV(靜音棉)完美靜謐體驗

Qirin EV(靜音棉)這款輪胎在開發(fā)時就打下了“靜音”的烙印，獨創(chuàng)的“潛龍降噪技術(shù)”配合輪胎內(nèi)側(cè)添加的聚氨酯泡沫靜音綿，相比于普通輪胎空腔噪音降低近12dB，進一步提高產(chǎn)品的靜音舒適性，帶來更安靜的駕駛體驗。

Qirin EV(自修復(fù))無懼扎釘 盡情遠(yuǎn)航

新能源汽車由于動力電池布置原因，空間并沒有那么富裕，導(dǎo)致很多新能源汽車沒有放置備胎的空間，防爆胎噪音相對較大，自修復(fù)輪胎就成為了最好的選擇。

Qirin EV(自修復(fù))可迅速密封不超過5mm的異物對胎面的穿刺，經(jīng)測試Qirin EV(自修復(fù))扎釘后靜置50天氣壓損失率與普通輪胎未扎釘對比，無差異;扎釘后在-25℃條件下停放8小時，抽拔釘漏氣測試通過;拔釘行駛300km后，200kph運轉(zhuǎn)1小時后(約120℃)進行漏氣及平衡測試，測試通過，完美解決了新能源車輛無備胎的煩惱。

3款新能源輪胎的聯(lián)袂登場，將進一步實現(xiàn)森麒麟品牌多樣化產(chǎn)品矩陣。

Qirin EV系列輪胎的發(fā)布標(biāo)志著森麒麟成功開辟新能源輪胎品類，不但是森麒麟在新能源賽道上的一次前瞻性戰(zhàn)略實踐，更是森麒麟秉持“自主研發(fā)、持續(xù)創(chuàng)新、著眼未來”研發(fā)理念的重要里程碑。