炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中橡協(xié)信息會(huì)展部消息，全球翻新輪胎市場(chǎng)份額將增加27.3億美元，并以5.78%的復(fù)合年增長(zhǎng)率進(jìn)行增長(zhǎng)。報(bào)告概述了影響汽車翻新輪胎市場(chǎng)的主要驅(qū)動(dòng)因素、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)以及面臨的挑戰(zhàn)。

推動(dòng)全球汽車翻新輪胎行業(yè)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素之一是翻新輪胎的成本優(yōu)勢(shì)。由于橡膠化合物的使用壽命有限，翻新輪胎的成本比全新輪胎低約50%-65%，降低了對(duì)橡膠原材料的高度依賴。根據(jù)紐約市衛(wèi)生局的數(shù)據(jù)，在美國(guó)，使用翻新輪胎每年可在輪胎生產(chǎn)方面節(jié)省約140萬美元。此外，翻新輪胎還有助于節(jié)省維護(hù)和更換成本。這些因素的存在將在未來幾年推動(dòng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

在發(fā)展趨勢(shì)方面，膠料質(zhì)量的提升和向環(huán)保方向的發(fā)展將進(jìn)一步推廣翻新輪胎的使用。此外，各大輪胎制造商正在積極開發(fā)先進(jìn)的翻新輪胎設(shè)計(jì)。例如，固特異此前推出的翻新高負(fù)荷 (HL)拖車輪胎，其性能和燃油效率已能達(dá)到與全新輪胎不相上下的水準(zhǔn)。

翻新輪胎行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)在于其質(zhì)量問題。翻新過程應(yīng)達(dá)到一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則會(huì)對(duì)車輛安全產(chǎn)生不利影響。例如，應(yīng)用于舊輪胎的翻新胎面應(yīng)當(dāng)有合適的厚度，否則會(huì)比預(yù)期磨損更快;劣質(zhì)翻新輪胎更容易出現(xiàn)爆胎和剎車問題，因此在使用前需要進(jìn)行更徹底的檢查。這些因素可能阻礙車主購(gòu)買翻新輪胎，限制未來幾年的市場(chǎng)增長(zhǎng)。