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輪胎老總:2022年成本壓力延續(xù),將繼續(xù)漲價

   時間:2022-02-13 來源:車與輪發(fā)表評論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息,美國時間2月11日,全球第三大、美國最大的輪胎企業(yè)固特異發(fā)布2021年度財報,在2021年收購固鉑輪胎之后,固特異的業(yè)績有哪些變化?固特異2022年輪胎價格走勢如何?小邦今天為大家解讀。

輪胎老總:2022年成本壓力延續(xù),將繼續(xù)漲價

營業(yè)收入175億美元

增長42%

2021年固特異營業(yè)收入高達(dá)175億美元,同比增長42%,為近五年最好的業(yè)績。

固特異近五年銷售

固特異2021營業(yè)收入增長原因主要有三個方面:

1、收購固鉑輪胎,合并銷售數(shù)據(jù)后暴增。固特異表示,2021年固鉑品牌輪胎的銷售額為固特異輪胎的全年業(yè)績貢獻(xiàn)了21億美元。

2、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,需求增加。2021年歐美國家紛紛采取過激的經(jīng)濟(jì)刺激政策帶動經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇,帶動輪胎銷量暴增,而受疫情影響海運(yùn)堵塞,海外輪胎難以進(jìn)入歐美本土,本地輪胎廠輪胎需求暴增。

3、通貨膨脹,輪胎漲價。歐美國家過激的經(jīng)濟(jì)刺激政策也帶來了通貨膨脹,2021一年歐美國家輪胎漲價次數(shù)高達(dá)5次,漲幅累計20%以上,產(chǎn)品漲價也帶動了固特異銷售額增長。

輪胎銷量1.693億條

增長34%

2021年固特異輪胎銷量高達(dá)1.693億條,同比增長34%,同樣為近五年最好的業(yè)績。

固特異近五年銷售量

其中,受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇需求增加,固特異的輪胎銷售替換市場增長41%,增幅較大。

而配套市場銷量僅增長13%,增幅遠(yuǎn)不及替換市場,主要是因?yàn)槿蚱囀袌鋈毙酒瑢?dǎo)致汽車減產(chǎn)所致。

凈利潤7.64億美元

由負(fù)轉(zhuǎn)正

數(shù)據(jù)顯示,固特異2021年?duì)I業(yè)利潤為13億美元,由負(fù)轉(zhuǎn)正;凈利潤7.64億,由負(fù)轉(zhuǎn)正。

固特異近五年?duì)I業(yè)利潤

不過營業(yè)利潤不及2017年,和2018年持平,也說明了固特異和中國輪胎企業(yè)一樣,在通貨膨脹下面臨盈利壓力。

固特異近五年凈利潤

固特異 2021 年的凈收入為 7.64 億美元,而去年同期凈虧損 13 億美元。固特異凈利潤增幅遠(yuǎn)高于營業(yè)利潤,主要是因?yàn)榘伺c離散所得稅調(diào)整相關(guān)的 4.09 億美元非現(xiàn)金凈收益,這是由于某些美國遞延所得稅資產(chǎn)的外國稅收抵免的估值減免減少了 3.25 億美元。

固特異亞太地區(qū)6年的數(shù)據(jù)對比

2021年固特異亞太地區(qū)銷售數(shù)據(jù)也迎來了大幅度改善,其中輪胎銷量3070萬條,同比增加23.9%;銷售額為21.82億美元,同比增加25.16%;營業(yè)利潤為1.35億美元,同比增加177.51%;營業(yè)利潤率也由2020年的2.8%增加為6.2%。

固特異亞太地區(qū)6年的數(shù)據(jù)對比

固特異坦言,亞太地區(qū)業(yè)績增幅提高主要受益于固鉑輪胎合并、價格/組合改善和銷量增長的推動。

但固特異業(yè)表示,2021 年第四季度固特異營業(yè)收入為 4200 萬美元,較上年同期下降 100 萬美元,主要受原材料和其他成本上漲的推動。

2022年成本壓力較大,7家輪胎企業(yè)繼續(xù)漲價

2022年固特異面臨嚴(yán)重的成本壓力,第四季度原材料成本增加了3億多美元。

受成本壓力影響,投資者對固特異未來盈利能力擔(dān)憂,固特異當(dāng)天股價由漲7.5%轉(zhuǎn)跌,截止收盤,固特異股價暴跌27.6%。

2022年成本壓力較大,7家輪胎企業(yè)繼續(xù)漲價

固特異首席執(zhí)行官兼總裁里奇·克萊默(Rich Kramer)說:“展望未來,我們預(yù)計成本壓力將在未來幾個季度持續(xù)下去?!?/strong>

美國輪胎行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計,在投入成本不變的情況下,2022年輪胎制造成本將再上漲 9%。也就是說比2020年制造成本上漲33%!

周四公布的數(shù)據(jù)顯示,美國1月份消費(fèi)者價格指數(shù)上漲7.5%,為1982年以來的最快漲幅,顯示美國仍然面臨嚴(yán)重的通貨壓力。

固特異首席執(zhí)行官兼總裁里奇·克萊默(Rich Kramer)指出,勞動力短缺、運(yùn)輸困難、半導(dǎo)體持續(xù)短缺以及原材料價格上漲也是未來價格上漲的部分原因。

固特異執(zhí)行副總裁兼首席財務(wù)官達(dá)倫·威爾斯(Darren Wells)指出,所有輪胎公司都面臨著同樣的定價挑戰(zhàn)。

他說列出了固特異九個競爭對手,其中七個宣布了第一季度的價格上漲,而另外兩個則沒有在2021年末提高價格。

而在中國,固特異卡客車輪胎宣布自1月25日漲價,平均漲幅為5%,而且固特異還表示之后還會根據(jù)原材料的走勢調(diào)整價格。

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