炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(hywzm.cn)，據(jù)車與輪消息，10月16日，被視為“黑色污染”的廢舊輪胎，如何進(jìn)行資源化利用和無害化處置，已成為社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)話題。
在舉行的玲瓏輪胎入資克林泰爾暨輪胎循環(huán)利用項(xiàng)目戰(zhàn)略合作簽約儀式上，給出了新方案：依托創(chuàng)新技術(shù)，將廢舊輪胎“還原”成最基礎(chǔ)的新材料“環(huán)保炭黑”，再次投入新輪胎制造中，既能降低生產(chǎn)成本，也以產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟形式促進(jìn)輪胎行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色循環(huán)創(chuàng)新。
活動(dòng)現(xiàn)場，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長路耀華談到，立足新發(fā)展階段，加大循環(huán)利用技術(shù)的創(chuàng)新投入，"這樣的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，打造了新輪胎研發(fā)制造和廢舊輪胎循環(huán)利用的全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)，推動(dòng)建立中國特色的資源循環(huán)型輪胎產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展"。
中國輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)長朱軍談到，目前我國已形成了舊輪胎翻新、廢舊輪胎生產(chǎn)再生橡膠、生產(chǎn)橡膠粉、生產(chǎn)熱裂解的完整產(chǎn)業(yè)鏈，但以廢舊輪胎為主要原料的規(guī)范化、資源化的熱裂解生產(chǎn)在我國方興未艾，“新輪胎制造企業(yè)與廢舊輪胎循環(huán)利用科技企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，也將能在技術(shù)創(chuàng)新、裝備研發(fā)方面進(jìn)行有利探索，成為推動(dòng)我國廢舊輪胎熱裂解方面的重要力量?！?/p>
在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)下，制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈正在加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。作為一家從北京中關(guān)村走出的高新技術(shù)企業(yè)，克林泰爾先后在安徽、山西建設(shè)了廢舊輪胎循環(huán)利用示范基地和智慧工廠等。
國家炭黑質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任王定友分享了一組數(shù)據(jù)：按克林泰爾公司目前規(guī)劃的國內(nèi)28萬噸環(huán)保炭黑產(chǎn)能，二氧化碳年度減排量可達(dá)70萬噸，相當(dāng)于44萬棵樹一年吸收量，同時(shí)消耗84萬噸、約1000萬條廢舊轎車輪胎，部分緩解城市黑色污染。
“國際上對(duì)于廢舊輪胎回收利用的力度持續(xù)加大，我國的廢舊輪胎循環(huán)利用技術(shù)也從量變發(fā)展到了質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期，挖掘潛力巨大。新輪胎制造與廢舊輪胎循環(huán)利用技術(shù)、新材料的結(jié)合，打造了新的產(chǎn)業(yè)模式，也將是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的未來方向之一”。
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