炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)（hywzm.cn)據(jù)環(huán)球網(wǎng)消息，在中國北方一家工廠，工人們忙著測試一種在工業(yè)空間搬運(yùn)大件物品的自動(dòng)化車輛。它屬于中國政府希望將制造業(yè)向價(jià)值鏈上游轉(zhuǎn)移的新一代機(jī)器人。其天津制造商已獲得減稅和政府擔(dān)保貸款——旨在制造令中國龐大工廠部門現(xiàn)代化的產(chǎn)品，并推進(jìn)技術(shù)水平。該公司負(fù)責(zé)人說：“政府非常重視制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)，我們能感受到。”

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中國希望減少對進(jìn)口技術(shù)的依賴，并加強(qiáng)作為全球工廠大國的優(yōu)勢地位。在這種愿望驅(qū)使下，中國大力支持高科技制造商的研發(fā)。北京(如今)的重點(diǎn)放在先進(jìn)制造業(yè)而非服務(wù)業(yè)上，以引導(dǎo)第二大經(jīng)濟(jì)體跨越“中等收入陷阱”。新五年規(guī)劃承諾保持制造業(yè)在GDP中的占比基本穩(wěn)定。這與之前的五年規(guī)劃(側(cè)重服務(wù)業(yè)以創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì))形成對比。

新冠疫情和中美貿(mào)易戰(zhàn)改變了(中國)政策制定者對工廠的看法。疫情期間，中國工廠生產(chǎn)了從口罩、呼吸機(jī)到在家工作的電子產(chǎn)品等幾乎所有產(chǎn)品，推動(dòng)(中國)經(jīng)濟(jì)從2020年初的低迷中復(fù)蘇。工廠不再是不起眼的舊經(jīng)濟(jì)，而是具有戰(zhàn)略價(jià)值的資產(chǎn)。與美國的貿(mào)易戰(zhàn)和華盛頓的(對華)科技限制，暴露出中國高科技的不足，這更堅(jiān)定了北京加快創(chuàng)新的決心。匯豐銀行首席中國經(jīng)濟(jì)學(xué)家屈宏斌說：“貿(mào)易戰(zhàn)開始以來，外部壓力上升，使(中國)決策者更加堅(jiān)定地發(fā)展本國中高端制造業(yè)?！?/p>

根據(jù)世界銀行的數(shù)據(jù)，2006年到2020年，制造業(yè)在中國GDP中的比重從32.5%下降到26.2%，服務(wù)業(yè)從41.8%提高到54.5%。官員們擔(dān)心，向服務(wù)業(yè)的過快轉(zhuǎn)變可能破壞長期增長，就像一些拉美經(jīng)濟(jì)體那樣。政府顧問稱，北京不希望制造業(yè)占GDP的比重降到25%以下。中國央行正將更多信貸注入制造業(yè)，特別是高科技企業(yè)。專家認(rèn)為，對中國來說，在某些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)科技自主是個(gè)生死攸關(guān)的問題。

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