自去年第四季度開始截止到4月份，炭黑的價格一直高居不下，下面小編為大家分析一下原因。

1.原材料價格高居不下，使得炭黑廠家成本高位，春節(jié)過后，焦企限產(chǎn)的現(xiàn)象依舊存在，原料供應(yīng)偏緊形勢未能好轉(zhuǎn)，下游深加工企業(yè)對煤焦油價格呈現(xiàn)抵觸，但其原料庫存低位，對煤焦油仍以剛需為主，提振了煤焦油的市場價格。

2.新冠疫情的影響，企業(yè)開工受限，物流運(yùn)輸受阻及運(yùn)費(fèi)上漲，增加了炭黑的運(yùn)營企業(yè)成本。原材料供應(yīng)不到位，疊加炭黑企業(yè)停產(chǎn)檢修，使得整個行業(yè)的開工率一直未有明顯改善，行業(yè)庫存也不及往年。

3.今年國際形勢較為緊張，俄烏沖突，加之歐洲對俄羅斯的制裁，使得歐洲地區(qū)炭黑供應(yīng)出現(xiàn)缺口，據(jù)了解俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭占據(jù)了歐洲大部分的炭黑市場。目前，大多數(shù)企業(yè)將目光移向中國市場，使得我國出口炭黑的數(shù)量上漲，而國內(nèi)供應(yīng)不足。

4.下游企業(yè)需求不佳，據(jù)了解今年輪胎開工水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足往年，最好的開工率在80%，大多數(shù)集中在60%~80%之間，同時物流方面的影響使輪胎企業(yè)庫存高位，其需求方面偏弱，拖拽炭黑市場整體需求。

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