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米其林進博首秀71%
可持續(xù)材料輪胎
【炭黑產業(yè)網】11月9日消息,隨著全球對可持續(xù)發(fā)展議題的日益關注,輪胎制造業(yè)也在積極探索綠色轉型之路。在法國企業(yè)米其林展臺,今年的進博會見證了一項引人注目的創(chuàng)新——71%可持續(xù)材料輪胎的亞洲首發(fā),這款輪胎融合了檸檬、橙皮等生物基原料及回收炭黑等環(huán)保素材,為
2024-11-09 16:43
奧迪e-tron GT原配!普利司通推出含55%
可持續(xù)材料輪胎
【炭黑產業(yè)網】9月4日消息,普利司通公司近日宣布已開始批量生產含有高達55%可持續(xù)材料的輪胎,并同步推出了其超高性能輪胎——Potenza Sport A。該款輪胎不僅注重性能,更在可持續(xù)性方面取得了顯著突破。據(jù)悉,Potenza Sport A輪胎在歐洲進行開發(fā),并在普利司通位于羅
2024-09-04 16:16
勒芒賽上,米其林推出高
可持續(xù)材料輪胎
【炭黑產業(yè)網】6月25日消息,近日,全球知名的輪胎制造商米其林在勒芒24小時耐力錦標賽上大放異彩。作為賽事的獨家輪胎供應商,米其林為Hypercar組別的所有23輛賽車提供了高性能輪胎,這些輪胎不僅具有出色的耐久性,還特別注重環(huán)保,采用了高比例的可持續(xù)材料。在此次
2024-06-28 11:14
米其林首款63%
可持續(xù)材料輪胎
即將亮相進博會
【炭黑產業(yè)網】9月26日消息,米其林公司再次以可持續(xù)創(chuàng)新引領行業(yè),為2023年11月的第六屆中國國際進口博覽會帶來了一項令人矚目的成就——63%可持續(xù)材料輪胎的首次亮相。這一輪胎于9月21日從盧森堡抵達上海浦東國際機場,經過上海海關的迅速審核后,實現(xiàn)了“秒放”通關
2023-09-26 18:21
米其林63%
可持續(xù)材料輪胎
搶得進博會入境首票
【炭黑產業(yè)網】9月22日消息,法國米其林公司的一款綠色輪胎搶得第六屆中國國際進口博覽會進境展品首票。這款輪胎以63%的可持續(xù)材料制造而成,其中包括從廢舊輪胎中回收的炭黑、廢鋼、橙皮、檸檬皮、松香和葵花籽油提取物等。這一創(chuàng)新產品于20日晚抵達上海浦東國際機場,
2023-09-22 18:11
米其林憑
可持續(xù)材料輪胎
榮獲2023汽車創(chuàng)新獎
【炭黑產業(yè)網】7月20日消息,近日,米其林公司以一款含45%可持續(xù)材料的輪胎榮獲“底盤、車身和外觀”領域的2023汽車創(chuàng)新獎。該獎項是由普華永道和德國汽車管理中心聯(lián)合頒發(fā)的,旨在表彰在汽車工程領域取得尖端創(chuàng)新成
2023-07-20 09:37
米其林將在勒芒百年慶典上展示63%
可持續(xù)材料輪胎
【炭黑產業(yè)網】6月6日消息,米其林公司將在6月10日至11日舉行的勒芒百年慶典上展開We Race For Change活動,旨在闡述賽車運動對創(chuàng)新的重要貢獻。米其林指出,賽車運動在促進生產靈活性和數(shù)據(jù)管理方面發(fā)揮了關鍵作用
2023-06-06 08:48
大陸集團的可持續(xù)發(fā)展目標:到2050年實現(xiàn)100%
可持續(xù)材料輪胎
生產
【炭黑產業(yè)網】2月16日消息,隨著人們對環(huán)境保護的日益重視,各個行業(yè)都在致力于推動可持續(xù)發(fā)展。而作為全球橡膠產量最大消費行業(yè)的輪胎制造商,也需要逐步實現(xiàn)輪胎材料的可持續(xù)化。大陸集團作為全球領先的輪胎制造
2023-02-16 11:20
米其林全球首發(fā),兩款
可持續(xù)材料輪胎
炭黑產業(yè)網據(jù)中國橡膠雜志消息,近日,米其林在全球范圍內首次推出兩款可持續(xù)材料含量分別高達45%和58%的輪胎,將分別適配于乘用車與公共汽車。兩款輪胎均已取得公路使用批準,其性能水平與當前市場中的輪胎產品
2022-10-11 17:01
保時捷新款賽車搭配米其林的53%
可持續(xù)材料輪胎
炭黑產業(yè)網訊,保時捷 GT4 ePerformance 在古德伍德速度節(jié)上首次亮相,其是保時捷全電動一體式賽車系列的預覽。據(jù)悉,米其林專門為 GT4 ePerformance 研發(fā)了由 53% 的生物基或可回收材料制成的全新輪胎,該
2022-07-06 11:59
固特異開發(fā)70%
可持續(xù)材料輪胎
炭黑產業(yè)網據(jù)聚膠消息,近日,固特異總部宣布,由于行業(yè)領先的技術創(chuàng)新,可持續(xù)原材料的含量為 70%。固特異全球運營和首席技術官克里斯·赫塞爾(Chris Her塞爾)表示,由于輪胎在材料和制造中都產生大量的二氧化碳,因此下一代輪胎如何實現(xiàn)低二氧化碳排放的材料和生產方法已成為每個輪胎制造商的緊迫主題。我們
2022-01-20 15:00
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