炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息:

輪胎：

1.嚴(yán)格的成本控制帶給阿波羅驚喜

2.美輪胎協(xié)會強調(diào)替代6PPD醌的四個要點

3.住友宣布多家輪胎廠擴產(chǎn)

4.北美最大的全連續(xù)輪胎熱裂解廠將誕生

5.諾基亞賦予鐵路機車新的使命

6.中策歐洲任命新的副總經(jīng)理

7.提前近半年橫濱啟動印度新工廠

8.在這一領(lǐng)域韓泰取代米其林

9.德國大陸中國區(qū)總經(jīng)理上任

10.美國替換胎銷售優(yōu)勢走弱

11.泰豐中壢輪胎廠急于出售

12.澳大利亞科學(xué)家發(fā)現(xiàn)廢舊輪胎新用途

非輪胎及材料：

1.除中國外，貝卡爾特全球市場表現(xiàn)強勁

2.?？吓餐乃募夜S工人罷工

3.VMI公布二季度財務(wù)報告

4.歐洲市場合成橡膠價格全面回落

5.HF集團將開啟數(shù)字化的輪胎設(shè)備

6.特瑞堡推出高性能航空航天減震密封件

7.印度對進口合成橡膠的反傾銷稅將延長

8.阿澤雷斯通過收購進入土耳其市場

9.天然膠生產(chǎn)國協(xié)會預(yù)計市場復(fù)蘇

10.森佩理特上半年收益大降

11.瓦克將展示生物基硅膠產(chǎn)品

　　中國企業(yè)在海外：

1.中國輪胎7月出口數(shù)量及金額雙增長

2.泰國羅勇工業(yè)園兩家中國企業(yè)投產(chǎn)

　　輪胎

1.嚴(yán)格的成本控制帶給阿波羅驚喜

近日印度阿波羅輪胎公司報告了該集團從 4 月開始的新的財政年度的第一季度業(yè)績。4月-6月這一季度營業(yè)利潤同比增長 22% 至 69 億印度盧比(5.88億元)，銷售額增長 30% 至 590 億印度盧比(50.2億元)。公司凈利潤增長 49%，略低于 20 億印度盧比，而上一財年同期報告為 12 億印度盧比。

根據(jù)阿波羅輪胎的數(shù)據(jù)，印度國內(nèi)市場和歐洲市場的業(yè)務(wù)都表現(xiàn)良好，業(yè)務(wù)收入分別增長了 38% 和 14%。

董事長 onkar Kanwar 表示，“更嚴(yán)格的成本控制、豐富的產(chǎn)品組合和及時的跨市場定價行動，贏得了凈利潤的增長。”

　　2.美輪胎協(xié)會強調(diào)替代6PPD醌的四個要點

目前，美國輪胎制造商協(xié)會 (USTMA) 代表其 12 家成員公司提交了正式意見，以支持加州有毒物質(zhì)控制部 (DTSC) 的擬議規(guī)則制定。DTSC 希望輪胎中的 6PPD 應(yīng)被列為該州更安全的消費品 (SCPR) 計劃中的優(yōu)先產(chǎn)品。

USTMA 在對 DTSC 的正式評論中強調(diào)了四個要點：

1. USTMA 支持根據(jù) SCPR 對輪胎中的 6PPD 進行審查

6PPD 是一種抗氧化劑和抗臭氧劑，有助于防止橡膠因暴露于氧氣、臭氧、溫度波動和彎曲引起的疲勞而引起的降解和開裂。6PPD 的這些好處對于有效的輪胎耐久性至關(guān)重要，因此最終對機動車輛的安全性至關(guān)重要。

DTSC 于 2021 年初將輪胎中的 6PPD 添加到其優(yōu)先產(chǎn)品工作計劃中，此后，USTMA 一直致力于支持根據(jù) SCPR 對輪胎中的 6PPD 進行的審查。

2. 6PPD 等保護材料對于輪胎性能和安全性至關(guān)重要，任何潛在的替代品都必須繼續(xù)確保符合聯(lián)邦機動車輛安全標(biāo)準(zhǔn) (FMVSS)。6PPD 為制造安全耐用的輪胎提供了關(guān)鍵功能。6PPD 的替代品還必須滿足這些關(guān)鍵功能并具有以下品質(zhì)：

持續(xù)存在于輪胎表面，以確保保護膠料不會因氧氣和臭氧而降解;

在橡膠化合物中具有足夠的溶解性和擴散性;

與臭氧反應(yīng)，但不要太活潑，以防止過早耗盡;

對橡膠加工無不良影響;

在輪胎的整個生命周期內(nèi)確保對橡膠的保護;

材料和任何轉(zhuǎn)化產(chǎn)物的低毒性;

對輪胎安全和性能無不利影響。

3.作為新發(fā)現(xiàn)的轉(zhuǎn)化材料，6PPD醌的研究尚處于起步階段。

作為一種以前不為人知的轉(zhuǎn)化產(chǎn)物，人們對環(huán)境中的6PPD醌及其對人類健康和環(huán)境的潛在影響知之甚少。USTMA 繼續(xù)與利益相關(guān)者和研究界合作，以填補與 6PPD醌相關(guān)的相關(guān)數(shù)據(jù)空白。

4. USTMA 建議將產(chǎn)品類別“輪胎”集中在提供可行的優(yōu)先產(chǎn)品，以執(zhí)行替代品分析。

USTMA 建議 DTSC 將優(yōu)先的替代產(chǎn)品的重點放在全季節(jié)的乘用胎胎面和胎側(cè)混煉膠中。更集中的“輪胎”定義將使輪胎制造商能夠完成替代分析，該分析也將適用于其他輪胎類型。

　　3.住友宣布多家輪胎廠擴產(chǎn)

日本住友橡膠工業(yè)宣布，將提高其日本宮崎工廠、土耳其、中國和泰國工廠的“更先進輪胎”的生產(chǎn)能力，以應(yīng)對全球市場的動蕩。

計劃的步驟包括在住友土耳其工廠增加用于電動汽車的大規(guī)格乘用車胎的產(chǎn)量，以及在中國工廠提高用于電動汽車的更大尺寸的乘用胎產(chǎn)量。這是應(yīng)對材料、航運和能源成本上漲以及全球貿(mào)易條件動蕩引起的其他負面因素的一系列措施的一部分。

此外，在美國、巴西和南非工廠的產(chǎn)能還將穩(wěn)步提高，以促進當(dāng)?shù)叵M, 實現(xiàn)本地化生產(chǎn)更高的生產(chǎn)率。

4.北美最大的全連續(xù)輪胎熱裂解廠將誕生

加拿大輪胎廢料熱解公司 Klean 工業(yè)公司已與數(shù)字解決方案供應(yīng)商 Kodexe 合作開發(fā)和實施區(qū)塊鏈平臺，該平臺將有助于跟蹤和追蹤供應(yīng)鏈中的所有產(chǎn)品。

最初由 Klean 開發(fā)的 KleanLoop DApp Blockchain SAS 平臺將用于為全球市場“標(biāo)記化”所有廢物和可回收物，并將創(chuàng)建一個完全透明的回收和制造市場。

作為合作的一部分，Kodexe 已成為 Klean 公司的主要股東，以進一步開發(fā) KleanLoop 流程。

Kodexe 的子公司 TdMbA International 目前正在開發(fā)可行產(chǎn)品，第二個原型已于 2022 年第二季度完成 Beta 測試。

該計劃是在俄勒岡州博德曼市的 Klean 旗艦工廠實施功能齊全的 KleanLoop流程，該工廠每天將回收約 160 噸廢輪胎，并進行裂解。完工后，該項目據(jù)稱是“北美最大的全連續(xù)輪胎熱解廠”。

根據(jù)其網(wǎng)站，Kelean 的美國工廠每年將處理 600 萬條廢輪胎，生產(chǎn) 2萬噸 回收炭黑、2.5萬噸的再生燃料油、1萬噸的鋼材，抵消約 10萬噸的廢舊輪胎。其后，產(chǎn)品將被重新整合，直接與世界上最大的炭黑生產(chǎn)商合作，進行再利用。

5. 諾基亞賦予鐵路機車新的使命

目前，諾基亞論他公司正在與田納西河谷鐵路博物館合作，使用修復(fù)后的機車將原材料運送到其位于代頓的工廠的存儲倉庫，該工廠距離查塔努加及其著名的鐵路酒店約 42 英里，終點在工廠的橡膠混煉車間。

諾基亞表示，機車將把火車車廂從諾?？四戏借F路線拉到一英里的地方，能夠處理所需的材料量，以滿足工廠生產(chǎn)的輪胎的需求。

諾基亞運輸經(jīng)理 Daniel Dobbs 表示， “這臺機車幫助我們可靠地處理大量材料并簡化我們的流程。隨著我們繼續(xù)擴大生產(chǎn)，這是朝著支持工廠的正確方向邁出的一步。這種選擇更高效、更可持續(xù)?！?/p>

該機車建于 1951 年，曾與美軍一起在韓國使用。在二十世紀(jì)六十年代國空軍在肯尼迪角運送火箭。其后被捐贈給田納西河谷鐵路博物館。今天，它成為諾基亞輪胎的專列。

6.中策歐洲任命新的副總經(jīng)理

8 月 17 日，中策橡膠宣布，任命ákos Barcsik 先生為中策歐洲業(yè)務(wù)的副總經(jīng)理。Barcsik 將監(jiān)督歐洲的整體銷售以及針對該市場的全鋼子午胎產(chǎn)品的開發(fā)。

ákos Barcsik于 2017 年加入中策，最初擔(dān)任現(xiàn)場工程師經(jīng)理，后來擔(dān)任歐洲市場銷售總監(jiān)，為開發(fā)和改進西湖牌第二代卡車輪胎做出了巨大貢獻。

中策表示，自 Barcsik 于 2021 年接任歐洲銷售總監(jiān)以來，其歐洲銷售額顯著增長。目前公司已成功為多家著名商用車提供原配胎，包括 Schmitz Cargobull、K?gel Trailer 和 Krone Trailer。

Barcsik 在汽車和輪胎行業(yè)擁有超過 15 年的經(jīng)驗。在加入中策橡膠之前，他在普利司通東歐擔(dān)任了9年的現(xiàn)場工程師經(jīng)理。

7. 提前近半年橫濱啟動印度新工廠

8月16日，橫濱橡膠有限公司在印度的維沙卡帕特南工廠舉行工廠開工典禮，橫濱橡膠董事會成員兼OHT部門董事總經(jīng)理Nitin Mantri先生宣布橫濱在印度的維沙卡帕特南工廠正式開始生產(chǎn)。

新工廠的建設(shè)是為了擴大橫濱橡膠集團旗下的橫濱非公路輪胎 (YOHT) 的生產(chǎn)能力，該公司從事農(nóng)業(yè)和工程輪胎的制造和銷售。新工廠原定于 2023 年第一季度開始生產(chǎn)。提前啟動將公司能夠更快地響應(yīng)全球?qū)Ψ枪份喬ゲ粩鄶U大的需求。

橫濱橡膠于 2020 年第三季度開始建設(shè)維沙卡帕特南工廠，投資1.71 億美元，占地390,000平方米。在初始生產(chǎn)階段，維沙卡帕特南工廠的日產(chǎn)能為 69 噸。第二階段的日產(chǎn)能將增加到每天 132 噸，計劃于 2024 年第一季度開始。另外，橫濱正在考慮進一步擴大工廠的產(chǎn)能。

橫濱非公路輪胎部門在印度還有另外兩家輪胎廠，古吉拉特邦的 Dahej 工廠和泰米爾納德邦的 Tirunelveli 工廠。這些工廠生產(chǎn)集團的三個核心非公路輪胎品牌——ALLIANCE、GALAXY 和 PRIMEX 品牌。

8.在這一領(lǐng)域韓泰取代米其林

韓泰將取代米其林成為E級方程式錦標(biāo)賽2022/23賽季的第三代輪胎合作伙伴。

米其林集團與國際汽聯(lián)世界E級方程式錦標(biāo)賽分道揚鑣，此前，該集團與世界上第一個電動單座賽車系列賽合作了八年。

米其林從2013年一開始就是這一項目的創(chuàng)始合伙人和投資者。隨著2021/2022年賽車運動于8月14日結(jié)束，8月18日米其林宣布將退出該活動。

據(jù)《歐洲橡膠雜志》在2020年的報道，韓泰將取代米其林成為2022/23賽季的第三代輪胎合作伙伴。將于2022年推出的第三代全電動汽車要求以較輕的重量和新的驅(qū)動力提供更大的動力。

9.德國大陸中國區(qū)總經(jīng)理上任

8月16日德國大陸輪胎宣布，高睿珂(Veronique Giraud)上任中國區(qū)總經(jīng)理，她將領(lǐng)導(dǎo)該品牌在中國市場的業(yè)務(wù)發(fā)展和戰(zhàn)略方向。

高睿珂于1999年加入大陸集團，擁有20多年的管理經(jīng)驗，曾先后負責(zé)大陸輪胎在德國、瑞士、奧地利等多個地區(qū)的業(yè)務(wù)。高睿珂表示，作為全球最大且增長最快的市場之一，中國市場的發(fā)展至關(guān)重要，她非常榮幸能夠加入中國團隊。中國汽車后市場或?qū)⒊錆M變化，但同時機遇并存。

10.美國替換胎銷售優(yōu)勢走弱

Northcoast Research Company的執(zhí)行董事兼研究分析師John Healy對他獲得的美國市場調(diào)查報告進行了以下分析，從7月份開始，美國替換胎銷售優(yōu)勢似乎正在減弱，轎車和輕卡胎的需求出現(xiàn)明顯下降。

從宏觀上看，美國輪胎經(jīng)銷商必須接受輪胎消費減少的事實，這是由于輪胎價格上漲帶動的。因為美國GDP增長已經(jīng)連續(xù)兩個季度下降，預(yù)計輪胎銷量將有所下降。

從車輛的行駛距離看，自燃油價格上漲后，4月-7月美國的行車距離有所減少。雖然油價上漲對駕駛沒有太大影響，但油價下跌肯定有利于穩(wěn)定駕駛，增加用車頻率和車主的消費支。目前美國的高通脹率不僅會影響輪胎價格和車主的消費支出，也在對行駛里程產(chǎn)生負面影響。

采購數(shù)據(jù)的下降帶給輪胎廠更大的壓力。由于原材料價格還在上漲，因此他們無力去降價促銷。2022年7月，替換輪胎的制造成本同比增長 31%，環(huán)比增長2.1%。這就將導(dǎo)致 2022 年第三季度原材料投入成本同比增長 30.1%，環(huán)比增長 3.2%。炭黑的價格已連續(xù) 19 個月同比上漲，7 月份炭黑價格上漲了 59.7%。分析師預(yù)測，即使現(xiàn)貨價格持平，第四季度美國當(dāng)?shù)刂圃燧喬サ脑牧铣杀緦⑼仍鲩L18.9%。

目前來看，美國市場的銷量下滑主要是通脹壓力下，消費者對輪胎替換態(tài)度趨于謹(jǐn)慎。

11.泰豐中壢輪胎廠急于出售

泰豐輪胎中壢舊廠土地標(biāo)售95億臺幣的價格在6月初流標(biāo)后，公司快馬加鞭展開重新申請，目前公聽會已完成，只剩最后的計劃書審查。

業(yè)界分析，6月標(biāo)售流標(biāo)，除了價格因素，更大因素在于該土地尚未完成重劃，必須趕在今年9月24日前取得桃園市地重劃作業(yè)核定函，才可享有相關(guān)土地重劃優(yōu)惠獎勵，一旦逾期未取得核定函，該筆土地將被打回原本的工業(yè)用地。

從泰豐剛公布半年報，已經(jīng)連續(xù)六個季度虧損，上半年稅后凈虧損3.15億臺幣，但比去年同期的凈虧損14.15億臺幣縮減了77.7%。

　　12.澳大利亞科學(xué)家發(fā)現(xiàn)廢舊輪胎新用途

澳大利亞皇家墨爾本理工大學(xué)(RMIT)的科學(xué)家們已經(jīng)成功利用廢舊輪胎中的橡膠，100%替代了混凝土中的常規(guī)骨料，例如礫石和碎石。新的“更環(huán)保、更輕”的混凝土符合建筑規(guī)范，同時顯著降低了制造和運輸成本。

RMIT 的技術(shù)包括使用新設(shè)計的鑄模來壓縮新鮮混凝土中的粗橡膠骨料，從而提高建筑材料的性能。該研究的主要發(fā)起者兼博士研究員 Mohammad Momeen Ul Islam 表示：“我們已經(jīng)用精確鑄造方法證明，幾十年來在混凝土中使用大量粗橡膠顆粒的限制現(xiàn)在可以被克服?！?/p>

根據(jù) RMIT 的說法，這種制造過程可以在澳大利亞和海外的預(yù)制混凝土工業(yè)環(huán)境中有效地控制成本。在車間測試成功之后，該團隊現(xiàn)在正在研究加固混凝土，探究其如何在結(jié)構(gòu)元素中發(fā)揮作用。

非輪胎及材料

1.除中國外，貝卡爾特全球市場表現(xiàn)強勁

2022年上半年，貝卡爾特的橡膠增強材料業(yè)務(wù)“合并第三方銷售額”達到 11.1 億歐元，比去年同期增長 12.0%。

扣除集團的膠管和傳送帶 (HCB) 業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)從 1 月 1 日起轉(zhuǎn)移到集團的專業(yè)業(yè)務(wù)部門。不包括 HCB 影響的橡膠增強業(yè)務(wù)部門的收入增長約為 19%，主要由原材料價格和其他成本通脹的帶動，而銷量下降約為 -9%。

包括合資企業(yè)在內(nèi)，該業(yè)務(wù)部門的總銷售額增長了 15.6%，達到 12.39 億歐元，比去年同期增長約 22%，不包括 HCB 銷售額。

貝卡爾特報告說，橡膠增強材料的銷量在歐洲、中東和非洲、北美和印度表現(xiàn)強勁，而中國的需求仍然疲軟，預(yù)計世界其他地區(qū)的需求將保持在高水平。中國市場受到出口限制、國內(nèi)商業(yè)活動低迷以及自 3 月以來對新冠疫情嚴(yán)格的封鎖的影響。

在收益方面，貝卡爾特橡膠增強部門的基本息稅前利潤為 1.01 億歐元， 銷售利潤率為8.9%，但與去年同期的強勁表現(xiàn)相比，下降了 4.9 個百分點。

　　2.?？显谂餐乃募夜S工人罷工

8 月 13 日，由于工會與雇主之間的談判破裂，?？霞瘓F在挪威的四家工廠的工人已開始采取罷工行動。

埃肯當(dāng)天表示，罷工于 8 月 15 日開始，在挪威的 10 家電化學(xué)公司中進行，其中包括?？显?Salten、Rana、Thamshavn 和 Fiskaa 工廠的工人。

由挪威工業(yè)能源工會代表的 1422 名工人舉行了罷工，其中 169 人在 Elkem Salten 工廠工作，89 人在 Elkem Rana 工廠工作，131 人在 Elkem Thamshavn 工廠工作，46 人在 Elkem Carbon 工廠工作。?？系墓S有435人參與了罷工行動。

3.VMI公布二季度財務(wù)報告

8月16日，荷蘭 VMI 公司的母公司 TKH Group NV 報告稱，輪胎機械制造業(yè)務(wù)上半年表現(xiàn)強勁。

VMI 在 TKH集團旗下的“智能制造系統(tǒng)”部門運營，其中輪胎制造系統(tǒng)約占營業(yè)額的 71%。2022年上半年增長 38.4%， 至 2.56 億歐元。

在 2022 年前六個月，TKH智能制造系統(tǒng)的營業(yè)額實現(xiàn)了大幅增長，其中營業(yè)額同比增長 34.2%，訂單保持在 3.62 億歐元的高位。

上半年息稅攤銷前的利潤 (EBITA) 同比增長 92.7%，達到 3800 萬歐元，這一時期的高訂單量和產(chǎn)量帶來了盈利的大幅度增長。

TKH 預(yù)計下半年智能制造系統(tǒng)的營業(yè)額和息稅前利潤將低于上半年，主要是由于供應(yīng)鏈壓力，缺少部件將導(dǎo)致項目完成的暫時延遲。從目前表現(xiàn)看，第三季度的開局非常好。

4.歐洲市場合成橡膠價格全面回落

根據(jù) ChemAnalyst 的最新數(shù)據(jù)，在截至 8 月 12 日的四個交易周內(nèi)，歐洲市場EPDM 和 SBR 價格分別下跌 4.1%，至 3620 美元/噸和 3725 美元/噸。

ChemAnalyst的“全球化學(xué)品價格監(jiān)測”也顯示，在7 月 15 日至 8 月 12 日，鹵化丁基橡膠價格略有堅挺，僅下跌 2.5%;丁腈橡膠和順丁橡膠價格逆勢走軟。

圖中：EPDM 的 FOB 價格，荷蘭鹿特丹;鹵化丁基橡膠 BIIS CFR價格，德國漢堡;丁苯橡膠 1502 FD 價格，德國伍珀塔爾;丁腈橡膠 18-40% CFR，德國漢堡;聚丁二烯橡膠FOB價格，德國漢堡。

　　5.HF集團將開啟數(shù)字化的輪胎設(shè)備

目前，德國HF 集團正在尋求加強智能化生產(chǎn)，為輪胎和橡膠行業(yè)開發(fā)和提供基于數(shù)字技術(shù)的產(chǎn)品和服務(wù)。

Bernd Pape 博士最近加入了這家總部位于德國漢堡的公司，他在輪胎行業(yè)之外擁有豐富的機械制造經(jīng)驗。

Pape指出，重點在于 HF 如何設(shè)計和生產(chǎn)數(shù)字化產(chǎn)品，并將其所有機器的制造能力，輪胎制造和硫化與數(shù)字能力結(jié)合起來。關(guān)鍵是詢問客戶他們真正需要什么，然后將這些反饋與機械制造商的關(guān)鍵部位以及它如何利用數(shù)字技術(shù)優(yōu)勢聯(lián)系起來。

6.特瑞堡推出高性能航空航天減震密封件

特瑞堡公司最近推出了一種基于聚氨酯的刮擦/密封裝置，以防止污染物進入飛機起落架。

新的“液壓刮刀”，標(biāo)簽為Zurcon Excluder ESA，專門設(shè)計用于防止污染物進入航空航天行業(yè)使用的減震器中。

其特點包括一個“高性能彈性體”O(jiān)型圈，據(jù)說可以確保有效性能，特別是當(dāng)刮板在低溫和高溫下承受側(cè)載荷時。由聚氨酯材料制成，可在-54度至+107度的溫度范圍的飛行條件下工作。

該設(shè)計包括90度唇緣，以提高性能并防止污染物進入減震器的下軸承。成角度的外徑密封唇能夠牢固地安裝到刮板壓蓋中，并便于組裝。

7.印度對進口合成橡膠的反傾銷稅將延長

目前，印度政府或?qū)臍W洲、韓國和泰國進口的乳聚丁苯橡膠(ESBR)的反傾銷稅再延長三年。該關(guān)稅最初于2017年征收，涵蓋ESBR1500和ESBR 1700系列。

在7月29日印度發(fā)布的《日落復(fù)審報告》中，該局表示，它認為“盡管關(guān)稅正在生效”，韓國和歐盟仍在繼續(xù)傾銷該標(biāo)的產(chǎn)品，傾銷的絕對數(shù)量仍在增加。

印度貿(mào)易救濟總局表示，錦湖石化，歐盟和泰國的生產(chǎn)商分別將70-80%、30-40%和70-80%的產(chǎn)品“以傾銷價格”出口到第三國。傾銷率分別為60-70%、50-60%和50-60%。

因此，印度貿(mào)易救濟總局建議對歐洲公司的反傾銷稅率為266美元/噸，泰國供應(yīng)商為243.60美元/噸，韓國制造商為64.00美元/噸，其中錦湖石化的反稅率為33.95美元/噸。

8.阿澤雷斯通過收購進入土耳其市場

目前，比利時領(lǐng)先特種化學(xué)品和食品添加劑經(jīng)銷商阿澤雷斯(Azelis)正在收購?fù)炼涮胤N化學(xué)品經(jīng)銷商 Da?alt? Kau?uk San ，來加強其橡膠和塑料添加劑的能力。此次收購預(yù)計將在滿足慣例成交條件后將于第三季度末完成。

8月18日的聲明中表示，Da?alt? 于1980年在伊斯坦布爾成立，是土耳其國內(nèi)市場橡膠和橡膠添加劑的領(lǐng)導(dǎo)者。 Da?alt? 廣泛的產(chǎn)品組合，從戰(zhàn)略上補充了阿澤雷斯集團在工業(yè)化學(xué)品領(lǐng)域的橫向價值鏈。

9.天然膠生產(chǎn)國協(xié)會預(yù)計市場復(fù)蘇

天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會 (ANRPC) 預(yù)計，隨著疫情的好轉(zhuǎn)以及中國經(jīng)濟的復(fù)蘇，天然橡膠市場在不久的將來，將出現(xiàn)“好于預(yù)期”的復(fù)蘇。

ANRPC 在8月16日的月度天然橡膠統(tǒng)計報告中表示：“中國政府采取了包括央行降息等在內(nèi)的各種措施，以刺激經(jīng)濟的逐漸復(fù)蘇。”

在降低稅收和購買電動汽車的激勵措施的支持下，7月份中國的汽車銷量有所改善。此外，美元的走強將使天然膠生產(chǎn)商增加出口。

7月份，全球天膠產(chǎn)量同比增長3.9%，達到128.3萬噸;需求同比大幅增長8%，達到126.6萬噸。同一參考期內(nèi)，在“全球經(jīng)濟前景黯淡”的情況下，天然膠價格與6月份相比小幅走低。

10.森佩理特上半年收益大降

8月17日，森佩理特集團(Semperit)宣布，集團在2022年上半年的收益急劇下降，原因是成本壓力的增加以及手套制造醫(yī)療業(yè)務(wù) Sempermed 的急劇下降。

集團上半年息稅前利潤(EBITDA)下降70%至7500萬歐元，銷售額下降14%至5.7億歐元，這是由于醫(yī)療業(yè)務(wù)下滑導(dǎo)致的。

集團中Semperflex、Sempertrans、Semperform 和 Semperseal 在內(nèi)的工業(yè)部門息稅前利潤強勁增長64%，達到6800萬歐元;銷售額增39%，達到3.723億歐元。但醫(yī)療事業(yè)部的利潤下降93%至1560萬歐元，銷售額下降50%至1.983億歐元，這是由于醫(yī)用防護手套需求旺盛結(jié)束后價格的急劇下跌。

森佩里特重新關(guān)注到剝離其醫(yī)療業(yè)務(wù)的計劃，該決定于2020年1月做出，但在新冠疫情高需求期間被暫時擱置。

11.瓦克化學(xué)將展示生物基硅膠產(chǎn)品

在10 月 19 日至 26 日在德國杜塞爾多夫舉行的 K2022 貿(mào)易展上，瓦克化學(xué)將推出工業(yè)級硅橡膠混煉膠，其前體來源于植物原料。

通過質(zhì)量平衡方法生產(chǎn)的基于生物甲醇的 Elastosil eco 產(chǎn)品包括一種液體和六種固體硅橡膠等級，以及精選的 Silmix 硅橡膠混煉膠。

即將推出的演示產(chǎn)品包括由 Silmix 生態(tài)食品級混煉膠制成的注塑檸檬壓榨機。瓦克強調(diào)，其工藝中使用的生物甲醇完全來自植物殘渣，既不適合用于食品生產(chǎn)，也不適合作為動物飼料。

中國企業(yè)在海外

1.中國輪胎7月出口數(shù)量及金額雙增

8月19日海關(guān)總署發(fā)布2022年7月中國輪胎出口數(shù)據(jù)。7月份輪胎出口量與出口金額，同環(huán)比均實現(xiàn)增長。

今年7月中國橡膠輪胎出口總量為76萬噸，環(huán)比增加10萬噸，同比增長34.4%;出口金額約為134.06億元，環(huán)比增加17.84億元，同比增長49.4%。其中，新的充氣橡膠輪胎出口量，為73萬噸，環(huán)比增加10萬噸，同比增長35.1%;出口金額為128.29億元，環(huán)比增長17.41億元，同比增長50.5%。

7月新的充氣橡膠輪胎出口量，為5437萬條，同比增長15.1%。1-7月份，中國橡膠輪胎累計出口量，為453萬噸，同比增長10.9%;按條數(shù)計算，1-7月累計出口新的充氣橡膠輪胎33528萬條，同比微增0.6%。

今年1-7月中國橡膠輪胎出口金額為759.14億元，同比增長22%。其中，新的充氣橡膠輪胎累計出口436萬噸，同比增長11.5%;出口金額為726.34億元，同比增長22.6%。

2.泰國羅勇工業(yè)園兩家中國企業(yè)投產(chǎn)

8月15日，泰華包裝材料有限公司和亞洲橡膠設(shè)備智造有限公司建成投產(chǎn)儀式，在泰國羅勇立盛橡膠工業(yè)園舉行。

作為廣墾橡膠集團旗下重點配套新項目，泰華包裝材料和亞洲橡膠設(shè)備的投產(chǎn)，承擔(dān)了深入服務(wù)天然橡膠加工，持續(xù)提升企業(yè)競爭力的重要使命。

廣墾橡膠集團董事長楊福云，泰華樹膠(大眾)有限公司董事會名譽主席林立盛，泰華公司總裁萬大川，以及泰方相關(guān)人士出席投產(chǎn)儀式。

泰華包裝材料公司和亞洲橡膠設(shè)備公司規(guī)劃分兩期建設(shè)，目前投產(chǎn)的是一期工程，建成2棟廠房、1棟綜合辦公樓。

其中，泰華包裝材料裝配1臺注塑機、4臺吹膜機，并配套彩印、成型設(shè)備，一期可年產(chǎn)塑料托盤30萬片，各類包裝薄膜3000噸;二期規(guī)劃年產(chǎn)塑料托盤80萬片，包裝薄膜6000噸。

亞洲橡膠設(shè)備項目，配備精密數(shù)控加工中心等各類先進制造設(shè)備，以制作橡膠加工機械配件、組裝中小型加工設(shè)備為主。