炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(hywzm.cn)，據(jù)AutomechanikaSH消息，
//// AMS2021輪胎輪轂板塊
AMS2021輪胎輪轂板塊致力于推動(dòng)企業(yè)品牌升級(jí)，產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，節(jié)能綠色環(huán)保等發(fā)展目標(biāo)。結(jié)合汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，今年匯聚眾多民族品牌，展現(xiàn)各類道路環(huán)境下的環(huán)保低碳、智能高效的產(chǎn)品與服務(wù)。
同時(shí)，多場(chǎng)同期活動(dòng)帶來多方位資訊，話題圍繞：輪胎行業(yè)出口市場(chǎng)與整體趨勢(shì)，輪胎品牌建設(shè)與發(fā)展，輪胎技術(shù)如何匹配新能源及自動(dòng)駕駛商用車等，將匯集整車、輪胎企業(yè)、商用車技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的知名專家、科研機(jī)構(gòu)等行業(yè)領(lǐng)軍者共同探討與交流。
Tyres & Wheels
重要產(chǎn)業(yè)基地亮相展會(huì)
知名品牌匯聚現(xiàn)場(chǎng)
山東東營是中國輪胎的重要生產(chǎn)基地，也是我國輪胎工業(yè)的發(fā)源地之一，AMS2021將匯聚山東東營品牌企業(yè)：萬達(dá)寶通、華盛、領(lǐng)航、中一等位于7.2號(hào)館輪胎輪轂板塊展覽展示。
浙江物產(chǎn)化工集團(tuán)旗下山東領(lǐng)航輪胎將攜帶新品牌“馳風(fēng)輪胎”亮相，展現(xiàn)中國輪胎行業(yè)資源整合、集中度越來越高的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)。
作為我國民族品牌，雙星輪胎通過對(duì)符合輪胎發(fā)展規(guī)律的技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，開發(fā)高品質(zhì)的差異化產(chǎn)品，由世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的2021年度“中國500最具價(jià)值品牌”榜單中，“雙星”品牌價(jià)值位列第96位，位居輪胎行業(yè)第1名，并且連續(xù)六年領(lǐng)跑中國輪胎品牌。
Tyres & Wheels
精彩同期活動(dòng)
共論當(dāng)下輪胎熱點(diǎn)
2021年中外輪胎行業(yè)合作發(fā)展論壇
時(shí)間：2021年11月26日 13:30-17:00
地點(diǎn)：國家會(huì)展中心上海洲際酒店二樓宴會(huì)廳
在疫情成常態(tài)以及原材料大幅上漲的的背景下，中國的輪胎出口將經(jīng)受怎樣的考驗(yàn)，出口目的地市場(chǎng)又將呈現(xiàn)什么特征，都將在本次論壇中得到探討。
新能源車近兩年高速發(fā)展，對(duì)配套輪胎的載重性、摩擦力、抓地力等各方面都提出了新的技術(shù)要求和挑戰(zhàn)，輪胎企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)新的市場(chǎng)需求，業(yè)內(nèi)專家將就各自經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行深刻解讀。
品牌打造作為近年來國內(nèi)輪胎企業(yè)追求的目標(biāo)，也逐步取得了一些成績，然而品牌打造的工作任重而道遠(yuǎn)，從國外先進(jìn)企業(yè)身上學(xué)習(xí)成功經(jīng)驗(yàn)也將事半功倍，論壇也將邀請(qǐng)世界知名輪胎品牌來分享成功經(jīng)驗(yàn)。
會(huì)議議題
中國輪胎市場(chǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況及進(jìn)出口淺析
“碳中和”，“碳達(dá)峰”重塑輪胎行業(yè)格局
國外輪胎工業(yè)市場(chǎng)需求及分析
交通運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)及未來展望
品牌打造如何助力企業(yè)高速成長
新能源車發(fā)展對(duì)輪胎的需求變化
圓桌對(duì)話：
? 現(xiàn)階段，主機(jī)廠和輪胎制造商的現(xiàn)狀及發(fā)展方向
? 出口市場(chǎng)如何突破?
*最終議題請(qǐng)以現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)
2021高品質(zhì)商用車車輛及輪胎動(dòng)力學(xué)技術(shù)論壇
時(shí)間：2021年11月25日 9:00-17:30
地點(diǎn)：國家會(huì)展中心會(huì)議室M402
論壇旨在推動(dòng)仿真技術(shù)在商用車研發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用，幫助企業(yè)掌握輪胎與整車性能匹配優(yōu)化方法，助力商用車企業(yè)在智能化和新能源背景下的技術(shù)成熟和研發(fā)成本的持續(xù)降低。
匯集商用車技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的知名專家、學(xué)者就基于自動(dòng)駕駛及電動(dòng)、混動(dòng)條件下的商用車底盤調(diào)校技術(shù)、線控技術(shù)和仿真性研究，UniTire商用車建模，PAC商用車建模等話題進(jìn)行分享和研討。
會(huì)議議題
商用車未來技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用
基于自動(dòng)駕駛商用車底盤調(diào)校技術(shù)、線控技術(shù)
基于電動(dòng)/混合動(dòng)力商用車底盤調(diào)校技術(shù)、線控技術(shù)
基于自動(dòng)駕駛商用車動(dòng)力學(xué)仿真性能研究
基于混合動(dòng)力/電動(dòng)商用車動(dòng)力學(xué)仿真性能研究
整車操穩(wěn)平順性能正向開發(fā)一維輪胎匹配及VPG虛擬試驗(yàn)場(chǎng)
UniTire商用車建模
PAC商用車建模
學(xué)術(shù)討論：
議題1：商用車自動(dòng)駕駛、混合動(dòng)力對(duì)動(dòng)力學(xué)的要求
議題2：商用車自動(dòng)駕駛、混合動(dòng)力對(duì)動(dòng)力學(xué)仿真建模的需求
議題3：商用車輪胎建模對(duì)企業(yè)的幫助，實(shí)現(xiàn)難度
議題4：商用車輪胎共性問題解析
*最終議題請(qǐng)以現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)
2021年11月24至27日
如期相約國家會(huì)展中心（上海）
關(guān)注炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)，了解更多資訊。
