【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】2月26日消息，Cadex近日發(fā)布了新款輕型真空胎——Cadex Race GC，該輪胎在重量上實(shí)現(xiàn)了突破，僅重279克，這一創(chuàng)新成果對于追求輕量化的騎行者來說無疑是個(gè)好消息。據(jù)悉，這款輪胎的寬度為28C，但卻能在保持低阻力的同時(shí)，提供強(qiáng)大的抓地力和防刺穿保護(hù)。
Cadex Race GC輪胎采用了獨(dú)家Race Shield輕量化防刺層技術(shù)，這一技術(shù)使用超輕量的防穿刺Kevlar?材料制成，旨在不影響騎行者的路感和速度表現(xiàn)的同時(shí)，提供卓越的防穿刺保護(hù)。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)使得Cadex Race GC在提供安全防護(hù)的同時(shí)，也確保了騎行的輕松和快捷。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，與一般公路外胎材料相比，Cadex Race GC的RR-S材料具有明顯更小的滾動阻力，這使得騎行者在行駛過程中能夠更輕松地保持速度。此外，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，RR-S材料也展現(xiàn)出較佳的抓地力，為騎行者提供了更穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。這一優(yōu)勢在潮濕路面騎行時(shí)更為顯著，讓騎行者在各種路況下都能保持信心。
除了新款輪胎外，Cadex還推出了Max 40 WheelSystem輪組，被譽(yù)為“最輕、最高性能”的輪組。該輪組內(nèi)寬為22.4mm，框高為40mm，采用了一體式設(shè)計(jì)，將碳纖維輻條與花鼓耳緣完美結(jié)合，同時(shí)將輻條另一端隱藏于輪圈當(dāng)中。這種設(shè)計(jì)確保了每根輻條都能保持獨(dú)立的張力調(diào)整范圍，從而將動能傳遞最大化。此外，Cadex第三代低摩擦阻力花鼓經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，增加了八個(gè)接合點(diǎn)，以48齒的棘齒提升了棘輪咬合速度，使騎手在爬坡或沖刺時(shí)能夠更高效地加速。這些創(chuàng)新設(shè)計(jì)使得Cadex Max 40 WheelSystem成為市場上備受矚目的高性能輪組之一。
