【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】12月5日消息，德國大陸集團(tuán)宣布其全新輪胎駕駛模擬器已正式投入使用，成為輪胎開發(fā)領(lǐng)域的一項(xiàng)創(chuàng)新。在經(jīng)歷了為期12個(gè)月的嚴(yán)格測(cè)試后，這一高科技系統(tǒng)被冠名為"駕駛員在環(huán)模擬器"(DIL)，旨在準(zhǔn)確計(jì)算輪胎和相關(guān)測(cè)試車輛的駕駛動(dòng)力學(xué)參數(shù)。

為提高效率和準(zhǔn)確性，該模擬器將廣泛應(yīng)用于新輪胎的開發(fā)，尤其是在原配胎業(yè)務(wù)中。該系統(tǒng)具備卓越的機(jī)動(dòng)性，可為大陸集團(tuán)專業(yè)測(cè)試駕駛員提供一種與實(shí)際測(cè)試跑道相媲美的主觀駕駛體驗(yàn)。在投入運(yùn)行之前，通過詳盡的測(cè)試確保了模擬器能夠精確計(jì)算輪胎和車輛的駕駛動(dòng)力學(xué)參數(shù)。

據(jù)了解，大陸集團(tuán)的目標(biāo)是將這一創(chuàng)新模擬器應(yīng)用于所有車輛和驅(qū)動(dòng)車型，包括乘用車和商用車，以及電動(dòng)、混合動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)車。模擬器通過加載客戶特定車型的輪胎模型，包括輪胎設(shè)計(jì)、胎面和橡膠混煉的詳細(xì)信息，計(jì)算確切的輪胎和車輛駕駛動(dòng)力學(xué)參數(shù)。

大陸集團(tuán)的OE乘用車輪胎開發(fā)主管Bernd Korte表示，虛擬開發(fā)方法使他們能夠更高效、更準(zhǔn)確地提供符合客戶需求和要求的解決方案。此外，虛擬測(cè)試在資源節(jié)省方面發(fā)揮著重要作用，為新輪胎的研發(fā)提供更靈活的可能性。

駕駛模擬器坐落于Contidrom，這是大陸集團(tuán)研發(fā)部門的核心，自1967年成立以來一直是輪胎測(cè)試中心。除了用于傳統(tǒng)輪胎測(cè)試，新模擬器還為首次用于輪胎的新材料提供了廣泛測(cè)試的平臺(tái)。每當(dāng)替換輪胎中經(jīng)批準(zhǔn)的材料時(shí)，都需要對(duì)新材料進(jìn)行徹底調(diào)查，以確保其性能及與其他材料的相互作用。