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Enviro提供回收炭黑,助力米其林賽車輪胎實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

   時(shí)間:2023-06-13 來(lái)源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月13日消息,斯堪的納維亞環(huán)境系統(tǒng)公司(Enviro)近日宣布,在今年的第100屆勒芒24小時(shí)耐力賽中,其提供的回收炭黑(rCB)被用于米其林賽車輪胎。這標(biāo)志著Enviro的材料甚至能夠應(yīng)用于全球最負(fù)盛名且要求最高的賽車比賽之一。

Enviro的廢輪胎熱解廠位于瑞典?sensbruk,擁有獨(dú)有的熱解技術(shù)專利。據(jù)Enviro首席執(zhí)行官Thomas S?rensson表示,這次合作展示了回收材料在世界上最嚴(yán)苛的用途中的應(yīng)用潛力。他補(bǔ)充道,為了滿足這種高要求的用途,回收材料和循環(huán)方法將在未來(lái)發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

斯堪的納維亞環(huán)境系統(tǒng)公司(Enviro)近日宣布,在今年的第100屆勒芒24小時(shí)耐力賽中,其提供的回收炭黑(rCB)被用于米其林賽車輪胎。這標(biāo)志著Enviro的材料甚至能夠應(yīng)用于全球最負(fù)盛名且要求最高的賽車比賽之一。

據(jù)了解,在今年的勒芒比賽中,米其林輪胎在可持續(xù)材料的使用水平方面實(shí)現(xiàn)了新的突破。其中包括了一款名為綠色GT Mission H24的氫動(dòng)力賽車原型車,該車首次亮相于比賽中,其使用了63%的可持續(xù)材料輪胎。此外,其他車輛如電動(dòng)保時(shí)捷718 Cayman GT4e Performance也在法國(guó)西北部的比賽中使用了米其林53%的可持續(xù)輪胎。

Enviro為米其林賽車輪胎提供的回收炭黑在環(huán)保和可持續(xù)性方面具有重要意義。通過(guò)回收和再利用廢輪胎,Enviro不僅能減少對(duì)自然資源的依賴,還可以降低碳排放和環(huán)境污染。這次合作不僅展示了回收材料的可行性,也為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展樹立了典范。

 
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