【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月12日消息，近日，固特異公司宣布推出全新的輪胎胎面，采用了一種創(chuàng)新的炭黑材料。這項技術(shù)在輪胎行業(yè)尚屬首次應(yīng)用。據(jù)悉，該胎面是利用甲烷熱解過程中產(chǎn)生的炭黑制成的，其制造過程實現(xiàn)了無需燃燒的環(huán)保特性。

這款新型輪胎胎面已被應(yīng)用于固特異公司的超高性能全季節(jié)電動驅(qū)動GT輪胎，規(guī)格為235/40R19。作為首個采用這種炭黑材料的電動汽車輪胎，該產(chǎn)品目前已正式上市，供消費者購買。

據(jù)了解，這種炭黑材料由美國Monolith公司采用等離子體甲烷熱解工藝制造，被稱為"綠色炭黑"。Monolith公司通過利用可再生電力將甲烷分子分解成碳和氫的組成元素，實現(xiàn)了環(huán)境友好型的生產(chǎn)過程。

固特異公司與Monolith公司在2021年12月簽署了合作協(xié)議，共同研發(fā)甲烷基炭黑用于輪胎生產(chǎn)。該合作的目標(biāo)是在未來幾年內(nèi)將Monolith炭黑的應(yīng)用范圍擴大到更多產(chǎn)品線上。

固特異公司表示，他們計劃與Monolith公司一同探索新技術(shù)和原料流的潛在用途，例如利用廢物來獲取甲烷等。這一合作關(guān)系將進(jìn)一步促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保意識在輪胎行業(yè)的推廣應(yīng)用。

隨著固特異公司的創(chuàng)新推出以及與Monolith公司的合作，Monolith炭黑在輪胎生產(chǎn)中的應(yīng)用前景將更加廣闊。這一突破為汽車行業(yè)邁向更環(huán)保、高效的未來鋪平了道路，同時也為其他領(lǐng)域的炭黑應(yīng)用提供了新的啟示和可能性。