炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)青云科技 思瀚產(chǎn)業(yè)研究院消息，中國汽車及輪胎行業(yè)現(xiàn)狀：

一、我國汽車保有量仍處于較低水平，汽車行業(yè)仍存在廣闊的發(fā)展空間

根據(jù)國際汽車制造商協(xié)會(huì)(OICA)和國家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)，2016年，我國汽車的產(chǎn)量和銷量分別為2812萬輛和2803萬輛，至2021年達(dá)到2652萬輛和2627萬輛。

數(shù)據(jù)來源：OICA，國家統(tǒng)計(jì)局

在經(jīng)歷了十余年高速發(fā)展之后，從2017年開始，我國汽車行業(yè)發(fā)展增速放緩，2018年、2019年及2020年連續(xù)三年有所下滑，2021年有所回升，但相比于歐美日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，我國人均汽車保有量仍處于較低水平。

我國距離主要發(fā)達(dá)國家汽車保有量水平還有比較大的差距，未來我國汽車行業(yè)仍有廣闊的發(fā)展空間。

同時(shí)，我國私人汽車保有量(不包括三輪汽車和低速貨車)不斷攀升，從2017年的18515萬余輛增至2021年的26246萬輛，增加7730.89萬輛，增幅41.75%，年均復(fù)合增長率9.11%。

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局

中國汽車市場未來發(fā)展前景依然廣闊，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入品牌向上、高質(zhì)量發(fā)展的增長階段。

二、我國已經(jīng)處于世界第一大輪胎生產(chǎn)國和輪胎出口國的地位，為輪胎行業(yè)市場容量的持續(xù)擴(kuò)張奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

單位：萬條

資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署

根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國輪胎產(chǎn)量從2009年到2019年實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展，2020年及2021年受疫情及原材料價(jià)格普漲的影響，我國輪胎產(chǎn)量持續(xù)增加但利潤有所回落。

2021年，我國38家重點(diǎn)輪胎企業(yè)(含海外工廠)綜合外胎產(chǎn)量5.28億條，占據(jù)了當(dāng)年全球總銷量15.1億條中34.96%的市場份額。但我國輪胎行業(yè)以替換市場為主，以11.54億條的全球替換市場總銷量計(jì)算，當(dāng)年我國輪胎產(chǎn)量占替換市場份額約為45.75%。

近年來我國輪胎企業(yè)海外工廠產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，頭部輪胎企業(yè)積極應(yīng)對雙反調(diào)查(即反傾銷、反補(bǔ)貼調(diào)查)，如賽輪集團(tuán)、玲瓏輪胎、中策橡膠、森麒麟、青島雙星等紛紛在2015年前后出海設(shè)廠，有效避開了關(guān)稅影響。

截至2021年末，中國企業(yè)海外半鋼輪胎產(chǎn)能達(dá)到6450萬條/年，全鋼產(chǎn)能達(dá)1295萬條/年，分別占到了歐美半鋼、全鋼市場消費(fèi)量的9.21%與25.49%。在國內(nèi)輪胎總產(chǎn)量穩(wěn)中回落的趨勢下，海外工廠貢獻(xiàn)了我國輪胎企業(yè)的主要增量。

2021年，全國橡膠輪胎外胎總產(chǎn)量約8.99億條，累計(jì)出口量約5.92億條。我國已經(jīng)成為全球最大的輪胎生產(chǎn)國和供應(yīng)國，在全球具有舉足輕重的地位。

三、國內(nèi)外市場需求增加，輪胎替換需求穩(wěn)升，輪胎行業(yè)市場空間仍然巨大

1.國際市場需求

據(jù)美國《輪胎商業(yè)》統(tǒng)計(jì)，全球輪胎市場銷售額(75強(qiáng)總銷售額)從2001年的685億美元增加至2021年的1775億美元。

從輪胎需求數(shù)量的增速上看，根據(jù)米其林公司的預(yù)測，在2017-2023年期間，乘用車和輕卡輪胎需求將以年均2.5%的速度增長，重卡輪胎需求將以年均1.5%的速度增長。

長期來看，全球輪胎行業(yè)總體將保持穩(wěn)健增長，輪胎銷售需求預(yù)計(jì)每年將增長2-3%。

2.國內(nèi)市場需求

根據(jù)公安部公布的全國機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)據(jù)，截至2021年底，全國汽車保有量達(dá)3.02億輛，其中新能源汽車保有量達(dá)784萬輛。

但與發(fā)達(dá)國家相比，我國的汽車普及率相對較低，輪胎產(chǎn)品的潛在需求較強(qiáng)。近年來我國汽車保有量保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，不斷增長的汽車保有量將催生更多的輪胎替換需求。

3.輪胎替換需求穩(wěn)升

輪胎行業(yè)發(fā)展與汽車工業(yè)高度相關(guān)，汽車行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)、下游需求景氣周期的影響比較明顯，但輪胎產(chǎn)品的特殊消費(fèi)屬性使得輪胎行業(yè)景氣度又獨(dú)立于汽車行業(yè)。輪胎是汽車必不可少的部件之一，汽車產(chǎn)量和保有量決定了輪胎的產(chǎn)量。

在發(fā)展初期，汽車保有量較少，輪胎需求主要受汽車產(chǎn)量影響;隨著保有量逐步增加，輪胎替換需求超過配套需求成為影響輪胎行業(yè)的重要因素。根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，目前輪胎行業(yè)70%以上的需求由汽車保有量創(chuàng)造，國內(nèi)替換胎市場占比也已經(jīng)達(dá)到60%。

輪胎不是一種可選消費(fèi)品，而是一種必需消費(fèi)品，其需求的剛性大于汽車行業(yè)。就新車而言，轎車與輪胎的配套比例為1:5，載重車與輪胎配套比例平均約為1:11;在替換市場，每輛轎車每年需替換1.5條輪胎，工程機(jī)械與載重機(jī)械的替換系數(shù)高于轎車。

不同類型的車輛輪胎配套和替換系數(shù)及周期具體如下表：

數(shù)據(jù)來源：中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)

替換胎仍是輪胎需求的主要市場，即使汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)負(fù)增長，依然會(huì)擁有較大且持續(xù)的輪胎替換需求。

綜上所述，國內(nèi)外汽車行業(yè)及輪胎行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)健增長，汽車行業(yè)和輪胎行業(yè)的持續(xù)發(fā)展將為橡膠助劑行業(yè)帶來充足的市場空間。

（原標(biāo)題：中國輪胎市場空間還有多大？）