炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)膠友通消息，根據(jù) Future Industry Insights 的最新市場(chǎng)報(bào)告，全球航空航天粘合劑和密封劑市場(chǎng)預(yù)計(jì)到 2022 年將達(dá)到 9.214 億美元，并在 2022 年至 2032 年間以 5.1% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，價(jià)值 15.152 億美元.
航空航天粘合劑和密封劑與常規(guī)粘合劑和密封劑不同，因?yàn)樗鼈冊(cè)谑褂脡勖陂g會(huì)暴露在高溫和高壓梯度下。環(huán)氧樹脂、聚氨酯、硅樹脂和混合聚合物等高性能樹脂在航空航天工業(yè)中用于提供所需的防水、填充、粘合和密封。
在這些樹脂中，環(huán)氧樹脂和聚氨酯膠粘劑的應(yīng)用更為廣泛。這些材料與揮發(fā)性有機(jī)化合物混合，并應(yīng)用于飛機(jī)部件，如管道、固定裝置和面板。
由于航空航天粘合劑和密封劑中揮發(fā)性有機(jī)化合物 (VOC) 含量高，該行業(yè)受到全球各國(guó)政府嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)的約束。溶劑基和水基是航空航天粘合劑和密封劑市場(chǎng)中使用的主要技術(shù)。
雖然溶劑型技術(shù)更受制造商青睞，但水性技術(shù)因其環(huán)保特性有望見證更高的增長(zhǎng)速度。全球粘合劑和密封劑市場(chǎng)預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)適度的復(fù)合年增長(zhǎng)率，并預(yù)計(jì)將隨著全球飛機(jī)產(chǎn)量的增加而同步增長(zhǎng)。
領(lǐng)先的制造商正在加大研發(fā)投入，以提供含有較少揮發(fā)性有機(jī)化合物并符合 OEM 規(guī)格的航空航天粘合劑和密封劑。
全球航空航天粘合劑和密封劑市場(chǎng)預(yù)計(jì)將受到復(fù)合材料在飛機(jī)工業(yè)中日益普及的推動(dòng)。為了通過強(qiáng)調(diào)輕量化來提高車輛的燃油效率，飛機(jī)制造公司在裝配中采用更多的復(fù)合材料部件。
由于復(fù)合材料部件在飛機(jī)中的滲透率不斷提高，對(duì)航空航天粘合劑和密封劑的需求也在增加。此外，全球飛機(jī)產(chǎn)量的增加是航空航天粘合劑和密封劑市場(chǎng)增長(zhǎng)的另一個(gè)重要推動(dòng)力。飛機(jī)的生產(chǎn)主要受新興國(guó)家空中交通量增長(zhǎng)和中國(guó)、印度等新興國(guó)家城市化進(jìn)程加快的推動(dòng)。
高性能航空航天粘合劑和密封劑含有大量的 VOC 含量。由于全球各國(guó)政府對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的環(huán)境法規(guī)越來越嚴(yán)格，OEM 制造商對(duì)環(huán)保組件提出了更高的要求。預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，政府法規(guī)的增加將抑制市場(chǎng)增長(zhǎng)。
此外，符合原始設(shè)備制造商規(guī)范的航空航天粘合劑和密封劑的研發(fā)成本較高是市場(chǎng)的另一個(gè)突出限制。
全球航空航天粘合劑和密封劑市場(chǎng)根據(jù)產(chǎn)品類型、技術(shù)類型、樹脂類型、飛機(jī)類型和地區(qū)進(jìn)行細(xì)分。根據(jù)產(chǎn)品類型，航空航天粘合劑和密封劑市場(chǎng)分為粘合劑和密封劑。
而根據(jù)樹脂類型，全球市場(chǎng)分為環(huán)氧樹脂、有機(jī)硅、聚氨酯等。其他部分由改性聚合物組成。在這些細(xì)分市場(chǎng)中，環(huán)氧樹脂估計(jì)占整個(gè)市場(chǎng)的主要份額。
根據(jù)技術(shù)類型，全球航空航天粘合劑和密封劑市場(chǎng)分為水性和溶劑型技術(shù)。大多數(shù)制造商更喜歡溶劑型技術(shù)，但由于對(duì)溶劑型技術(shù)的更嚴(yán)格的規(guī)定，他們的偏好正在轉(zhuǎn)向水性技術(shù)。
參與全球航空航天粘合劑和密封劑市場(chǎng)的一些參與者的例子是：PPG Industries Inc.、3M、Royal Adhesives and Sealants、Cytec Industries Inc.、Huntsman Corporation、United Resin Corporation、Hexcel Corporation、Beacon Adhesives Inc.、 Henkel AG and Company, 索爾維集團(tuán)。
