炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，2022年12月第三周，全球輪胎市場(chǎng)依舊動(dòng)蕩不安，產(chǎn)能的不確定和市場(chǎng)的蕭條并存令輪胎生意人頭痛欲裂。

15家輪胎企業(yè)宣布2023年漲價(jià)

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，12月19日到12月25日，共有9家輪胎企業(yè)發(fā)布了2023年1月的漲價(jià)通知。雖然漲價(jià)幅度大多停留在2%-3%，但是多數(shù)輪胎人依舊不買賬——?jiǎng)e用漲價(jià)刺激我進(jìn)貨!賣不動(dòng)就不進(jìn)貨!

商業(yè)辣評(píng)：原材料價(jià)格越來越高，輪胎漲價(jià)根本停不下來，廠家不會(huì)因?yàn)槭袌?chǎng)不好就停止?jié)q價(jià)。多數(shù)輪胎人嘴上罵完立刻籌錢搶貨，為啥?2023年的輪胎價(jià)格可能會(huì)更離譜!

阿根廷罷工中道崩殂

中國(guó)輪胎人被漲價(jià)搞得精疲力竭，阿根廷輪胎人則被一場(chǎng)又一場(chǎng)的罷工搞得嚎啕大哭。因?yàn)檩喬スけ徊?，阿根廷輪胎工?huì)再次帶頭搞罷工。這是今年阿根廷當(dāng)?shù)氐牡诙瘟T工。其第一次罷工持續(xù)了5個(gè)月的時(shí)間，期間不僅是輪胎廠停工，連當(dāng)?shù)馗Ｌ氐绕囍圃焐桃惨驗(yàn)槿鄙倥涮纵喬ザ黄认萑胗唵谓桓堵闊?。而阿根廷?dāng)?shù)剌喬ナ袌?chǎng)也因?yàn)?月開始的第一次罷工而在9月份和10月份時(shí)陷入了缺貨和價(jià)格的混亂，阿根廷當(dāng)?shù)厝酥荒苋ム弴?guó)購(gòu)買輪胎。鑒于上一次罷工帶來的諸多危機(jī)，2022年12月20日，阿根廷勞工部同意了工會(huì)關(guān)于輪胎廠辭退員工二次聽證會(huì)的要求，暫時(shí)平息了輪胎工會(huì)的怒火，原本定于12月21日的三家輪胎廠聯(lián)合罷工一事暫時(shí)擱置。商業(yè)辣評(píng)：上次徹底平息罷工是輪胎廠同意給輪胎工加薪70%，不知道這次想要平息二次罷工，輪胎廠會(huì)給出什么樣的條件。加薪100%?

11月出口大幅下滑

2022年11月我國(guó)輪胎出口數(shù)量經(jīng)歷了雙位數(shù)下滑——較2021年1月下降了22.6%。自2022年7月開始，我國(guó)輪胎出口數(shù)量就在一直下滑：2022年11月的出口數(shù)量較今年7月已經(jīng)減少了1300余萬(wàn)條。歐美輪胎市場(chǎng)需求增長(zhǎng)乏力是輪胎出口下滑的主要原因。數(shù)據(jù)顯示，2022年11月法國(guó)卡客車輪胎市場(chǎng)替換銷量下降了6.5%;美國(guó)經(jīng)銷商庫(kù)存明顯增加，通貨膨脹之下，美國(guó)當(dāng)?shù)剌喬バ枨笤鏊俜α?。商業(yè)辣評(píng)：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)一片狼藉，海外市場(chǎng)要是也不給力，輪胎企業(yè)第四季度銷售額想想都心涼······

米其林輪胎召回

因缺少DOT認(rèn)證標(biāo)志，米其林北美股份有限公司宣布召回16983條米其林品牌的輪胎。被召回的輪胎帶有X、XWX、Pilote X、XVS、TRX、MXV、XAS、TB 15、XDX、ZX、VHC、TB 5、XM+和PB 20系列標(biāo)識(shí)。這些輪胎分別于2007年至2022年在不同時(shí)間在歐洲生產(chǎn)。目前，米其林已停止這些系列的產(chǎn)品運(yùn)輸，并已通知在美國(guó)經(jīng)營(yíng)這些產(chǎn)品的分銷商停止銷售受影響的產(chǎn)品系列。不過米其林強(qiáng)調(diào)，在美國(guó)沒有發(fā)生與這些輪胎產(chǎn)品相關(guān)的安全事故發(fā)生。據(jù)悉，米其林將免費(fèi)更換這些被召回的輪胎。商業(yè)辣評(píng)：輪胎廠在銷售產(chǎn)品之前，一定要檢查好標(biāo)識(shí)是否印全印對(duì)，避免后續(xù)召回麻煩——召回時(shí)所需要的運(yùn)輸費(fèi)、輪胎更換費(fèi)用，這些林林總總的支出加起來可不容小覷。

森麒麟贏了

說完了壞消息，我們來說點(diǎn)好消息。第一條就是金誠(chéng)同達(dá)協(xié)助青島森麒麟在美國(guó)國(guó)際貿(mào)易法院反傾銷終裁訴訟案中大獲全勝，推翻了美國(guó)商務(wù)部在反傾銷中對(duì)森麒麟的兩項(xiàng)不公平裁決。這場(chǎng)持續(xù)了4年的訴訟終于迎來了圓滿的結(jié)局。

2022年6月，美國(guó)商務(wù)部宣布將森麒麟的輪胎反傾銷稅率由4.41%(初裁稅率高達(dá)11.28%)下調(diào)至1.27%。而從本月起，森麒麟開始陸續(xù)從美國(guó)海關(guān)獲得退稅，預(yù)計(jì)退稅總額約900萬(wàn)美元。商業(yè)辣評(píng)：近幾年，中國(guó)輪胎企業(yè)吃盡了“雙反”的苦頭，希望越來越多的輪胎企業(yè)可以拿起法律武器保護(hù)自己的權(quán)益，對(duì)抗不合法裁決。在維護(hù)自己權(quán)益時(shí)很可能遭遇各種挫折(在四年訴訟中，森麒麟經(jīng)歷了三次發(fā)回重審)，但輪胎企業(yè)一定要堅(jiān)定信念，保持高度的戰(zhàn)略耐心，將程序堅(jiān)持到底，全力維護(hù)自己的合法權(quán)益!

森麒麟與諾記強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

另一則關(guān)于中國(guó)輪胎企業(yè)的好消息同樣來自于森麒麟。自從諾記關(guān)閉其俄羅斯產(chǎn)能以來，其就一直在尋找可以信賴的伙伴承接其俄羅斯產(chǎn)能。經(jīng)過將近半年的甄選，最終諾記輪胎選擇與青島森麒麟簽署制造合作協(xié)議——森麒麟輪胎將為諾記輪胎生產(chǎn)其旗下“Nokian品牌”全球最高端的雪地胎產(chǎn)品。

商業(yè)辣評(píng)：這次與森麒麟合作可謂是一場(chǎng)雙贏策略——諾記得以快速恢復(fù)產(chǎn)能，滿足市場(chǎng)需求，保持市場(chǎng)份額;森麒麟則可以將產(chǎn)能進(jìn)一步消化，實(shí)現(xiàn)銷售額的再創(chuàng)新高。

辣評(píng)總結(jié)

2022年倒數(shù)第二周，輪胎市場(chǎng)血雨腥風(fēng)依舊，輪胎價(jià)格越來越“高攀不起”，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是一片狼藉，海外需求連連下滑，南美罷工不知何時(shí)徹底喊停，這個(gè)冬天誰(shuí)都不好過，這個(gè)冬天誰(shuí)都挺著過。

(原標(biāo)題：一周輪胎熱點(diǎn)辣評(píng))