炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，10月22日，普利司通美洲公司宣布，其奔達克業(yè)務(Bandag)有望實現(xiàn)年度最高業(yè)績，比2021年增長9%。

隨著戰(zhàn)略車隊合作伙伴經(jīng)歷的增長以及市場上前所未有的需求，公司預計，2022年奔達克翻新輪胎在北美的銷量將超過700萬條，并預計2023年將繼續(xù)增長。

翻新是北美車隊將其納入輪胎計劃的一個越來越重要的一環(huán)，它不僅延長了優(yōu)質(zhì)輪胎外胎的壽命，而且有助于減少報廢輪胎對環(huán)境的影響，最大化車隊的正常運行時間，并降低總體運營成本。

2022年，占北美翻新市場近一半的奔達克翻新產(chǎn)品預計將帶來以下環(huán)境效益：節(jié)省了1.05億加侖的石油，避免了2.9億磅垃圾填埋，避免了2.07億磅輪胎浪費，以及節(jié)能56億千瓦時，相當于為美國50萬家庭提供全年電力。

普利司通美國公司奔達克運營部執(zhí)行董事Jason Roanhouse表示：“如今，對車隊來說，重新審視翻新輪胎比以往任何時候都更有意義。翻新不僅能提供與新輪胎相同的可靠性能，還能幫助車隊實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標，同時還能提高業(yè)務效率?！?/p>

今年早些時候，普利司通宣布對其位于德克薩斯州阿比林的奔達克胎面制造廠投資6000萬美元，增加50000平方英尺的車間和額外的產(chǎn)量，以滿足該公司翻新產(chǎn)品不斷增長的需求。擴建將使工廠的翻新產(chǎn)量增加16%，并進一步履行普利司通的可持續(xù)發(fā)展承諾。

此外，2022年下半年推出的全新普利司通最后一英里輪胎系統(tǒng)(LMTS)將于2023年第1季度開始為中小型車隊使用翻新輪胎，目標是將翻新輪胎的優(yōu)勢擴大到更廣泛的車隊客戶群體。

新的最后一英里輪胎系統(tǒng)將允許在同一碼頭運營的小型車隊在輪胎運營中實現(xiàn)更大的規(guī)模經(jīng)濟，包括獲得奔達克翻新解決方案和普利司通車隊護理產(chǎn)品。該計劃于今年夏天在2022年路線顧問博覽會上啟動，500多名車隊承包商表示有興趣成為該計劃的潛在早期采用者。

奔達克在北美擁有200多家翻新輪胎制造廠，擁有1100多家授權(quán)經(jīng)銷商商業(yè)網(wǎng)點，是世界領先的翻新橡膠供應商之一，目前在北美道路上翻新的卡車輪胎幾乎每兩個就有一個奔達克翻新輪胎。

通過奔達克專有的10步制造工藝，多年來已將約3億個輪胎從廢物流中排除，并節(jié)省了40多億加侖的石油。奔達克與普利司通的垂直整合有助于減少新冠肺炎疫情期間及以后的供應鏈挑戰(zhàn)。