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韓國貨運(yùn)罷工進(jìn)入第12天 輪胎、水泥等行業(yè)損失擴(kuò)大

   時(shí)間:2022-12-07 來源:韓聯(lián)社發(fā)表評論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)韓聯(lián)社消息,據(jù)12月5日報(bào)道,韓國全國民主勞動(dòng)組合總聯(lián)盟旗下貨運(yùn)工會(huì)“貨物連帶”發(fā)起的罷工已進(jìn)入第12天,物流受阻引發(fā)的損失在產(chǎn)業(yè)界持續(xù)蔓延。

浦項(xiàng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)園區(qū)等慶尚北道地區(qū)面臨的出貨受阻問題已導(dǎo)致約1400億韓元(約合人民幣7.5億元)損失;位于全羅南道的浦項(xiàng)制鐵光陽制鐵廠每天積壓1.7萬噸鋼鐵無法出廠,部分工廠或需考慮停產(chǎn);現(xiàn)代制鐵旗下的5家工廠每天約有5萬噸產(chǎn)品未能正常出廠。

輪胎方面,韓泰輪胎大田、錦山工廠的日出貨量目前僅為正常日均出貨量(150余個(gè)集裝箱)的40%。油品方面,位于瑞山大山工業(yè)園的油企現(xiàn)代石油銀行因油罐車司機(jī)罷工運(yùn)輸全面中斷,受此影響,全國65家加油站庫存見底。

另一方面,隨著韓國政府對水泥行業(yè)下達(dá)開工令,忠清北道、全羅南道等地的水泥工廠出貨量已有不同程度的恢復(fù),部分地區(qū)恢復(fù)至平日的70~80%。集裝箱方面,釜山港集裝箱吞吐量前一天下午已恢復(fù)至平日的42.4%。

?(原標(biāo)題:韓國貨運(yùn)罷工進(jìn)入第12天 行業(yè)損失擴(kuò)大)


 
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李一
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