炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車(chē)轅車(chē)轍網(wǎng)消息，由于目前非公路輪胎(OHT)出口狀況良好，印度希特輪胎決定增加在該領(lǐng)域的戰(zhàn)略重點(diǎn)，計(jì)劃在2023年將農(nóng)業(yè)輪胎產(chǎn)能提高一倍以上。

但是，其TBR輪胎產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃被擱置。據(jù)悉，該輪胎制造商于2021年5月宣布，投資120億盧比 (約10.16億人民幣) 提高TBR產(chǎn)能，分兩期執(zhí)行。

然而，公司總經(jīng)理Anant Goenka表示，希特輪胎已經(jīng)“遏制”了其TBR的擴(kuò)張計(jì)劃，考慮將投資轉(zhuǎn)向非公路輪胎。因此，該公司決定無(wú)限期推遲TBR項(xiàng)目的二期計(jì)劃，即使該項(xiàng)目已經(jīng)撥款50億盧比。

希特輪胎總經(jīng)理Anant Goenka

目前，希特輪胎正在實(shí)施OHT產(chǎn)能擴(kuò)張，在公布今年第三季度業(yè)績(jī)時(shí)，官員們表示，該公司將投資39.5億印度盧比(約3.46億人民幣)，為其印度Ambernath工廠增加55噸/天的非公路輪胎產(chǎn)能。

總經(jīng)理Anant Goenka評(píng)論說(shuō)，OHT目前只占希特業(yè)務(wù)的5%，希望未來(lái)將這一比例提高到10%以上，同時(shí)希望出口比例從目前的18%增長(zhǎng)到25%。

他還表示，希特輪胎向國(guó)際業(yè)務(wù)和OHT業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移將帶來(lái)更高的利潤(rùn)率，這比卡車(chē)領(lǐng)域高得多。

     （原標(biāo)題：輪胎老總宣布：撤資TBR！）