炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，近日，優(yōu)科豪馬發(fā)布了2022年前三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)33.7%，達(dá)到6158億日元(約315.52億人民幣);營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)了24.2%，達(dá)到461億日元(約23.62億人民幣)。

原配、替換市場(chǎng)，雙重增長(zhǎng)

優(yōu)科豪馬表示，公司克服了疫情和原材料上漲的雙重挑戰(zhàn)，增加了在日本和海外的輪胎銷量，包括非公路輪胎銷量。

同時(shí)，隨著汽車制造商“開(kāi)始成倍增加產(chǎn)量”，公司的原配輪胎銷售收入較上年同期有所增長(zhǎng)。

這些因素完全抵消了全球半導(dǎo)體短缺和中國(guó)封鎖的不利影響所帶來(lái)的汽車減產(chǎn)。

優(yōu)科豪馬替換輪胎業(yè)務(wù)的銷售額也同比增長(zhǎng)。例如，日本市場(chǎng)得益于年初的降雪，帶動(dòng)冬季輪胎銷售的“活力”。

通過(guò)推廣高端產(chǎn)品，在北美、中國(guó)和其他亞洲地區(qū)也產(chǎn)生了類似的影響。

此外，9月30日，優(yōu)科豪馬宣布將停止生產(chǎn)卡丁車輪胎，并于今年年底停止供應(yīng)這些產(chǎn)品。這與其宣布的YX2023目標(biāo)，即“在消費(fèi)輪胎業(yè)務(wù)中最大限度地提高高附加值輪胎的銷售比例”有關(guān)。

146億重大收購(gòu)后，還將在歐建廠

據(jù)車轅車轍了解，今年3月份，優(yōu)科豪馬斥資23億美元(約146億人民幣)收購(gòu)了特瑞堡車輪系統(tǒng)業(yè)務(wù)，優(yōu)科豪馬表示，收購(gòu)是看中了特瑞堡在非公路輪胎領(lǐng)域的實(shí)力，有助于其非公路輪胎業(yè)務(wù)的擴(kuò)張。

收購(gòu)特瑞堡后，優(yōu)科豪馬擁有了完整覆蓋農(nóng)業(yè)、工程建筑、材料處理、采礦和兩輪車輛等細(xì)分行業(yè)的不同市場(chǎng)需求的輪胎產(chǎn)品線，這也意味著優(yōu)科豪馬將成為世界第六大輪胎制造商。

隨著整體規(guī)模的不斷擴(kuò)大，優(yōu)科豪馬還希望擴(kuò)大歐洲汽車業(yè)務(wù)的OE銷售，這需要一家歐洲工廠。

該公司歐洲總裁Gregorio Borgo認(rèn)為，在歐洲建立一家工廠是優(yōu)科豪馬發(fā)展的戰(zhàn)略。在位置方面，該工廠應(yīng)該位于歐洲的中心，特別強(qiáng)調(diào)了波蘭和捷克共和國(guó)。

雖然沒(méi)有給出具體的建廠時(shí)間，但優(yōu)科豪馬的高管表示，預(yù)計(jì)將在今年或明年確定工廠的位置和規(guī)模，并在2024年開(kāi)始建廠。

       （原標(biāo)題：輪胎集團(tuán)大賺，計(jì)劃赴歐建廠！）