炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)橡膠快遞消息，今年前九個月，米其林全球乘用車輪胎銷量同比增長1%，反映了替換市場的需求穩(wěn)定，OE 需求增長了7%。米其林在10月26日發(fā)布的中期報告中表示，在全球范圍內(nèi)，OE 需求在第三季度以26%的速度顯著增長，扭轉(zhuǎn)了上半年的負面趨勢。

米其林稱，第三季度的增長，得益于“非常有利的”去年同期數(shù)據(jù)以及半導(dǎo)體和其他供應(yīng)鏈的改善。在上半年收縮約8%后，本季度歐洲的 OE 需求增長了26%，這主要是戰(zhàn)爭造成了汽車供應(yīng)鏈的中斷。盡管如此，米其林指出，這一數(shù)字仍比2019年第三季度的水平低19%。歐洲替換市場在第三季度出現(xiàn)了1% 的下滑，部分抵消了上半年7%的增長;在九個月內(nèi)，替換數(shù)字同比增長5%。

在中國，由于4、5月份疫情的反復(fù)，導(dǎo)致 OE 需求創(chuàng)下新低，隨著防控措施的解除，6月份急劇反彈;第三季度需求依然強勁，同比增長29%。米其林表示，需求增加得益于中國政府新的購車激勵措施和電動汽車銷量的快速增長。米其林表示，在前九個月，中國的需求比2021年的水平低12%。受防疫措施限制，上半年中國的 OE 需求下降了16%。米其林稱，中國的需求正在逐漸恢復(fù)，第三季度收縮了3%。在上半年實現(xiàn)5%的增長后，在“新車庫存持續(xù)低迷”的情況下，北美和中美洲市場在前9個月結(jié)束時增長了11%;與2019年第三季度相比，美洲的 OE 需求下降了7%。北美和中美洲市場在前9個月下滑2%，反映出第三季度下滑7%，而上半年則小幅上漲1%。據(jù)米其林稱，隨著全球供應(yīng)鏈緊縮得到緩解，亞洲進口量的增加，暫時影響了美洲的銷售市場組合;其他地區(qū)的需求持續(xù)增長，今年前九個月，除中國以外的亞洲地區(qū)增長了10%，南美地區(qū)增長了5%。

(原標題：米其林談OE市場需求)