炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車(chē)轅車(chē)轍網(wǎng)消息，2022年11月2日，玲瓏輪胎股份有限公司舉辦投資者接待日活動(dòng)，并召開(kāi)了第三季度現(xiàn)場(chǎng)業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)，公司董事長(zhǎng)王鋒先生、董事會(huì)秘書(shū)孫松濤先生及有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人出席了本次業(yè)績(jī)說(shuō)明。

針對(duì)公司業(yè)績(jī)及投資情況，玲瓏做了詳細(xì)說(shuō)明介紹，車(chē)轅車(chē)轍也看到了玲瓏輪胎在行業(yè)有著不可超越的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，以及未來(lái)巨大的增長(zhǎng)潛力。

　　海內(nèi)外兩手抓，配套市場(chǎng)一枝獨(dú)秀

眾所周知，國(guó)產(chǎn)輪胎多以外貿(mào)出口為主，在“內(nèi)循環(huán)”市場(chǎng)明顯欠缺。目前，玲瓏輪胎堅(jiān)持國(guó)際化戰(zhàn)略，積極推動(dòng)國(guó)內(nèi)、海外兩個(gè)市場(chǎng)，兩手抓、兩手硬，率先實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)、海外市場(chǎng)平分秋色。

前三季度玲瓏毛利率下降幅度較大，主要受公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)變化及市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響，玲瓏輪胎2022年出口市場(chǎng)占比下降，國(guó)內(nèi)配套尤其半鋼配套環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)100%!由于配套市場(chǎng)利潤(rùn)率較低，導(dǎo)致了與兄弟廠(chǎng)家相比毛利率下降。

此外，今年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受疫情的影響較大(尤其是卡客車(chē)業(yè)務(wù)板塊)， 而海外疫情管控政策寬松，受影響極小，2021年至今年上半年，海外市場(chǎng)明顯好于國(guó)內(nèi)，因此，出口占比高的企業(yè)自然業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼。

近期市場(chǎng)過(guò)于單一的弊端已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，海外以歐美市場(chǎng)為代表，已經(jīng)開(kāi)始需求下滑，進(jìn)入到去庫(kù)存周期。

而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，也充分驗(yàn)證了玲瓏國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)并重發(fā)展的邏輯是正確的。

長(zhǎng)期來(lái)看，玲瓏輪胎的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)更有利于市占率的提升、產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的增長(zhǎng)，有利于分散市場(chǎng)過(guò)于集中的風(fēng)險(xiǎn)。

　　“四條腿走路”，堅(jiān)持長(zhǎng)期增長(zhǎng)邏輯

玲瓏輪胎也是輪胎行業(yè)唯一一家實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)與海外、配套與替換 “四條腿走路”的輪胎企業(yè)，尤其在配套領(lǐng)域，玲瓏不管是在傳統(tǒng)車(chē)企還是新能源領(lǐng)域均做到了國(guó)內(nèi)第一，累計(jì)配套輪胎超過(guò)2億條，且新能源配套今年預(yù)計(jì)超過(guò)600萬(wàn)條，國(guó)內(nèi)配套銷(xiāo)量占比第三季度達(dá)到了36.75%。

但是，由于汽車(chē)工業(yè)近年來(lái)受原材料上漲、需求不振、芯片短缺、新能源電池成本暴漲等各種因素的影響，毛利率偏低，影響了玲瓏的整體利潤(rùn)。

而相比之下，其他企業(yè)配套業(yè)務(wù)幾乎很少，而且主要在歐美個(gè)別市場(chǎng)銷(xiāo)售，所以在階段性的盈利表現(xiàn)上就占有優(yōu)勢(shì)。

隨著“配套拉動(dòng)替換、配套提升品牌”的長(zhǎng)期邏輯實(shí)踐，玲瓏正通過(guò)中高端產(chǎn)品、中高端車(chē)型和中高端品牌的三個(gè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，來(lái)快速提升配套業(yè)務(wù)的盈利能力和品牌拉動(dòng)能力。

玲瓏配套板塊有多牛?

說(shuō)明會(huì)透露，第三季度玲瓏配套總體銷(xiāo)量近700萬(wàn)條，環(huán)比二季度增長(zhǎng)超過(guò)100%，一到三季度配套總體銷(xiāo)量超過(guò)1600萬(wàn)條，高端產(chǎn)品占比超過(guò)35%，新項(xiàng)目高端產(chǎn)品占比超過(guò)60%。

其中，本田中國(guó)、上汽大眾、馬來(lái)西亞寶騰、吉利、東風(fēng)日產(chǎn)等多個(gè)新車(chē)型正式量供，國(guó)內(nèi)售價(jià)20萬(wàn)元以上暢銷(xiāo)車(chē)型配套越來(lái)越多。

大眾旗下商用車(chē)品牌SCANIA、MAN，實(shí)現(xiàn)七款產(chǎn)品量供，成為第一個(gè)配套國(guó)際高端商用車(chē)的自主輪胎品牌!寶馬汽車(chē)首個(gè)項(xiàng)目8月份已開(kāi)始批量發(fā)貨。

新能源車(chē)方面，玲瓏已成功配套比亞迪秦、宋、元、海洋四大系列， 目前是比亞迪第一大輪胎供應(yīng)商。9月，玲瓏通過(guò)大眾中國(guó)新能源車(chē)項(xiàng)目自愈合輪胎評(píng)審，成為唯一進(jìn)入大眾全球的中國(guó)輪胎品牌，意味著整個(gè)大眾旗下所有高端品牌均拿到配套資格。

傳統(tǒng)車(chē)企的新能源陣營(yíng)， 已為雷諾日產(chǎn)、東風(fēng)本田、廣汽本田、一汽紅旗等新能源車(chē)企配套;新勢(shì)力領(lǐng)域，為易捷特、開(kāi)沃、威馬等進(jìn)行配套。公司2022年1-9月新能源輪胎配套量超過(guò)400萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)超90%，已超過(guò)21年全年總量，預(yù)計(jì)今年全年配套突破 600萬(wàn)條，新能源輪胎配套整體市占率達(dá)到30%。

新零售3.0向全國(guó)拓展

玲瓏3.0系統(tǒng)于9月份全面上線(xiàn)，是基于新零售2.0的迭代，將凸顯“公域 私域并營(yíng)、線(xiàn)上線(xiàn)下融合、前端中臺(tái)一體、內(nèi)外系統(tǒng)集成”等四大核心價(jià)值，構(gòu)建基于用戶(hù)直達(dá)模式的多品類(lèi)全渠道汽后生態(tài) 型新零售模式。

圍繞“產(chǎn)品+服務(wù)+價(jià)值”核心理念，玲瓏通過(guò)技術(shù)、團(tuán)隊(duì)、運(yùn)營(yíng)、系統(tǒng)等多方位、全流程升級(jí)，幫助店鋪以技術(shù)立身、以服務(wù)立店，提升競(jìng)爭(zhēng)維度。

新零售3.0將以地級(jí)市為單位開(kāi)展，由山東省開(kāi)始向全國(guó)拓展。10月26日，全國(guó)首批玲瓏養(yǎng)車(chē)驛站3.0店鋪在煙臺(tái)開(kāi)業(yè)。至此，在煙臺(tái)市6內(nèi)玲瓏養(yǎng)車(chē)驛站店鋪近40家、新零售合作店鋪240多家，遍布于煙臺(tái)各縣市區(qū)。

小編說(shuō)：輪胎業(yè)廣泛流傳一句話(huà)：得配套者得天下，更何況堅(jiān)持兩手抓、“四條腿走路”的玲瓏輪胎，始終腳踏實(shí)地、厚積薄發(fā)、布局未來(lái)，當(dāng)下，玲瓏正以“不畏浮云遮望眼”的姿態(tài)沖破重重阻礙，未來(lái)可期!

     （原標(biāo)題：“四條腿走路”，玲瓏輪胎增長(zhǎng)潛力有多大？）