炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)再生橡膠信息網(wǎng)消息，近日，美國MTD據(jù)了解，過去第三季度，制造乘用車輪胎的原材料同比增長26.3%。其中，炭黑價格連續(xù)20個月上漲，僅8月份炭黑價格就上漲了51.6%。原油價格上漲導致8月份合成橡膠價格持續(xù)上漲，同比上漲9.9%。8月份，鋼絲簾布價格壓力持續(xù)上升，同比增長44.3%。MTD預計2022年輪胎制造成本將上升13.9%，投資成本不變。也就是說，制造成本比2021年上升40.2%。輪胎市場新一輪漲價潮即將揭開帷幕。

國內(nèi)輪胎原材料價格也繼續(xù)處于較高水平。天然橡膠價格從月初的12190元/噸上漲到9月30日的13135元/噸，每噸上漲近1000元。數(shù)據(jù)顯示，上個月商業(yè)俱樂部炭黑基準價為11550元/噸，與9月1日相比上漲了15.5個百分點。炭黑制造商今年也多次上漲。2022年9月20日，卡博特公司發(fā)布橡膠炭黑價格調(diào)整通知書，顯示自2022年10月1日起，所有在售橡膠炭黑價格均上漲1500元/噸。

原材料價格的上漲必然導致輪胎價格上漲。優(yōu)科豪馬在美國市場宣布，11月1日其商用車輪胎價格上漲。國內(nèi)貴州輪胎有限公司自2022年10月1日起發(fā)布漲價通知，全鋼及斜交產(chǎn)品價格上漲2%-3%;自2022年10月1日起，朝陽華興萬達輪胎墊帶價格上漲5%。此外，隨著冬季的到來，工業(yè)用電、天然氣等能源價格也將大幅上漲，這無疑進一步增加了輪胎企業(yè)的制造壓力。從10月份開始，全球輪胎行業(yè)可能進入新一輪漲價潮。