炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，9 月 19 日，在德國(guó)漢諾威舉行的國(guó)際交通運(yùn)輸展會(huì)上 (IAA Transportation 2022) ，德國(guó)大陸集團(tuán)展示了一系列創(chuàng)新的輪胎解決方案，旨在提高短距離和長(zhǎng)距離客運(yùn)和貨物運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)性。

Conti Urban 輪胎是大陸首次推出的，專為城市環(huán)境中的電動(dòng)公交車和送貨車輛而設(shè)計(jì)的，在2022 IAA 運(yùn)輸展上進(jìn)行其全球首發(fā)。該產(chǎn)品專為未來(lái)電動(dòng)巴士和交通而設(shè)計(jì)的概念輪胎。

該原型已獲準(zhǔn)用于道路使用，不久將進(jìn)入與客戶的測(cè)試階段，可再生和回收原材料的份額接近 50%。僅翻新一次后，這個(gè)數(shù)字就增加到了 90% 以上。概念輪胎也經(jīng)過(guò)特別的噪音水平優(yōu)化。

Conti Urban 的胎面含有 68% 的可再生材料，包括菜籽油、從稻殼灰中提取的二氧化硅以及來(lái)自聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的可持續(xù)天然橡膠。

Conti Urban 的噪音特性也進(jìn)行了特別優(yōu)化。輪胎在路面上滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲頻率分布范圍更廣。因此，不同頻率范圍的更寬頻譜可確保感知到的噪音水平更低。

根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì) (ACEA) 的數(shù)據(jù)，2021 年歐盟內(nèi)電動(dòng)巴士的新注冊(cè)數(shù)量繼續(xù)顯著增加，其市場(chǎng)份額在當(dāng)年上升至 10.6%。同期，電動(dòng)巴士已占?xì)W盟新巴士注冊(cè)量的 30% 以上。市場(chǎng)研究預(yù)測(cè)，從 2021 年到 2025 年，年增長(zhǎng)率高達(dá) 35%。

Trailer Dynamics是一款專為全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋的新型拖車設(shè)計(jì)的輪胎，大陸集團(tuán)作為T(mén)railer Dynamics 的獨(dú)家開(kāi)發(fā)合作伙伴，該拖車旨在通過(guò)電池驅(qū)動(dòng)的拖車實(shí)現(xiàn)卡車牽引車的混合動(dòng)力，從而減少其二氧化碳排放量。

該原型的胎面輪廓異常堅(jiān)固，并具有深牽引元素，如刀槽花紋，可在輪胎的整個(gè)生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)高性能。此外，特殊的胎面膠確保了牽引力和里程之間的良好平衡。

該原型基于尺寸為 355/50 R 22.5 的 Conti EcoPlus HT3 +，已獲準(zhǔn)用于道路使用，目前正在與 Trailer Dynamics 合作進(jìn)行測(cè)試。

批量生產(chǎn)計(jì)劃于 2025 年開(kāi)始。Trailer Dynamics 的 eMega Liner 的電氣化驅(qū)動(dòng)橋可立即將帶有內(nèi)燃機(jī)的半掛牽引車轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌蟿?dòng)力汽車，這意味著電氣化拖車顯著降低了柴油消耗和二氧化碳排放。

EfficientPro Gen 3+，大陸對(duì)其 EfficientPro 長(zhǎng)途用輪胎進(jìn)行了升級(jí)，該輪胎在卡車的原配胎中尤其知名。它的滾動(dòng)阻力經(jīng)過(guò)特別優(yōu)化，非常節(jié)能。

Conti EfficientPro Gen 3+ 是大陸長(zhǎng)途輪胎的全新改進(jìn)版本，重點(diǎn)是最大限度地減少滾動(dòng)阻力，進(jìn)而減少貨運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生的燃料消耗和二氧化碳排放。與前代車型相比，尺寸為 315/70 R 22.5 的 Conti EfficientPro Gen 3+ 轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)橋的滾動(dòng)阻力降低了約 9%。在為轉(zhuǎn)向軸設(shè)計(jì)的尺寸 385/55 R 22.5 中，輪胎的滾動(dòng)阻力與其前身的申報(bào)值相比降低了約 7%。這些改進(jìn)得益于用于輪胎胎面的新型混煉膠，并通過(guò)改進(jìn)帶束層以減少胎面接觸區(qū)域的變形，進(jìn)而減少滾動(dòng)阻力。

在展會(huì)上，大陸集團(tuán)還展示了其數(shù)字輪胎管理系統(tǒng) ContiConnect 2.0，該系統(tǒng)使車隊(duì)管理人員能夠永久監(jiān)控輪胎狀況，從而節(jié)省燃料并減少二氧化碳排放。這種監(jiān)控還有助于防止過(guò)早更換輪胎和計(jì)劃外停機(jī)。

      (原標(biāo)題：輪胎巨頭展示三款可持續(xù)輪胎）