炭黑產業(yè)網(wǎng)訊，贏創(chuàng)方面認為目前高達95%鋰電池在使用后沒有被回收利用，為此其推出一種使用陶瓷膜的電化學工藝實現(xiàn)鋰的高效回收的方法，該技術工藝的目的是從廢電池中選擇性和有效地回收鋰鹽，同時最大限度地減少能源和化學品的使用。該技術通過了實驗室的概念認證正在贏創(chuàng)德國哈瑙和馬爾的工廠進行研究，預計在未來的3-5年內推向市場。

贏創(chuàng)的鋰回收專家戈爾曼認為，未來幾年許多鋰離子電池的使用壽命即將結束。因此，可用于回收鋰的廢電池數(shù)量將急劇增加。此外，正在歐洲建立新的生產設施，用于大規(guī)模生產電動汽車電池，這將產生含有鋰的生產廢料。同時歐盟也鼓勵企業(yè)重復使用有價值的原材料。而當前鋰的回收率不到5%，因此贏創(chuàng)新開發(fā)的產品將憑借其可持續(xù)性得到認可。

贏創(chuàng)比較看好未來的鋰電池市場，在鋰電池材料領域開展了一系列的布局并尤其看重中國市場。2021年“贏創(chuàng)上海創(chuàng)新園”的揭幕，便意味著贏創(chuàng)計劃進一步擴大在華的研發(fā)活動并加強自身在鋰離子電池材料、高性能聚合物等領域的研發(fā)能力。同時在上海創(chuàng)新園建設了全球鋰離子電池中心，以通過這一全球能力中心，來提高電動汽車鋰電池的使用效率和安全性。