炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)同花順金融研究中心消息，三角輪胎(601163)2022年半年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述內(nèi)容如下：

一、 報(bào)告期內(nèi)公司所屬行業(yè)及主營(yíng)業(yè)務(wù)情況說(shuō)明

(一)公司主要業(yè)務(wù)與產(chǎn)品情況

三角輪胎是集輪胎設(shè)計(jì)、制造與營(yíng)銷(xiāo)于一體的專(zhuān)業(yè)化輪胎制造商及供應(yīng)商，以輪胎的研發(fā)、制造和全球營(yíng)銷(xiāo)為核心業(yè)務(wù)，輪胎業(yè)務(wù)收入占公司營(yíng)業(yè)總收入的99.3%。公司產(chǎn)品涵蓋商用車(chē)胎、乘用車(chē)胎、工程胎、巨胎和特種車(chē)胎等類(lèi)型，產(chǎn)品服務(wù)對(duì)象包括配套市場(chǎng)的各類(lèi)汽車(chē)制造廠、工程機(jī)械廠，以及替換市場(chǎng)的廣大輪胎經(jīng)銷(xiāo)商與消費(fèi)者，公司55%以上的產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)際市場(chǎng)，營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

(二)經(jīng)營(yíng)模式

公司堅(jiān)持走全球化品牌建設(shè)道路，堅(jiān)持自主品牌，專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，專(zhuān)注于輪胎科技創(chuàng)新發(fā)展，通過(guò)持續(xù)的研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)品更新?lián)Q代、制造體系智能升級(jí)、全球化營(yíng)銷(xiāo)與品牌建設(shè)，以及精益化管理，不斷提升品牌價(jià)值和產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢(shì)，走高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展道路，保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

在供應(yīng)鏈管理端，公司與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，采取遠(yuǎn)期和即期相結(jié)合的靈活采購(gòu)方式控制原材料采購(gòu)成本;在銷(xiāo)售渠道端，原配市場(chǎng)與配套主機(jī)廠從產(chǎn)品研發(fā)到生產(chǎn)、供貨、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)的深度合作，零售市場(chǎng)以經(jīng)銷(xiāo)商批發(fā)和掛牌店零售為主，并通過(guò)在全球各區(qū)域建立分支機(jī)構(gòu)和國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)推進(jìn)分銷(xiāo)渠道建設(shè)及品牌、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)的全球化發(fā)展;研發(fā)創(chuàng)新上堅(jiān)持“開(kāi)發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代”的產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，以原創(chuàng)發(fā)明為主帶動(dòng)各項(xiàng)技術(shù)研究與創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢(shì)以及與全球各個(gè)區(qū)域市場(chǎng)和細(xì)分市場(chǎng)的高度適配;在生產(chǎn)制造端，堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，以銷(xiāo)售訂單生產(chǎn)為主，小批量柔性生產(chǎn)為輔，同時(shí)滿足不同單量需求，使公司具備良好的規(guī)模效益;公司制造體系堅(jiān)持智能制造、數(shù)字運(yùn)營(yíng)方向，推動(dòng)兩化深度融合，輪胎制造過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化和精益化管理。

(三)市場(chǎng)地位

公司是中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的引領(lǐng)者，行業(yè)低碳綠色發(fā)展的首倡者和先行者，是集輪胎設(shè)計(jì)、制造與營(yíng)銷(xiāo)于一體的專(zhuān)業(yè)化輪胎企業(yè)，產(chǎn)品服務(wù)于全球用戶(hù)。公司“巨型工程子午胎成套生產(chǎn)技術(shù)與設(shè)備開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)公示的“2022年度中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”排行榜，按2020年第4季度及2021年前3季度營(yíng)業(yè)收入計(jì)算，公司在輪胎類(lèi)企業(yè)中排名第5位。根據(jù)美國(guó)《Tirebusiness》發(fā)布的全球輪胎75強(qiáng)排行榜，公司2021年度營(yíng)業(yè)收入位居第22名。

(四)輪胎行業(yè)及其上下游行業(yè)發(fā)展情況

1、輪胎行業(yè)

2022年上半年，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的挑戰(zhàn)，3月至5月中旬期間國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)頻發(fā)，物流運(yùn)輸受到較大限制，汽車(chē)行業(yè)停工停產(chǎn)產(chǎn)銷(xiāo)波動(dòng)，加之能源價(jià)格上漲、俄烏沖突等諸多事件沖擊，輪胎市場(chǎng)需求萎縮，輪胎產(chǎn)品價(jià)格傳導(dǎo)不暢，輪胎企業(yè)承壓，產(chǎn)銷(xiāo)同比下降。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年1-6月國(guó)內(nèi)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為41784.9萬(wàn)條，同比下降6.9%;其中一季度同比下降3.9%，二季度同比下降9.7%。隨著海運(yùn)形勢(shì)的緩解，今年上半年輪胎出口量保持了穩(wěn)定，根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2022年1-6月國(guó)內(nèi)橡膠輪胎出口數(shù)量為28131萬(wàn)條，同比下降1.7%;出口重量為363萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.7%，其中一季度同比下降0.6%，二季度同比增長(zhǎng)16.4%。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升，新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量恢復(fù)增長(zhǎng)，下半年內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)需求有望進(jìn)一步恢復(fù)，出口市場(chǎng)仍是銷(xiāo)售的重要支撐。

2、上游主要原材料

2022上半年，受?chē)?guó)際原油價(jià)格高企、疫情多地頻發(fā)等因素影響，輪胎主要原材料價(jià)格高位運(yùn)行，多數(shù)原材料價(jià)格同比呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)。

3、下游汽車(chē)及工程機(jī)械行業(yè)

汽車(chē)和工程機(jī)械行業(yè)是輪胎行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)，主要包括乘用車(chē)、商用車(chē)、工程機(jī)械等領(lǐng)域，支撐著龐大的輪胎需求市場(chǎng)。汽車(chē)及工程機(jī)械的產(chǎn)銷(xiāo)量保證了國(guó)內(nèi)輪胎配套市場(chǎng)的穩(wěn)定需求，同時(shí)也使國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)巨大的汽車(chē)保有量支持著龐大的輪胎替換市場(chǎng)需求。

2022年上半年，汽車(chē)生產(chǎn)供給受到了芯片短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格上漲等影響，3月中下旬至4月吉林、上海等地區(qū)新冠疫情的多點(diǎn)暴發(fā)，對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重沖擊，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)斷崖式下降。5月中下旬以來(lái)，隨著購(gòu)置稅減半等一系列促進(jìn)消費(fèi)、穩(wěn)定增長(zhǎng)舉措的實(shí)施，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已全面恢復(fù)到正常水平，6月產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)28.2%和23.8%。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2022上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1211.7萬(wàn)輛和1205.7萬(wàn)輛，同比分別下降3.7%和6.6%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

2021年上半年前期，受?chē)?guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)切換政策的拉動(dòng)，貨車(chē)需求提前透支，造成了目前在用車(chē)換購(gòu)需求動(dòng)力不足，加之今年上半年受疫情影響，基建啟動(dòng)較慢不及預(yù)期，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比降幅較大;同時(shí)疫情對(duì)旅游、客運(yùn)及城市公交的需求也有較大影響，客車(chē)市場(chǎng)因此持續(xù)低迷。2022年上半年商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成168.3萬(wàn)輛和170.2萬(wàn)輛，同比分別下降38.5%和41.2%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1043.4萬(wàn)輛和1035.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.0%和3.4%。產(chǎn)銷(xiāo)結(jié)束下降，總體恢復(fù)到正常水平。從乘用車(chē)上半年市場(chǎng)表現(xiàn)看，受疫情影響需求存在一定抑制，5月底以來(lái)一系列強(qiáng)有力的消費(fèi)刺激政策為消費(fèi)信心的恢復(fù)和提升提供了明顯的支撐。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2022年6月底我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)3.10億輛，較2021年底增長(zhǎng)2.6%;其中全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1001萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的3.23%，較2021年底增長(zhǎng)27.80%。2022年上半年全國(guó)新注冊(cè)登記汽車(chē)1110萬(wàn)輛，同比下降21.50%;其中全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)220.9萬(wàn)輛，占新注冊(cè)登記汽車(chē)總量的19.90%，同比增長(zhǎng)100.26%。

2022年上半年受?chē)?guó)內(nèi)新冠疫情多點(diǎn)散發(fā)和俄烏沖突等因素影響，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)需求下降，產(chǎn)品銷(xiāo)量回落，行業(yè)運(yùn)行呈下行態(tài)勢(shì)。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，協(xié)會(huì)裝載機(jī)制造企業(yè)2022年上半年裝載機(jī)總銷(xiāo)量為65280臺(tái)，同比下降23.2%;其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量44037臺(tái)，同比下降34.5%;出口銷(xiāo)量21243臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.5%。

二、經(jīng)營(yíng)情況的討論與分析

當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，通脹居高不下，國(guó)際金融市場(chǎng)波動(dòng)性增大，外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻。上半年國(guó)內(nèi)疫情多地散發(fā)，對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行造成了嚴(yán)重沖擊;需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力持續(xù)顯現(xiàn);隨著疫情得到有效控制，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策落地顯效，6月份經(jīng)濟(jì)運(yùn)行已企穩(wěn)回升。2022年上半年公司生產(chǎn)各類(lèi)輪胎1058.2萬(wàn)條，同比下降18.5%，產(chǎn)能利用率約80%;銷(xiāo)售1063.6萬(wàn)條，同比下降11.3%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入42.77億元，同比下降5.77%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2.58億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)2.17億元，同比下降37.49%。主要經(jīng)營(yíng)情況如下：

(一)市場(chǎng)表現(xiàn)情況

2022年上半年國(guó)內(nèi)疫情反復(fù)，物流運(yùn)輸中斷嚴(yán)重，供應(yīng)鏈循環(huán)不暢，內(nèi)需低迷，國(guó)內(nèi)商用車(chē)產(chǎn)量大幅下滑38%，公司輪胎內(nèi)貿(mào)銷(xiāo)量同比下降21%;5月中旬之后，隨著國(guó)內(nèi)物流與供應(yīng)鏈逐步恢復(fù)及國(guó)家消費(fèi)政策推動(dòng)，汽車(chē)及輪胎行業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)好，公司內(nèi)貿(mào)銷(xiāo)量環(huán)比恢復(fù)增長(zhǎng)。

2022年以來(lái)世界貿(mào)易增長(zhǎng)動(dòng)能減弱，雖然海運(yùn)形勢(shì)有所緩解，但整體上仍高位運(yùn)行;3、4月份威海地區(qū)疫情對(duì)公司輪胎生產(chǎn)和出口物流造成一定干擾，此外，俄烏沖突對(duì)部分海外區(qū)域市場(chǎng)的銷(xiāo)售產(chǎn)生了消極影響。公司頂住不利因素帶來(lái)的壓力，積極走訪市場(chǎng)，開(kāi)展市場(chǎng)推廣活動(dòng)，拓展渠道，保證了出口市場(chǎng)的平穩(wěn)發(fā)展，一季度出口銷(xiāo)量同比下降24%;4月份之后隨著生產(chǎn)與物流步入正軌，出口銷(xiāo)量迅速恢復(fù)增長(zhǎng)，二季度出口銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)19%，環(huán)比增長(zhǎng)38%。

(二)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)情況

公司2022年上半年?duì)I業(yè)收入同比下降5.77%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降37.44%，主要受以下因素影響：

(1)2022年上半年輪胎主要原材料市場(chǎng)價(jià)格高位運(yùn)行，輪胎成本繼續(xù)加重。天然橡膠市場(chǎng)價(jià)格平均同比上漲4%以上、順丁橡膠上漲10%以上、炭黑上漲19%、鋼絲和鋼簾線上漲3%左右。

(2)下游汽車(chē)和工程機(jī)械市場(chǎng)需求不振，輪胎成本上漲壓力傳導(dǎo)困難，盈利空間受到擠壓。

(3)2022年上半年疫情影響交通運(yùn)輸、供應(yīng)鏈，影響輪胎生產(chǎn)與市場(chǎng)銷(xiāo)售，間接影響輪胎企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本上升。

(三)下半年展望

當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)滯脹風(fēng)險(xiǎn)仍在上升，面對(duì)國(guó)內(nèi)外各種不穩(wěn)定不確定的因素，中國(guó)經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出了韌性強(qiáng)、潛力大、基本面長(zhǎng)期向好的特性。隨著一攬子穩(wěn)增長(zhǎng)促消費(fèi)政策措施落地見(jiàn)效，2022年下半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有望逐步改善，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有望保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，對(duì)乘用車(chē)輪胎配套形成拉動(dòng)，出口及替換市場(chǎng)穩(wěn)定;在疫情有效控制、物流恢復(fù)以及投資加大的情況下，商用車(chē)和裝載機(jī)市場(chǎng)穩(wěn)增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯，有利拉動(dòng)商用車(chē)胎和工程胎的市場(chǎng)需求。

報(bào)告期內(nèi)公司經(jīng)營(yíng)情況的重大變化，以及報(bào)告期內(nèi)發(fā)生的對(duì)公司經(jīng)營(yíng)情況有重大影響和預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)有重大影響的事項(xiàng)

三、可能面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)

1、國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)

近年來(lái)，美國(guó)、巴西、印度、埃及、歐盟等國(guó)家和地區(qū)對(duì)中國(guó)輪胎發(fā)起多次反傾銷(xiāo)反補(bǔ)貼調(diào)查，調(diào)查范圍逐漸增大;同時(shí)國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義盛行，美國(guó)自2018年起對(duì)產(chǎn)自中國(guó)的輪胎商品加征懲罰性關(guān)稅。局部經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化以及部分國(guó)家地緣政治局勢(shì)緊張等情況，可能會(huì)使得供貨、銷(xiāo)售受到局部限制，對(duì)公司業(yè)務(wù)帶來(lái)不利影響。公司產(chǎn)品銷(xiāo)往180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外銷(xiāo)售占比超過(guò)50%，國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)對(duì)公司出口業(yè)務(wù)有一定影響。公司將通過(guò)開(kāi)發(fā)新興市場(chǎng)、大力開(kāi)拓空白市場(chǎng)、以及全球市場(chǎng)精耕細(xì)作等方式持續(xù)提升自身產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2、全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

我國(guó)輪胎制造企業(yè)眾多，產(chǎn)能過(guò)剩，國(guó)外知名輪胎企業(yè)在中高端市場(chǎng)品牌優(yōu)勢(shì)明顯，輪胎產(chǎn)品國(guó)際貿(mào)易和技術(shù)壁壘不斷升級(jí)，輪胎行業(yè)面臨日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。公司通過(guò)科技創(chuàng)新、智能制造、全球化布局等優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)把握市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，精進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、性能，技術(shù)創(chuàng)新能力保持高水平。

3、匯率變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

公司出口業(yè)務(wù)結(jié)算貨幣主要為美元，美元兌人民幣匯率發(fā)生較大波動(dòng)，會(huì)影響公司的海外銷(xiāo)售和效益。公司利用進(jìn)口天然橡膠、設(shè)備，美元負(fù)債等方法減少外匯敞口，同時(shí)在人民幣匯率雙向波動(dòng)的大環(huán)境下通過(guò)即、遠(yuǎn)期結(jié)匯等多種方式實(shí)行匯率鎖定，減少匯率波動(dòng)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)的影響。

4、成本波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

天然橡膠和合成橡膠是生產(chǎn)輪胎的主要原材料，其價(jià)格受?chē)?guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)、行業(yè)供需關(guān)系、天氣情況等諸多因素影響，橡膠、炭黑等原材料價(jià)格的波動(dòng)對(duì)輪胎生產(chǎn)成本產(chǎn)生較大影響。公司通過(guò)與關(guān)鍵供應(yīng)商建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，對(duì)原材料市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)研判，抓市場(chǎng)價(jià)格低的時(shí)機(jī)適時(shí)增量采購(gòu)，保證供應(yīng)渠道有效性。通過(guò)對(duì)原材料供需基本面進(jìn)行全面系統(tǒng)分析，把握采購(gòu)節(jié)奏、調(diào)整資源儲(chǔ)備量，有效控制原材料采購(gòu)成本，降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

5、新冠疫情影響

全球新冠疫情影響持續(xù)存在，在各國(guó)政府疫情管控下，商品進(jìn)出口檢驗(yàn)手續(xù)繁多，海運(yùn)形勢(shì)嚴(yán)峻，運(yùn)費(fèi)高漲、艙位緊缺、船期不穩(wěn)定、航運(yùn)時(shí)間延長(zhǎng)等問(wèn)題影響市場(chǎng)。公司將繼續(xù)做好常態(tài)化疫情防控，加強(qiáng)與上下游客戶(hù)的密切聯(lián)系，協(xié)同客戶(hù)加強(qiáng)與船公司、港口的聯(lián)絡(luò)、爭(zhēng)取資源，共同采取措施保障倉(cāng)位和物流效率，及時(shí)跟進(jìn)市場(chǎng)變化、把握機(jī)會(huì)，推進(jìn)公司業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展。

四、報(bào)告期內(nèi)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

報(bào)告期內(nèi)，公司核心競(jìng)爭(zhēng)力未發(fā)生重大變化。

　　(一)品牌形象歷久彌新，品牌價(jià)值持續(xù)提升。

三角輪胎創(chuàng)始于1976年，是國(guó)際知名汽車(chē)和工程車(chē)品牌原配輪胎的優(yōu)秀供應(yīng)商。公司連續(xù)多年榮列“中國(guó)輪胎行業(yè)十大影響力品牌”“中國(guó)品牌力指數(shù)(C-BPI)排行榜”，2013年3月成為首批全國(guó)工業(yè)品牌培育試點(diǎn)企業(yè)，2021年5月公司獲得2021年度山東省高端品牌培育企業(yè)，2022年3月入選首批“好品山東”品牌企業(yè)，2010年以來(lái)在卡特彼勒供應(yīng)商質(zhì)量評(píng)估項(xiàng)目中連續(xù)獲獎(jiǎng)，九次獲得最高獎(jiǎng)——鉑金獎(jiǎng)，多次獲得中國(guó)重汽(000951)、中國(guó)一汽、陜汽、福田雷沃等授予的“優(yōu)秀供應(yīng)商”稱(chēng)號(hào)及山東臨工優(yōu)秀質(zhì)量獎(jiǎng)等;2022年第15次攜手北汽集團(tuán)為全國(guó)“兩會(huì)”服務(wù)。

面對(duì)多層次、多區(qū)域的市場(chǎng)需求，在持續(xù)提升“三角”主品牌的基礎(chǔ)上，公司近年來(lái)加大了國(guó)際市場(chǎng)“DIAMONDBACK”“SAPPHIRE”、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“威力斯通”“百路達(dá)”等副品牌的推廣力度;同時(shí)持續(xù)進(jìn)行品牌宣傳，2022年公司繼續(xù)投放高鐵廣告，基本覆蓋全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)核心干線，貫穿全國(guó)28個(gè)省市自治區(qū);在國(guó)際市場(chǎng)上，參加意大利博洛尼亞國(guó)際汽車(chē)配件展覽會(huì)、德國(guó)國(guó)際科隆輪胎展覽會(huì)、英國(guó)采石及礦業(yè)展覽會(huì)展示公司產(chǎn)品的優(yōu)異品質(zhì)。

(二)研發(fā)實(shí)力雄厚，自主創(chuàng)新能力強(qiáng)勁。

公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)、國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)及工業(yè)產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)示范企業(yè)，建有包括國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心、輪胎設(shè)計(jì)與制造工藝國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、博士后科研工作站等國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)，并在美國(guó)阿克隆市設(shè)立技術(shù)研發(fā)中心。憑借科技實(shí)力，公司上榜“2021年度山東省科技領(lǐng)軍企業(yè)”。

截至2022年6月底，公司共獲得686項(xiàng)專(zhuān)利，其中發(fā)明專(zhuān)利82項(xiàng)、國(guó)際專(zhuān)利43項(xiàng)，獲得國(guó)家級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)1項(xiàng)，省部級(jí)和石化行業(yè)科技獎(jiǎng)勵(lì)11項(xiàng);主持和參與制訂國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布113項(xiàng)，參與制訂國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布8項(xiàng)，13次代表中國(guó)參加聯(lián)合國(guó)車(chē)輛法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)論壇會(huì)議，是輪胎行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要制訂者之一。2022年上半年獲得專(zhuān)利63項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利3項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利12項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利48項(xiàng)。公司“面向極端工況的巨型耐高負(fù)載及熱積聚可控和輪徑受限超負(fù)載特種輪胎關(guān)鍵技術(shù)及開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”入選《2022年度中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技指導(dǎo)計(jì)劃》。

公司航空胎業(yè)務(wù)完成了材料、配方、結(jié)構(gòu)、裝備以及工藝等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，建成了航空子午線輪胎自主研發(fā)、試驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)和生產(chǎn)線，公司研制的A320、C919機(jī)型主、前輪胎已通過(guò)了關(guān)鍵的動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)。

(三)深入推進(jìn)兩化融合和智能制造，實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字運(yùn)營(yíng)。

公司建成的新型智慧工廠高度融合了新一代信息系統(tǒng)(ERP、PLM、MES、CPS等)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)技術(shù)，生產(chǎn)設(shè)備高度集成和智能化，生產(chǎn)過(guò)程全工序自動(dòng)、高效運(yùn)行，產(chǎn)能與生產(chǎn)效率大幅提高，產(chǎn)品質(zhì)量的均一性和穩(wěn)定性得到極大保證，高速、耐久、噪音、節(jié)油等指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

新一代信息技術(shù)與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系、技術(shù)研發(fā)體系、經(jīng)營(yíng)管理體系、供應(yīng)鏈體系等深入融合，企業(yè)管理活動(dòng)實(shí)現(xiàn)整體協(xié)同，企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率提升，運(yùn)營(yíng)成本有效降低，決策過(guò)程高效智能。

公司入選國(guó)家級(jí)“智能制造試點(diǎn)示范工廠”“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范”、“山東省輪胎智能工廠”“山東省化工產(chǎn)業(yè)智能化改造標(biāo)桿企業(yè)”“山東省兩化融合優(yōu)秀企業(yè)”“山東省智能制造標(biāo)桿企業(yè)”，2022年1月入選山東省首批“DCMM貫標(biāo)”試點(diǎn)企業(yè)，2022年6月入選“山東省數(shù)字經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)項(xiàng)目”“省級(jí)綠色工廠”。

(四)產(chǎn)品和質(zhì)量管理對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)

公司致力于打造數(shù)字化、信息化、智能化的管理體系，運(yùn)用質(zhì)量創(chuàng)新思維、成熟的質(zhì)量方法論等全面提升公司產(chǎn)品及管理質(zhì)量。不斷吸收主機(jī)廠的先進(jìn)管理理念，進(jìn)行全價(jià)值鏈質(zhì)量管理，完善升級(jí)公司的質(zhì)量管理體系。公司先后通過(guò)了ISO9001、QS-9000、ISO/TS16949、IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，為國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者提供高附加值、品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)。2021年公司建立了符合《民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定的規(guī)定》的航空輪胎質(zhì)量系統(tǒng)。

公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造上滿足歐盟ETRTO、美國(guó)TRA、日本JATMA三大國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及歐盟標(biāo)簽法案、美國(guó)環(huán)保署SMARTWAY等先進(jìn)市場(chǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求;產(chǎn)品獲得了中國(guó)CCC、歐盟ECE、美國(guó)交通部DOT等世界主要國(guó)家或經(jīng)濟(jì)體的官方認(rèn)證;公司乘用車(chē)胎和商用車(chē)胎的濕地抓著力、滾動(dòng)阻力、噪聲等指標(biāo)均達(dá)到了歐盟標(biāo)簽法案第二階段標(biāo)準(zhǔn)，及日本、韓國(guó)、巴西、國(guó)際海灣組織GSO和沙特SASO等國(guó)家和地區(qū)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量管理能力，三角輪胎獲得中國(guó)名牌產(chǎn)品、首屆山東省省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)、中國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)、首批“三同”認(rèn)定輪胎企業(yè)、全國(guó)市場(chǎng)質(zhì)量信用等級(jí)AA級(jí)證書(shū)、“泰山品質(zhì)”認(rèn)證、“山東區(qū)域A類(lèi)生產(chǎn)企業(yè)”證書(shū)、“2021年度山東優(yōu)質(zhì)品牌”稱(chēng)號(hào)等榮譽(yù)，2022年3月獲得全國(guó)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量誠(chéng)信示范企業(yè)、全國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)穩(wěn)定合格產(chǎn)品、全國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)信得過(guò)產(chǎn)品、全國(guó)輪胎行業(yè)質(zhì)量領(lǐng)軍企業(yè)、全國(guó)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量誠(chéng)信領(lǐng)先品牌五項(xiàng)質(zhì)量榮譽(yù)。

(五)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)布局全球

1、國(guó)際市場(chǎng)

第一，營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全世界180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球六大洲的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體與新興市場(chǎng)開(kāi)發(fā)并駕齊驅(qū)，均衡的市場(chǎng)布局為公司應(yīng)對(duì)復(fù)雜的國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)提供了廣闊的戰(zhàn)略縱深，及時(shí)捕捉全球不同區(qū)域的市場(chǎng)機(jī)遇。

第二，國(guó)際市場(chǎng)配套客戶(hù)和終端用戶(hù)遍布全球，主要包括：美國(guó)卡特彼勒公司、沃爾沃工程機(jī)械公司、凱斯紐荷蘭公司、韓國(guó)現(xiàn)代、韓國(guó)斗山、澳大利亞麥克西拖車(chē)廠、柳工(000528)印度工廠、意大利特雷克斯、斯洛伐克ETOP;墨西哥西麥克斯集團(tuán)、尼日利亞丹高特集團(tuán)、阿聯(lián)酋鋁業(yè)集團(tuán)、阿聯(lián)酋迪拜機(jī)場(chǎng)公司、瑞士拉法基豪瑞水泥廠、俄羅斯北鋼集團(tuán)、俄羅斯阿羅薩礦業(yè)集團(tuán)等國(guó)際知名企業(yè)。

第三，在北美、中南美、歐洲、俄羅斯、澳洲、中東非、東南亞等地區(qū)建設(shè)了本土化的營(yíng)銷(xiāo)分支機(jī)構(gòu)和團(tuán)隊(duì)，快速推進(jìn)品牌、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)全球化發(fā)展，支持當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商建立三角品牌店600多家。

2、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

第一，配套業(yè)務(wù)：直接為中國(guó)重汽、中國(guó)一汽、三一集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)(600006)、宇通集團(tuán)、金龍集團(tuán)、江鈴集團(tuán)、江淮集團(tuán)、上汽通用五菱、鄭州日產(chǎn)等50多家汽車(chē)制造商以及山東臨工、卡特彼勒(青州)、徐工、山推、德州德工等20多家工程機(jī)械制造商提供商用車(chē)胎、乘用車(chē)胎和工程胎的配套服務(wù)。

第二，替換業(yè)務(wù)：建立了分產(chǎn)品線的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)模式，組建商用車(chē)胎替換市場(chǎng)、乘用車(chē)胎替換市場(chǎng)、工程胎替換市場(chǎng)以及巨胎服務(wù)等專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，形成了以經(jīng)銷(xiāo)商批發(fā)、終端掛牌店零售為主，以中石油等大型集團(tuán)單位直供、中石化加油站網(wǎng)點(diǎn)分銷(xiāo)等其他銷(xiāo)售模式為補(bǔ)充的營(yíng)銷(xiāo)體系，營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)80%以上的縣市級(jí)地區(qū)。

3、網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售

公司開(kāi)發(fā)新的銷(xiāo)售模式拓展新市場(chǎng)。針對(duì)日本市場(chǎng)信息化程度較高，消費(fèi)者大量采用網(wǎng)上購(gòu)物的特點(diǎn)，拓展了與日本經(jīng)銷(xiāo)商在乘用車(chē)胎市場(chǎng)的合作，采取網(wǎng)上訂單，指定配送地點(diǎn)，即時(shí)快遞的方式，為消費(fèi)者提供及時(shí)高效的服務(wù)，提升市場(chǎng)份額。在國(guó)內(nèi)適應(yīng)消費(fèi)新趨勢(shì)，在主流電商平臺(tái)開(kāi)設(shè)天貓旗艦店、京東專(zhuān)營(yíng)店面向網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，積極參與大型集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)采購(gòu)平臺(tái)如“國(guó)鐵商城”銷(xiāo)售，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與終端消費(fèi)者互動(dòng)，了解用戶(hù)需求，不斷提升網(wǎng)絡(luò)品牌知名度。

(六)產(chǎn)品系列齊全領(lǐng)先，快速、前瞻性適配市場(chǎng)發(fā)展。

公司專(zhuān)注于輪胎技術(shù)研究創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)品的升級(jí)換代和結(jié)構(gòu)調(diào)整，以滿足全球不同市場(chǎng)用戶(hù)和汽車(chē)廠商對(duì)綠色低碳、安全舒適、耐久、操控、智能等多種需求。2022年上半年公司共開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品153個(gè)。

1、商用車(chē)胎是公司的拳頭產(chǎn)品，其中無(wú)內(nèi)胎產(chǎn)品占比達(dá)到69%。主要產(chǎn)品包括：適用高速公路的高里程、低油耗的中長(zhǎng)途系列，適用城市或城際客運(yùn)的高耐磨、低油耗的客車(chē)(含新能源車(chē)輛)系列，適用國(guó)道、省道、普通硬質(zhì)鋪裝路面的耐重載的中短途系列，適用鋪裝/非鋪裝路面的抗載、耐刺扎的工礦系列產(chǎn)品;此外還有針對(duì)多環(huán)境適應(yīng)性需求的以安全、全天候使用為特性的特種運(yùn)輸系列產(chǎn)品。

2、給消費(fèi)者提供安全、舒適的駕乘體驗(yàn)是三角乘用車(chē)輪胎的目標(biāo)。產(chǎn)品系列：夏季輪胎，主要包括以操控響應(yīng)及運(yùn)動(dòng)型為主要特點(diǎn)的超高性能輪胎系列(含缺氣保用輪胎系列)，以性能、舒適度及安全性相平衡的高性能輪胎系列，以城市鋪裝路面使用為主的SUV-HT系列，以城市及非鋪裝路面混合路況使用的SUV-AT全地形輪胎系列，以高里程、低油耗為主要目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)型輪胎系列，專(zhuān)注越野愛(ài)好者及戶(hù)外駕乘使用的SUV-MT泥地輪胎系列、高荷載高里程的商務(wù)輕卡輪胎系列及具有良好濕地制動(dòng)性能、燃油經(jīng)濟(jì)性能及磨耗平衡的高性能夏季輕卡輪胎;冬季輪胎，主要包括普通轎車(chē)雪地胎系列、輕卡雪地胎系列、以及轎車(chē)鑲釘雪地胎系列和輕卡鑲釘雪地胎系列，在我國(guó)東北地區(qū)以及俄羅斯、歐洲、北美、日本等市場(chǎng)三角冬季輪胎獲得廣泛使用，安全、節(jié)能、舒適性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。此外，公司針對(duì)中歐等地區(qū)的使用環(huán)境開(kāi)發(fā)了高性能冬季輪胎及全季候輪胎系列;針對(duì)出租車(chē)使用特點(diǎn)開(kāi)發(fā)了出租車(chē)專(zhuān)用輪胎系列。2022年上半年，超靜音輪胎及自修復(fù)輪胎進(jìn)入市場(chǎng)推廣。

3、根據(jù)各種不同工況與使用環(huán)境，三角開(kāi)發(fā)了八大系列的工程胎產(chǎn)品，能夠?yàn)檠b載機(jī)、剛性自卸車(chē)、鉸鏈?zhǔn)娇ㄜ?chē)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、移動(dòng)式起重機(jī)及特殊車(chē)輛、地下采礦機(jī)械、港口機(jī)械及工業(yè)機(jī)械等提供可靠的產(chǎn)品與服務(wù)。公司巨型工程子午胎打破國(guó)際壟斷，得到國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者的高度認(rèn)可，是國(guó)際工程機(jī)械巨頭卡特彼勒最主要的全球配套供應(yīng)商之一。2022年上半年，公司高速工程子午胎再次迭代升級(jí)，385/95R25TB576G級(jí)產(chǎn)品順利通過(guò)ECE認(rèn)證，高速性能和耐久性能遠(yuǎn)超法規(guī)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

4、“三角”特種越野子午線輪胎系列產(chǎn)品以規(guī)格系列化、花紋差異化、高速輕量化、防護(hù)功能多樣化等品質(zhì)特征服務(wù)于基礎(chǔ)建設(shè)、裝備的升級(jí)換代工程。同時(shí)，為高鐵建設(shè)1000噸級(jí)隧道運(yùn)架梁車(chē)開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用特種工業(yè)車(chē)輛子午線無(wú)內(nèi)胎輪胎系列產(chǎn)品也隨中國(guó)高鐵項(xiàng)目走出國(guó)門(mén)。