炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)同花順金融研究中心消息，通用股份(601500)2022年半年度董事會經(jīng)營評述內(nèi)容如下：

一、 報告期內(nèi)公司所屬行業(yè)及主營業(yè)務情況說明

(一)公司主營業(yè)務情況

江蘇通用科技股份有限公司是一家主要從事輪胎產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)，公司于2016年9月19日在上海證券交易所正式掛牌上市。公司以市場需求為導向，打造高性價比的輪胎產(chǎn)品，擁有“千里馬”、“赤兔馬”、“騏馬”、“通運”、“喜達通”、“黑馬”等多個知名品牌。報告期內(nèi)，公司主要業(yè)務未發(fā)生重大變化。

公司主要產(chǎn)品為全鋼子午胎、半鋼子午胎和斜交輪胎，其中全鋼子午胎產(chǎn)品根據(jù)使用用途包括短途工礦型輪胎、中短途承載型輪胎、中長途公路運輸型輪胎、輕卡型輪胎等。半鋼子午胎產(chǎn)品根據(jù)使用用途包括PCR(家用轎車輪胎)、SUV(城市越野輪胎)、AT/MT(越野輪胎)、LT(商用載重胎)等。服務對象包括配套市場的汽車制造廠、工程機械廠，以及替換市場的輪胎經(jīng)銷商與消費者。公司開發(fā)了千里馬EV系列綠色輪胎，布局新能源汽車配套領域。

(二)公司主要經(jīng)營模式

1、采購模式：公司產(chǎn)品生產(chǎn)用原材料包括天然膠、合成膠、鋼簾線、炭黑等。原材料采購由采購部根據(jù)生產(chǎn)計劃和原材料價格波動情況等擬定采購計劃，實施集中統(tǒng)一及標準化的全球采購。公司主要原材料的采購選擇與“世界領先、行業(yè)一流、上市公司”的供應商成為長期戰(zhàn)略合作伙伴，實施嚴格的供應商評審體系，堅持“同質(zhì)優(yōu)價、同價優(yōu)質(zhì)、陽光采購”的原則，以原材料市場價格為參考與供應商協(xié)商確定采購價格并按重要性對原材料供應商進行分類管理，實施持續(xù)評估。

2、生產(chǎn)模式：公司遵循精益生產(chǎn)的原則，實行以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式，通常公司根據(jù)年度經(jīng)營計劃進行目標分解，圍繞市場趨勢及客戶需求，結(jié)合滾動銷售，重點關注產(chǎn)能情況、客戶交期、采購周期等因素，制訂具體的生產(chǎn)計劃;同時通過智能制造，以自動化、信息化、數(shù)字化為核心，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的可視化，提高生產(chǎn)效率。

3、銷售模式：根據(jù)不同的市場特點，公司分別采用經(jīng)銷和直銷兩種模式，配套胎市場采用直銷模式，主要面向整車廠商，逐步擴大市場份額;替換胎市場采用經(jīng)銷銷售模式，銷售區(qū)域面向國內(nèi)和國際兩個市場。目前公司以經(jīng)銷模式為主，通過長期在替換市場的耕耘，塑造了優(yōu)質(zhì)的民族品牌形象，同時與國內(nèi)經(jīng)銷商、多家國際大型進口商建立了緊密的戰(zhàn)略合作關系，通過一級經(jīng)銷商再向下分銷。

(三)公司所處的行業(yè)地位

公司始終堅持創(chuàng)新領先，建設國家級技術(shù)中心、國家級工業(yè)設計中心和國家認可實驗室，以市場需求為導向、打造好產(chǎn)品為己任，是國內(nèi)首家同時擁有以零度帶束層結(jié)構(gòu)和四層帶束層結(jié)構(gòu)為特征的二種不同生產(chǎn)技術(shù)的全鋼子午胎制造企業(yè)，率先在行業(yè)研發(fā)了短途工礦型輪胎，在細分市場占據(jù)領先地位，全鋼杜仲膠輪胎創(chuàng)新技術(shù)在行業(yè)首次實現(xiàn)規(guī)?；瘧茫侵袊撦d重子午線輪胎替換市場的領軍企業(yè)之一。

公司踐行“5X戰(zhàn)略計劃”，持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)國際化、智能化、綠色化升級，打造5G碳云智能工廠，是行業(yè)低碳綠色發(fā)展的先行者。公司在泰國和柬埔寨建設海外雙基地，通過前瞻性布局增強國際貿(mào)易壁壘的抗風險能力，強化市場綜合競爭力。2021年，千里馬品牌位列中國500最具價值品牌和中國輪胎十大影響力品牌。根據(jù)英國《Tyrepress》發(fā)布的“2022年度全球輪胎企業(yè)36強排行榜”，公司位列世界輪胎企業(yè)第33位。

(四)公司所屬行業(yè)情況

報告期內(nèi)，受國內(nèi)新冠疫情多點散發(fā)影響，物流運輸受阻，部分供應鏈出現(xiàn)局部斷鏈，市場需求下滑明顯，輪胎企業(yè)開工率下降幅度較大;同時，受俄烏戰(zhàn)爭等因素影響，大宗原材料價格上揚，導致輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本持續(xù)增加，市場場競爭加劇，行業(yè)利潤空間受到嚴重擠壓。

1、輪胎市場情況

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月國內(nèi)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為41784.9萬條，同比下降7.6%;其中一季度同比下降4.82%，二季度同比下降超10%。據(jù)隆眾資訊測算，其中2022年1-6月全鋼胎累計產(chǎn)量為5900萬條，同比下降19.17%;半鋼胎累計產(chǎn)量為23509萬條，同比下降6.56%。隨著疫情緩解、需求逐步復蘇，帶動輪胎產(chǎn)量恢復增長，6月份輪胎產(chǎn)量實現(xiàn)7698萬條，環(huán)比增長9.61%，同比增長1.2%。

據(jù)中國海關總署統(tǒng)計，2022年上半年，中國橡膠輪胎累計出口量為377萬噸，同比增長7.2%;出口金額為625.28億元，同比增長17.4%。其中，新的充氣橡膠輪胎累計出口363萬噸，同比增長7.7%;出口金額為598.15億元，增長17.9%。隨著國際能源危機和通脹壓力，歐美地區(qū)工業(yè)制造成本飆升，輪胎制造成本增加，全球市場對中國輪胎的需求向好。

2、上游原材料市場情況

輪胎生產(chǎn)的原材料主要由天然橡膠、合成橡膠、炭黑和鋼簾線等構(gòu)成。天然橡膠價格上半年呈現(xiàn)震蕩有所回落;合成膠價格1-5月窄幅震蕩，6月開始呈下降趨勢;炭黑上半年價格呈現(xiàn)上漲趨勢，5月到達最高點后回落;鋼簾線上半年價格高位運行。

注：新加坡交易所SICOM TSR20合約價格

3、下游汽車市場情況

報告期內(nèi)，我國汽車行業(yè)面臨供給沖擊、需求收縮、預期轉(zhuǎn)弱等壓力及疫情影響帶來的沖擊，汽車產(chǎn)銷總體呈現(xiàn)“U型”走勢。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布，2022年上半年，汽車產(chǎn)銷量分別為1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比分別下降3.7%和6.6%，其中乘用車產(chǎn)銷分別完成1043.4萬輛和1035.5萬輛，同比分別增長6.0%和3.4%;商用車產(chǎn)銷分別完成168.3萬輛和170.2萬輛，同比分別下降38.5%和41.2%，表現(xiàn)依然低迷;新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達到21.6%。。未來，在全球“雙碳”背景下，綠色產(chǎn)品將是主要發(fā)展方向，公司將繼續(xù)加大研發(fā)創(chuàng)新，不斷推進綠色產(chǎn)品迭代升級，充分滿足市場需求。

5月底以來國家和地方政府相繼出臺了一系列促進消費、穩(wěn)定增長的舉措和政策，為快速促進消費信心的恢復和提升均提供了明顯支撐，汽車行業(yè)走出低谷。國內(nèi)物流保通保暢、外貿(mào)物流逐步改善，輪胎行業(yè)生產(chǎn)運行態(tài)勢出現(xiàn)積極變化。伴隨著國家購置稅優(yōu)惠政策、地方政府促進汽車消費政策疊加下，行業(yè)本身的巨大潛力、中國汽車消費市場的強勁動力，預計2022年下半年汽車產(chǎn)銷量有望穩(wěn)步增長。

據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2022年6月底，我國汽車保有量達3.1億輛，其中2022年上半年全國新注冊登記汽車1110萬輛;新能源汽車保有量1001萬輛，占汽車總量的3.23%，上半年新注冊登記220.9萬輛，同比增長100.26%，汽車保有量的穩(wěn)健增長將助力輪胎企業(yè)的長遠發(fā)展。

4、輪胎貿(mào)易壁壘及行業(yè)政策情況

(1)歐盟雙反稅率變動

2018年11月，歐盟委員會公布對進口自中國的卡客車輪胎反傾銷、反補貼最終裁決，確定對進口自中國的卡客車輪胎征收42.73-61.76歐元/條的“雙反”稅。

2022年5月，歐盟普通法院公布了一審裁決，判決撤銷歐委會有關對華卡客車輪胎的“雙反”稅令。2022年7月，歐盟委員會發(fā)布《再調(diào)查公告》和《進口產(chǎn)品登記程序開啟》公告，放棄對歐盟普通法院的一審裁決結(jié)果進行上訴，并開展對勝訴企業(yè)的再調(diào)查。同時，歐盟委員會決定對7月8日起至再調(diào)查結(jié)果公布期間，由勝訴公司在中國生產(chǎn)的涉案輪胎，暫停征收反傾銷和反補貼關稅，后期是否補充征收將取決于再調(diào)查結(jié)果。

(2)加速落后產(chǎn)能淘汰

2022年6月，山東省工業(yè)和信息化廳發(fā)布《2022年山東省利用綜合標準依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能退出工作方案》，對于輪胎行業(yè)的整改方案如下：年產(chǎn)能120萬條以下的全鋼子午胎(工程輪胎、航空輪胎、寬斷面無內(nèi)胎除外)、500萬條以下的半鋼子午胎(缺氣保用輪胎、賽車胎高端產(chǎn)品、超低斷面輪胎除外)企業(yè)全部整合退出。這標志著山東省輪胎行業(yè)新一輪整改正式開始，作為輪胎大省的山東，本輪產(chǎn)能退出政策界定明確，政策力度加碼大，也將為營造公平競爭市場帶來更大助力。

二、經(jīng)營情況的討論與分析

2022年上半年世界經(jīng)濟增長放緩態(tài)勢明顯，國內(nèi)疫情多發(fā)散發(fā)，對經(jīng)濟穩(wěn)定運行造成了較大沖擊，物流運輸嚴重受阻、下游行業(yè)需求不足，同時受歐洲局部沖突影響，原材料及能源成本上漲，給輪胎市場帶來了嚴峻挑戰(zhàn)和壓力，公司生產(chǎn)經(jīng)營受到一定影響。

報告期內(nèi)，公司聚焦主營業(yè)務，落實疫情防控，堅持創(chuàng)新引領，持續(xù)推進國際化、智能化、綠色化產(chǎn)業(yè)升級，實施渠道賦能、品牌力提升，積極、主動應對國內(nèi)外復雜環(huán)境，穩(wěn)中求進。主要工作如下：

1、加速海外雙基地建設，助推國際化進程

報告期內(nèi)，公司踐行“5X”戰(zhàn)略規(guī)劃，泰國工廠全體干部員工凝心聚力、銳意進取，加快產(chǎn)能釋放，全力保障項目建設和穩(wěn)健經(jīng)營，保持著產(chǎn)銷兩旺的勢頭，成為公司新的業(yè)績增長點。同時，公司全球化布局迎來新的里程碑，海外第二個生產(chǎn)基地柬埔寨項目正式開工建設，成為RCEP生效后江蘇省首個在RCEP成員國投資的超億美元項目，建設規(guī)模包括500萬條半鋼子午胎和90萬條全鋼子午胎，目前項目正在積極推進中，力爭實現(xiàn)2022年末實現(xiàn)首胎下線。公司擬非公開發(fā)行股票，募集資金總額不超過101,800萬元，用于柬埔寨項目建設及補充流動資金，若本次非公開發(fā)行成功，將為公司產(chǎn)能擴張、業(yè)務發(fā)展提供充足的資金保障，優(yōu)化公司產(chǎn)業(yè)布局，推動公司高質(zhì)量發(fā)展。

隨著泰國工廠的全面投產(chǎn)，以及柬埔寨新工廠的建設，將形成公司中、泰、柬各生產(chǎn)基地聯(lián)動，精準定位、資源互補，進一步提升國際市場占有率。公司正快速成長為出口國家眾多、出口區(qū)域覆蓋全面的民族輪胎品牌之一,為企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供支撐。

2、持續(xù)提升產(chǎn)品創(chuàng)新，引領市場需求

報告期內(nèi)，公司通過重點導入IPD變革，公司深化研究院建設，強化市場和行業(yè)趨勢洞察，切實將產(chǎn)品與路況、載荷等使用條件、應用場景相結(jié)合，將市場和用戶需求有效轉(zhuǎn)化為研發(fā)的功能特性，大力開展新材料、新技術(shù)、新工藝的研發(fā)應用，實施集成化產(chǎn)品開發(fā)，推進產(chǎn)品迭代升級，針對用戶痛點開展技術(shù)攻關、提質(zhì)增效。

新材料研發(fā)方面，多維碳材料率先應用于全鋼胎進行測試，重點改善輪胎靜態(tài)力學性能，降低滾動阻力;采用國際先進水平杜仲膠配方技術(shù)的XR290、XR291、XR290Y輪胎系列等，有效解決長距離行駛耐磨與生熱高的痛點，受到市場廣泛好評。

商用車胎方面，作為“新一代安全輪胎”代表之作，全鋼胎承載系列XR582、XR682，應用高強度結(jié)構(gòu)設計、冠包側(cè)工藝等先進技術(shù)，配合低生熱配方，耐久性能提升20%以上。16.00規(guī)格小型工程胎，具有優(yōu)異的抗掉塊、抗刺扎性能，在提升承載能力的同時，改善輪胎散熱性能，有效防止肩空等問題，進一步鞏固礦山胎市場領軍優(yōu)勢。

乘用車胎方面持續(xù)加碼布局新能源賽道，以高安全、高舒適、高節(jié)能為主攻方向，新能源出租車輪胎千里馬T-EV輪胎耐磨性能提升15%，使用高強度、輕量化骨架材料，提供更省油的體驗;新一代靜音棉抗扎胎，采用專利技術(shù)，搭配量身定制的聚氨酯海綿抑制空腔噪音，在舒適靜音的同時采用應用CELISEALTM自修補技術(shù)，實現(xiàn)扎釘快速自動修補，無需補胎不會漏氣，為用戶提供高安全性保障，讓新能源汽車用戶在享受靜音的同時，擁有操控樂趣。同時，公司泰國工廠成功下線PCR最大規(guī)格輪胎40*15.50R26LT(M/T)，具有強悍的非鋪裝路面越野能力，充分滿足美國高端越野改裝市場需求。

截止報告期末，公司累計獲得授權(quán)專利400項，其中發(fā)明專利保有量位居中國輪胎企業(yè)前列。

　　3、推進渠道倍增計劃，賦能品牌營銷

渠道方面，面對國內(nèi)疫情影響，及時調(diào)整銷售結(jié)構(gòu)，利用中泰雙基地積極布局全球營銷網(wǎng)絡，推進渠道倍增計劃，加大新產(chǎn)品新業(yè)務開發(fā)。外貿(mào)方面，引進國際化人才，依托優(yōu)勢產(chǎn)品和服務，成功開發(fā)多家北美、歐洲等當?shù)卮笮瓦M口商、貿(mào)易商，營銷網(wǎng)絡覆蓋進一步增強，報告期內(nèi)公司海外基地市場銷售實現(xiàn)持續(xù)增長，同比翻番。內(nèi)銷方面，圍繞市場需求優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、深化服務營銷，加大直發(fā)客戶開發(fā)，持續(xù)打造樣板市場。

營銷方面，進一步下沉市場和賦能終端，年初在全國召開“新春開門紅”營銷會議100余場，激發(fā)渠道勢能。面對國內(nèi)疫情反復，積極履行社會責任，攜手全國各地經(jīng)銷商舉辦“疫路守護、千里同行”關愛司機活動，為廣大卡車司機送去免費應急物資，打造品牌良好口碑，也增強了核心渠道和用戶粘性。同時在6月初，在全國率先啟動第九季“輪轉(zhuǎn)千回、愛在路上”七夕活動，助力社會物流和司機復工復產(chǎn)。

公司堅持品牌定位，通過加大門店建設、展會及線上線下(300959)路演、司機見面會、新媒體等品牌宣傳，不斷提升公司品牌形象與國際影響力。千里馬榮獲2022年度江蘇省商標品牌培育和保護項目，再度入圍“中國500最具價值品牌”，實現(xiàn)了品牌價值的快速提升。

4、全面推進提質(zhì)降本，夯實高質(zhì)量發(fā)展基石

報告期內(nèi)，公司攜手戰(zhàn)略合作伙伴繼續(xù)推進精益生產(chǎn)管理，建設TMS制造系統(tǒng)，開展精益黃帶訓練營，全面深化精益生產(chǎn)管控能力和提質(zhì)降本能力。

質(zhì)量方面，圍繞“讓每一條輪胎成為精品”的使命，打造“三個一”精品工程，貫徹落實“設計好一條輪胎”、“制造好一條輪胎”、“維護好一條輪胎”，致力于為客戶提供更具性價比的產(chǎn)品和服務。在全過程質(zhì)量控制體系的基礎上，深化專項檢查、夜值巡查和市場掛職巡查,積極推進卓越績效管理體系，將持續(xù)質(zhì)量改進作為提升品質(zhì)和品牌力的源動力。報告期內(nèi)，公司榮獲中國質(zhì)量檢驗協(xié)會“全國產(chǎn)品和服務質(zhì)量誠信示范企業(yè)、全國質(zhì)量檢驗穩(wěn)定合格產(chǎn)品、全國產(chǎn)品和服務質(zhì)量誠信領先品牌、全國消費者質(zhì)量信譽保障產(chǎn)品”等榮譽。

成本方面，推進端到端成本管控，從研發(fā)端、采購端、生產(chǎn)端、質(zhì)量端、銷售端等全流程推行聚量、歸一，構(gòu)建“平臺化、通用化、組件化”，實現(xiàn)規(guī)格聚焦、快速切換和產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)化，逐步提升產(chǎn)品毛利率。

　　5、深化“智改數(shù)轉(zhuǎn)”，提升智能化水平

公司加快智能制造及數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推進兩化融合AAA管理體系貫標運行，半鋼胎工廠“黑燈車間”運營良好，并提煉工作經(jīng)驗予以內(nèi)部其他工廠復制;120萬套高性能全鋼胎智能工廠按照“工業(yè)4.0”標準規(guī)劃，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的基礎上，通過PLM、MES、ERP高度協(xié)同的價值模型驅(qū)動的數(shù)字化運營管理體系，并結(jié)合APS自動排產(chǎn)、能源管理平臺及仿真技術(shù)應用,實現(xiàn)各業(yè)務系統(tǒng)的互聯(lián)互通，進行設備的遠程監(jiān)控、產(chǎn)品的質(zhì)量管控和工藝優(yōu)化，通過大數(shù)據(jù)平臺，RFID標簽識別跟蹤系統(tǒng)、AGV小車、貨物分揀系統(tǒng)等構(gòu)成完整的立體化智能化倉儲物流管理系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)智能能力增強、經(jīng)營管控能力增強，進一步提升整體生產(chǎn)效率。

同時，全面圍繞國家倡導的“綠色發(fā)展、低碳出行”推動產(chǎn)業(yè)升級，率先在行業(yè)實現(xiàn)綠色化碳云平臺上線，積極打造“5G碳云智能工廠”，利用碳監(jiān)測算法生成能源碳排熱力圖，持續(xù)指導開展節(jié)能工作，節(jié)約資源、減少能源消耗。公司榮獲“江蘇省四星級上云企業(yè)”，入選中國上市公司協(xié)會“數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例”。

6、嚴格落實疫情防控，全面筑牢安全防線

報告期內(nèi)，長三角區(qū)域受新冠疫情影響較大，公司嚴格落實政府部門關于防控工作的具體要求，眾志成城，把員工生命健康安全放在首位，不斷完善常態(tài)化防控體系和突發(fā)疫情應急處置機制，認真落實消殺防護、動態(tài)檢測等防控措施，加強人員管理、物料管理、環(huán)境管理，全面組織公司外來物資車輛閉環(huán)管理，做好精準防控、科學防控。海外生產(chǎn)基地，通過開展班組“一對一行動”，實施“網(wǎng)格化管理”，落實外來單位“三個到位”，抓好員工情況日清日報制，確保防疫安全，保障生產(chǎn)。公司黨員、干部、員工就地轉(zhuǎn)為志愿者積極支援防疫工作，共筑安全防線。

報告期內(nèi)公司經(jīng)營情況的重大變化，以及報告期內(nèi)發(fā)生的對公司經(jīng)營情況有重大影響和預計未來會有重大影響的事項

三、可能面對的風險

1、國際貿(mào)易壁壘增加的風險

橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)面臨著經(jīng)濟增長乏力、全球制造業(yè)產(chǎn)能過剩、逆全球化趨勢抬頭等問題的困擾，國際關系更加復雜。2021年，美國商務部和美國國際貿(mào)易委員會公布了對泰國乘用車和輕卡車輪胎的反傾銷調(diào)查終裁結(jié)果，公司參照其他在泰國地區(qū)的輪胎企業(yè)實行17.08%的稅率，本次反傾銷調(diào)查不會對公司泰國工廠經(jīng)營產(chǎn)生重大影響，加征的關稅最終將由購銷相關各個環(huán)節(jié)共同承擔。目前公司泰國工廠已進入全面投產(chǎn)，同時公司啟動了柬埔寨生產(chǎn)工廠的建設，以進一步增強公司應對國際貿(mào)易摩擦能力。未來公司將加快推進5X戰(zhàn)略計劃布局，通過主動開拓新的市場和營銷網(wǎng)絡布局，貼近市場服務，同時加快海外其他國家生產(chǎn)基地的選址建設，繼續(xù)提高國際競爭力，規(guī)避貿(mào)易保護政策國對公司出口業(yè)務的影響。

　　2、原材料價格波動的風險

輪胎生產(chǎn)的原材料主要由天然橡膠、合成橡膠、炭黑、鋼絲簾線等構(gòu)成。天然橡膠作為輪胎生產(chǎn)的主要原材料，其價格受國際經(jīng)濟狀況、自然條件、貿(mào)易、匯率、資本等多重因素影響，其他輪胎大宗原材料受行業(yè)政策、用電成本等諸多因素影響價格上升，各類原材料價格波動短期內(nèi)對公司的盈利能力構(gòu)成不利影響。公司將重點關注原材料的行情變動，通過長約合同鎖定和實施及時采購等策略，力爭實現(xiàn)在低價時加量采購，同時繼續(xù)保持好與供應商的戰(zhàn)略合作關系，努力降低采購成本。

3、市場競爭加劇的風險

國內(nèi)外輪胎生產(chǎn)企業(yè)眾多，我國輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度還不高，全球輪胎市場競爭激烈。其中，中低端輪胎產(chǎn)能過剩，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，技術(shù)水平有待提高，而中高端輪胎產(chǎn)品緊缺，有較大發(fā)展空間，我國輪胎產(chǎn)業(yè)在與國際品牌競爭中亟需持續(xù)做優(yōu)做強。公司將加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)推進自主品牌建設，科技創(chuàng)新、智能制造和全球布局，不斷提升核心競爭力，更好應對國內(nèi)外市場競爭和風險。

4、匯率變動風險

公司出口業(yè)務結(jié)算貨幣主要為美元，若匯率發(fā)生較大波動，會對公司外銷收入、以外幣結(jié)算的原材料采購成本、外幣資產(chǎn)與外幣負債等方面造成影響，進而影響公司利潤。公司將密切關注外匯行情變動，并通過調(diào)整與上下游企業(yè)的結(jié)算條件及采取遠期結(jié)匯、外匯期權(quán)等外匯避險方式，減少匯率波動對公司經(jīng)營的影響。

5、質(zhì)押風險

報告期內(nèi)，控股股東紅豆集團持有公司股份540,583,000股，質(zhì)押股份428,900,000股，占其所持有公司股份總數(shù)的79.34%，占公司總股本的39.91%;紅豆集團及其一致行動人無錫紅豆國際投資有限公司、周海江、顧萃合計持有公司股份570,535,307股，質(zhì)押股份428,900,000股，占其所持有公司股份總數(shù)的75.18%，占公司總股本的39.91%。公司控股股東及其一致行動人將根據(jù)市場情況，采取包括但不限于提前購回、補充質(zhì)押、追加保證金等措施積極應對風險。

6、疫情風險

2022年，國內(nèi)外疫情防控形勢依然嚴峻，局部地區(qū)疫情時有發(fā)生，對公司的經(jīng)營環(huán)境、市場需求、原材料及產(chǎn)品物流運輸?shù)确矫娈a(chǎn)生不利影響。公司將進一步健全安全管理應急保障機制，提前做好各種應對預案，落實疫情防控保障機制，持續(xù)優(yōu)化資源配置，最大程度避免此類風險對公司生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生影響。

四、報告期內(nèi)核心競爭力分析

1、全球化布局優(yōu)勢

結(jié)合宏觀形勢和行業(yè)發(fā)展趨勢，公司制定了“5X戰(zhàn)略計劃”，緊抓國內(nèi)國際雙循環(huán)機遇，力爭未來10年內(nèi)實現(xiàn)國內(nèi)外5大生產(chǎn)基地，5大研發(fā)中心，500家戰(zhàn)略渠道商、5000家核心門店，以及5000萬條以上的產(chǎn)能規(guī)模。

公司積極把握“國內(nèi)國際雙循環(huán)”發(fā)展機遇，響應“一帶一路”倡議，建設中國、泰國、柬埔寨三大生產(chǎn)基地，泰國工廠自投產(chǎn)以來，克服疫情、海運等不利因素，保持產(chǎn)銷兩旺的良好勢頭，進入全面投產(chǎn)階段。同時，2021年12月，公司對泰國工廠增資7800萬美元，用于進一步擴大產(chǎn)能規(guī)模、優(yōu)化倉儲物流體系。

基于泰國項目的成功經(jīng)驗和RCEP的機遇，公司啟動了柬埔寨生產(chǎn)基地，加速國際化競爭能力的提升，把握全球替換市場機遇，提高技術(shù)研發(fā)、管理、服務的高效響應，推動公司整體產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、科學調(diào)配和合理運轉(zhuǎn)。該項目也是江蘇省2022年首個在RCEP成員國投資的超億美元項目。

2、研發(fā)與技術(shù)優(yōu)勢

公司以國家級技術(shù)中心平臺、國家級工業(yè)設計中心、國家認可實驗室、省級工程技術(shù)研究中心為依托，長期與科研院所、高校及全球知名供應商建立科研合作關系，在新材料探索、新設備和新工藝研究方面不斷推進。其中，國內(nèi)首創(chuàng)的全鋼載重子午胎共線生產(chǎn)技術(shù)通過江蘇省科技廳科技成果鑒定;在行業(yè)首次實現(xiàn)了合成型杜仲橡膠TPI在全鋼子午線輪胎中的規(guī)?；瘧茫C合技術(shù)達到國際先進水平;公司內(nèi)置植入式高性能RFID輪胎技術(shù)通過科技成果鑒定，達國內(nèi)領先水平?！缎滦腿嵝愿叻肿硬牧瞎δ芙Y(jié)構(gòu)構(gòu)筑技術(shù)及應用》獲得黑龍江省科學技術(shù)一等獎;《防扎靜音新能源汽車輪胎的研發(fā)及應用》、《新型節(jié)能環(huán)保全鋼子午胎》，分別入選江蘇省重點技術(shù)創(chuàng)新目錄和無錫市重點技術(shù)創(chuàng)新目錄。

公司先后榮獲中國橡膠工業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展獎、江蘇省工業(yè)設計十佳創(chuàng)新型企業(yè)、中國石油和化工行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)等多項榮譽。截止報告期末，公司共獲得授權(quán)專利400項，發(fā)明專利位居行業(yè)前列，具備較強的自主創(chuàng)新能力。

3、細分市場產(chǎn)品優(yōu)勢

公司始終堅持以用戶為中心，在行業(yè)率先研發(fā)了符合礦山運輸特殊需求的短途工礦型輪胎，憑借產(chǎn)品使用壽命長、承載能力強、性價比較高的特點，迅速獲得了市場和消費者的認可，使公司在成功引導市場消費的同時，也快速成長為該細分市場的龍頭企業(yè)。

受益于國家高速公路和運輸業(yè)的不斷發(fā)展，公司在中長途公路運輸型輪胎市場上精準開發(fā)。通過優(yōu)化輪胎設計，在中長途無內(nèi)胎承載能力上實現(xiàn)技術(shù)升級，大幅提升其耐磨性能、安全性能和環(huán)保性能，打造出具有優(yōu)越綜合性能的高耐磨中長途無內(nèi)胎產(chǎn)品。公司千里馬5XXR290杜仲膠輪胎，在行業(yè)首次實現(xiàn)了合成型杜仲橡膠(TPI)在全鋼子午胎中的連續(xù)化生產(chǎn)，使輪胎耐磨性提升30%以上，噪音和抗?jié)窕阅苓_到雙A級，榮獲“中國杜仲膠科技創(chuàng)新獎”。同時公司持續(xù)推進綠色輪胎產(chǎn)品的打造，全鋼輪胎20個產(chǎn)品獲得中橡協(xié)綠色等級標簽，位列中國輪胎行業(yè)C3類排行榜首位。

乘用車胎方面，公司成功打造了高性價比的千里馬GA5舒適靜音輪胎系列和赤兔馬越野胎系列，對標國際品牌，不斷從花紋設計、配方選擇方面進行系統(tǒng)優(yōu)化，相關產(chǎn)品具備更加優(yōu)異的操控性能和駕乘體驗，獲得了用戶認可和良好口碑。公司創(chuàng)新研發(fā)的千里馬抗扎胎，打造“新一代安全輪胎”，自愈合性能有效解決用戶輪胎扎釘漏氣痛點，得到了權(quán)威檢測機構(gòu)的驗證，確保行車更加安全，榮獲“江蘇精品”稱號。千里馬EV1新能源綠色輪胎，減輕了自重還保持了高強度，使胎面剛性相比于原先自身提升10%，降低胎面磨損和滾動阻力，為消費者提供更舒適靜音、更耐磨、更節(jié)能的優(yōu)質(zhì)體驗。同時公司于2020年率先推出了新能源靜音棉抗扎胎，獲得實用新型專利，目前已覆蓋16至20寸輪胎規(guī)格系列。

4、品牌優(yōu)勢

公司將實施品牌戰(zhàn)略作為核心戰(zhàn)略之一。品質(zhì)是品牌的基礎，公司是江蘇省AAA級質(zhì)量信用企業(yè)，建立了全方位的質(zhì)量控制體系，不斷優(yōu)化質(zhì)量管理流程，實施從原材料采購到具體生產(chǎn)環(huán)節(jié)的全面質(zhì)量管理，貫徹執(zhí)行“質(zhì)量一票否決制”，先后通過了ISO9001、IATF16949、ISO50001、ISO10012、ISO14001、GB/T28001、ISO/IEC17025等體系認證以及中國CCC、美國DOT、歐盟ECE、海灣國家GCC、印尼SNI、印度BIS及泰國TISI等國內(nèi)外多項產(chǎn)品認證，產(chǎn)品質(zhì)量控制能力處于行業(yè)領先水平。公司以“全員追求卓越，匠心打造精品”為質(zhì)量方針，以“讓每一條輪胎成為精品”為使命目標。在質(zhì)量管理中建章立制，明確質(zhì)量責任和目標，擁有完善的質(zhì)量改進機制,積極推進卓越績效管理體系，落實作業(yè)標準化、提升管理效率和效益，同時將持續(xù)質(zhì)量改進作為提升品質(zhì)和品牌力的源動力，公司QC質(zhì)量改進小組活動連續(xù)榮獲中石化協(xié)會“優(yōu)秀QC小組”稱號。

公司注重品牌的培育和推廣，聚焦品牌定位，強化消費者心智。累計在全國開發(fā)了百余家形象店及10000多家招牌店，并定期召開新品推廣會、路演、研討會等互動營銷活動，通過精準自媒體宣傳、微信朋友圈廣告引流等精準投放，直面廣大司機用戶，連續(xù)多年在美國SEMA展、德國科隆等國際輪胎展會亮相，塑造公司國際化品牌形象，使得公司品牌輻射面快速延伸、知名度不斷提升。

公司穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務廣受用戶認可和市場好評。千里馬輪胎連續(xù)榮獲中國500最具價值品牌和中國十大影響力輪胎品牌，公司連續(xù)多年獲得“全國用戶滿意產(chǎn)品”稱號，品牌和企業(yè)影響力進一步提升。

5、營銷優(yōu)勢

公司擁有穩(wěn)定專業(yè)的營銷團隊，超過60%的營銷人員具有三年及以上輪胎行業(yè)銷售經(jīng)驗。公司持續(xù)投入資源進行替換市場營銷渠道建設，大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商隊伍，持續(xù)打造樣板市場、推進直發(fā)客戶升級，遍布全國的營銷網(wǎng)絡和眾多的零售終端網(wǎng)絡保證了公司產(chǎn)品銷售的穩(wěn)定性，有效推動公司新業(yè)務的開展和新產(chǎn)品的推廣，進一步鞏固和加強本公司在同行業(yè)中的領先優(yōu)勢，合作年限在3年及以上的經(jīng)銷商銷售收入占經(jīng)銷商總銷售收入的比例在80%左右。

公司圍繞品牌和產(chǎn)品定位實施差異化戰(zhàn)略，建設圍繞滿足市場需求的快速響應機制，實行貼近市場的一線服務，連續(xù)九年開展特色“七夕營銷季”，引領消費，獲得了廣大司機朋友的高度認可和青睞。同時，定期舉辦經(jīng)銷商會議及豐富多樣的路演，線上直播聯(lián)動等活動，對經(jīng)銷商和終端零售進行有效培訓和指導，實施有效的“賦能終端”戰(zhàn)略，從而增強市場營銷的整體競爭實力。

6、智能制造優(yōu)勢

公司作為中國輪胎行業(yè)的領軍企業(yè)之一，近年來在積極推進智能制造的過程中，緊抓國家發(fā)展智能制造、推進“兩化”融合的戰(zhàn)略新機遇，以智能制造項目為抓手，推動企業(yè)向智能化、綠色化、高端化發(fā)展。

公司將“生產(chǎn)自動化、物流自動化、管理信息化”高度融合，以智能制造為手段，通過5G、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進技術(shù)，打造基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的工業(yè)大腦和輪胎制造全生命周期數(shù)據(jù)平臺，通過智慧云為PLM、MES、ERP等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)協(xié)同服務，實現(xiàn)制造柔性化、決策智能化、產(chǎn)品個性化的綠色工廠。

半鋼子午胎工廠在行業(yè)率先實現(xiàn)“黑燈車間”運營，是江蘇省示范智能車間，達成了“三少一高”——用工少、占地少、耗能少、效率高的目標，推動公司整體生產(chǎn)力提升、技術(shù)跨越發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級。公司120萬套高性能全鋼子午胎工廠獲國家級專項資金支持，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎上，積極探索運用數(shù)據(jù)賦能，建立輪胎碳排放值數(shù)據(jù)庫，致力于打造行業(yè)5G碳云智能工廠，構(gòu)建循環(huán)發(fā)展的生態(tài)鏈，示范引領“雙碳”目標落地。公司通過兩化融合管理體系AAA認定，榮獲“江蘇省四星級上云企業(yè)”，入選中國上市公司協(xié)會2021年數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例。