炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)膠友通消息，田納西州代頓市，諾基安輪胎公司找到了一種獨(dú)特的方式向商業(yè)鐵路行業(yè)致敬，距離著名的查塔努加啾啾不遠(yuǎn)。

這家輪胎制造商正與田納西河谷鐵路博物館(Tennessee Valley Railroad Museum)合作，使用一輛修復(fù)后的火車頭將原材料運(yùn)送至代頓工廠的倉(cāng)庫(kù)，代頓距離查塔努加及其著名的鐵路酒店約42英里(約合42公里)。

根據(jù)Nokian的說(shuō)法，火車頭將把火車車廂從諾?？四喜康蔫F路拉到工廠的倉(cāng)庫(kù)，使輪胎制造商能夠處理所需的大量材料，以滿足工廠生產(chǎn)輪胎的需求。

諾基亞表示，這種選擇更有效率，更可持續(xù)。諾基亞運(yùn)輸經(jīng)理丹尼爾多布斯表示:“這種火車頭可以幫助我們可靠地處理更多的材料，并簡(jiǎn)化我們的流程?！薄斑@是在支持工廠繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)的正確方向上邁出的一步?！敝Z基安公司在代頓的工廠與諾?？四戏焦镜蔫F路相連，鐵路長(zhǎng)達(dá)5000英尺，終點(diǎn)是其橡膠混合大樓。由于北美市場(chǎng)對(duì)該公司產(chǎn)品的需求不斷增長(zhǎng)，該工廠的產(chǎn)量繼續(xù)增加。該工廠的員工人數(shù)從150人增加到2021年的約330人，該公司表示仍在招聘。

今年早些時(shí)候，也就是在俄羅斯對(duì)烏克蘭發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)后不久，諾基亞宣布將把部分業(yè)務(wù)從即將關(guān)閉的俄羅斯Vsevolozhsk工廠轉(zhuǎn)移到諾基亞、芬蘭和代頓的生產(chǎn)基地。1951年制造的該火車頭曾在韓國(guó)與美軍一起使用，20世紀(jì)60年代在肯尼迪角被美國(guó)空軍用于運(yùn)載火箭。在被捐贈(zèng)給田納西河谷鐵路博物館之前，它再次被美國(guó)陸軍使用。

如今，它擁有了諾基亞輪胎品牌。

“田納西河谷鐵路博物館通過(guò)不斷增加的鐵路轉(zhuǎn)軌業(yè)務(wù)來(lái)支持我們的鐵路保護(hù)工作，”博物館總裁蒂姆·安德魯斯(Tim Andrews)說(shuō)。“這些業(yè)務(wù)為諾基亞輪胎等公司提供安全、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)的服務(wù)，幫助擴(kuò)大該地區(qū)的制造足跡?！?/p>

諾基亞代頓工廠運(yùn)營(yíng)總監(jiān)大衛(wèi)·科爾達(dá)說(shuō)，公司希望找到既尊重社區(qū)又尊重環(huán)境的方法。他說(shuō):“這個(gè)火車頭幫助我們以一種可持續(xù)的方式將更多的原材料運(yùn)輸?shù)轿覀兊墓S，同時(shí)與一個(gè)保存該地區(qū)鐵路豐富歷史的組織合作?！敝Z?？四戏焦I(yè)發(fā)展經(jīng)理Jacob Weir表示，諾基安“通過(guò)利用鐵路歷史為他們最先進(jìn)的制造設(shè)施提供服務(wù)，進(jìn)一步推動(dòng)我們對(duì)可持續(xù)發(fā)展的共同承諾。鐵路是最可持續(xù)的陸路運(yùn)輸方式，我們一起降低了運(yùn)輸材料中的碳排放，同時(shí)將諾基亞輪胎與美國(guó)和全球市場(chǎng)連接起來(lái)。”

去年10月，Nokian是瑞亞縣第一家獲得州長(zhǎng)環(huán)境管理獎(jiǎng)的公司，這是該州最高的可持續(xù)發(fā)展榮譽(yù)。去年，查塔努加地區(qū)制造商協(xié)會(huì)授予諾基亞年度最佳公司獎(jiǎng)。