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森麒麟攜手深圳中證,潛力股無疑了!

   時間:2022-06-19 來源:車轅車轍網(wǎng)發(fā)表評論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息,近年來,隨著資本市場全面深化改革的不斷推進、證券市場基礎(chǔ)制度的不斷完善,對上市公司加強投資者關(guān)系管理提出了新要求。

在實踐中,上市公司投資者關(guān)系管理實踐積累了新做法新經(jīng)驗,同時互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展以及資本市場的雙向開放為投資者關(guān)系管理方式的轉(zhuǎn)變提供了新的契機。

森麒麟攜手深圳中證,潛力股無疑了!

日前,青島森麒麟輪胎股份有限公司與深圳中證投資資訊公司簽署合作協(xié)議,雙方將在資本市場就投資者關(guān)系管理、產(chǎn)業(yè)資源對接等進行深度合作。

作為中國乃至全球領(lǐng)先的數(shù)據(jù)驅(qū)動智能制造標桿企業(yè),森麒麟在輪胎行業(yè)的快速發(fā)展有目共睹,本次合作有利于借助資本市場為森麒麟提供更多發(fā)展機遇。

輪胎業(yè)黑馬,森麒麟因何快速騰飛?

森麒麟被稱為智能制造標桿企業(yè),可不是說說而已。今年1月4日,山東省工業(yè)和信息化廳對2021年省級智能制造標桿企業(yè)進行公示,共有30家企業(yè)入選,森麒麟就是其中之一。

輪胎業(yè)黑馬,森麒麟因何快速騰飛?

據(jù)了解,過去多年,森麒麟通過打造強有力的管理團隊,引入和發(fā)展智能制造生產(chǎn)線,通過精細化管理大幅降低用工成本和管理成本,多項人均指標達到行業(yè)前列。

在森麒麟青島智能生產(chǎn)車間,年產(chǎn)500萬條輪胎,只需不到200名工人分三班即可維持運轉(zhuǎn)。

截至2021年年底,公司全部生產(chǎn)人員共2134人(還包括了為泰國二期開產(chǎn)而提前準備的生產(chǎn)人員),當年生產(chǎn)輪胎2244萬條。

 截至2021年年底,公司全部生產(chǎn)人員共2134人(還包括了為泰國二期開產(chǎn)而提前準備的生產(chǎn)人員),當年生產(chǎn)輪胎2244萬條。

2020年,該公司人均銷售收入更是達到187.38萬元,全球同業(yè)排名第二。其中,森麒麟泰國生產(chǎn)基地為公認的全球智能化程度最高的輪胎智能制造基地之一。

同時,智能制造還為森麒麟帶來了出色的產(chǎn)品質(zhì)量,進一步提高了公司的盈利能力。據(jù)森麒麟最新披露的一季度業(yè)績顯示,2022一季度森麒麟實現(xiàn)營業(yè)收入14.47億元,同比增長21.12%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.33億元,同比增長2.66%,環(huán)比增長28.73%;凈利率更是達到16.11%,超過同行業(yè)水平。

森麒麟就堅持“技術(shù)立企”,且研發(fā)投向精準,聚焦中高端輪胎材料、產(chǎn)品性能提升技術(shù)和航空輪胎相關(guān)技術(shù)等。

另一方面,森麒麟注重科研投入。公司創(chuàng)立伊始,森麒麟就堅持“技術(shù)立企”,且研發(fā)投向精準,聚焦中高端輪胎材料、產(chǎn)品性能提升技術(shù)和航空輪胎相關(guān)技術(shù)等。

據(jù)悉,公司此前完成了航空輪胎原材料領(lǐng)域的突破。今年4月底,又與青島科技大學簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將進一步就航空輪胎天然橡膠國產(chǎn)化替代展開更深度研究與應用推廣。

麒麟持續(xù)聚焦與發(fā)揮在綠色新能源汽車輪胎領(lǐng)域的優(yōu)勢

此外,森麒麟持續(xù)聚焦與發(fā)揮在綠色新能源汽車輪胎領(lǐng)域的優(yōu)勢,特別是超輕量化、超低滾阻、超低噪音、超高耐磨的高端綠色輪胎產(chǎn)品的研發(fā)制造優(yōu)勢,在全球高端新能源汽車輪胎有所建樹。隨著全球汽車向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型,有利于該公司長遠且積極地發(fā)展。

  攜手深圳中證

打造輪胎業(yè)千億市值龍頭

2022年,森麒麟持續(xù)推進國際化產(chǎn)能布局,進一步擴充公司產(chǎn)能?!吧梓胼喬?泰國)有限公司年產(chǎn)600萬條高性能半鋼子午線輪胎及200萬條高性能全鋼子午線輪胎擴建項目”已基本建成,預計今年可實現(xiàn)產(chǎn)能的大規(guī)模釋放。

 攜手深圳中證  打造輪胎業(yè)千億市值龍頭

同時森麒麟正加快推進歐洲智能制造基地“西班牙年產(chǎn)1200萬條高性能轎車、輕卡子午線輪胎項目”建設(shè),爭取2022年底前動工。

在航空輪胎產(chǎn)線建設(shè)方面,2022年將完成“年產(chǎn)8萬條航空輪胎(含5萬條翻新輪胎)項目”產(chǎn)線貫通,在現(xiàn)有技術(shù)儲備、產(chǎn)品儲備、人員儲備、客戶儲備基礎(chǔ)上逐步擴大產(chǎn)量。

2022年將完成“年產(chǎn)8萬條航空輪胎(含5萬條翻新輪胎)項目”產(chǎn)線貫通,在現(xiàn)有技術(shù)儲備、產(chǎn)品儲備、人員儲備、客戶儲備基礎(chǔ)上逐步擴大產(chǎn)量。

據(jù)森麒麟“833Plus”戰(zhàn)略規(guī)劃,公司將在未來10年左右時間內(nèi)最終形成8座數(shù)字化輪胎智能制造基地(中國3座,泰國2座,歐洲、非洲、北美各1座)、3座全球化研發(fā)中心(中國、歐洲、北美各1座)、3座全球用戶體驗中心的格局,Plus即擇機并購一家全球知名輪胎制造商。

顯然,通過構(gòu)建良好的投資者關(guān)系,引入更多的長期投資、價值投資的中長期資金,將可以更好地服務于森麒麟這一戰(zhàn)略目標。

森麒麟

本次合作,深圳中證將利用自己二十多年積累的行業(yè)資源和專業(yè)能力,聚焦于梳理分析優(yōu)化森麒麟股東結(jié)構(gòu),協(xié)助優(yōu)化中長期戰(zhàn)略,建立通暢的投資者關(guān)系管理制度,協(xié)助森麒麟與公募基金、大型私募基金、保險資管等中長期資金進行溝通。

此外,深圳中證也會按照森麒麟的戰(zhàn)略,協(xié)助其引入包括政府平臺基金、大型企業(yè)集團、大型私募股權(quán)基金等作為公司項目戰(zhàn)略投資人,協(xié)助森麒麟整合產(chǎn)業(yè)資源等。

結(jié)語:與深圳中證的深入合作,將使森麒麟未來在擴大產(chǎn)能規(guī)模、強大技術(shù)研發(fā)等方面的同時,獲得更多的資本市場助力。

結(jié)語:與深圳中證的深入合作,將使森麒麟未來在擴大產(chǎn)能規(guī)模、強大技術(shù)研發(fā)等方面的同時,獲得更多的資本市場助力。

期待森麒麟能夠成為中國輪胎行業(yè)千億市值龍頭企業(yè),樹立打造國產(chǎn)輪胎在全球的“靚麗名片”。

 
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