炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，日前，在2022年春季技術(shù)會(huì)議上，美國(guó)化學(xué)協(xié)會(huì)橡膠分會(huì)為Steve Cron和Tim Rhyne頒發(fā)了“查爾斯·固特異獎(jiǎng)”，該獎(jiǎng)是輪胎行業(yè)最高的技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)之一。

據(jù)悉，Steve Cron和Tim Rhyne都是來(lái)自米其林北美的退休員工，本次獲獎(jiǎng)是因?yàn)樗麄冊(cè)跓o(wú)氣輪胎技術(shù)方面的工作，對(duì)行業(yè)產(chǎn)生重大積極影響。

Steve Cron此前在米其林北美擔(dān)任高級(jí)首席產(chǎn)品研究工程師，Tim Rhyne此前擔(dān)任研究員。

據(jù)了解，“查爾斯·固特異獎(jiǎng)”以橡膠之父命名，設(shè)立的目的是為了表彰那些在橡膠工業(yè)有杰出的發(fā)明或發(fā)展，從而做出重大貢獻(xiàn)的個(gè)人。

Steve Cron和Tim Rhyne的工作帶來(lái)了移動(dòng)性和產(chǎn)品創(chuàng)新的重大進(jìn)步，包括米其林Tweel免充氣輪胎，這是業(yè)界首個(gè)商業(yè)化的無(wú)氣子午線輪胎解決方案。

其實(shí)早在10多年前，米其林就開(kāi)始了Tweel免充氣輪胎的研發(fā)，歷經(jīng)了前后兩代產(chǎn)品的更新，因?yàn)樵诟哕囁贂r(shí)(高于80km/h時(shí))輪胎存在嚴(yán)重的諧振現(xiàn)象，最終放棄了高速化運(yùn)用，轉(zhuǎn)為低速工程車輛用胎。

值得一提的是，美國(guó)陸軍曾經(jīng)測(cè)試過(guò)米其林Tweel無(wú)氣輪胎技術(shù)，并對(duì)該產(chǎn)品表示認(rèn)可。

美國(guó)陸軍報(bào)告中提到：除了永遠(yuǎn)不必?fù)?dān)心爆胎的明顯優(yōu)勢(shì)之外，Tweels技術(shù)還有效減輕軍車的重量，不必?cái)y帶備用輪胎、千斤頂或其他維修材料。同時(shí)，Tweels還能夠適應(yīng)多種不同的地形類型，使用壽命是標(biāo)準(zhǔn)輪胎的三倍。

更令人驚奇的是，Tweels輪胎的極限損壞時(shí)間甚至比泄氣保用充氣輪胎更長(zhǎng)。測(cè)試人員試圖使用鉆頭鉆Tweels，模擬它們被子彈射擊狀態(tài)，結(jié)果非常令人滿意。

如今，米其林Tweel輪胎已有廣泛的產(chǎn)品組合，能在許多環(huán)境下被廣泛應(yīng)用。

       (原標(biāo)題：兩位輪胎人，獲行業(yè)最高獎(jiǎng)項(xiàng))

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