炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息：

輪胎：

1.卡爾輪胎廢舊工程胎處理新進(jìn)展

2.車(chē)輪&輪胎公司新的收購(gòu)

3.韓國(guó)大型企業(yè)投資輪胎熱裂解項(xiàng)目

4.普利司通任命新的全球高管

5.大陸重啟俄羅斯工廠的生產(chǎn)

6.固特異點(diǎn)贊大連營(yíng)商環(huán)境

7.普利司通全球創(chuàng)新中心投入運(yùn)營(yíng)

8.印度BKT輪胎上線抖音平臺(tái)

9.阿波羅啟用英國(guó)創(chuàng)新中心

10.普利司通在印度啟用數(shù)字化銷(xiāo)售商店

11.2022年德國(guó)大陸銷(xiāo)售依舊強(qiáng)勁

12.正新輪胎第六次亮相世界知名自行車(chē)賽

13.伊朗Kian輪胎廠關(guān)閉

非輪胎及材料：

1.法國(guó)市場(chǎng)合成膠價(jià)格持續(xù)上漲

2.推動(dòng)再生膠粉市場(chǎng)增長(zhǎng)的最大動(dòng)力

3.馬來(lái)西亞手套制造商多數(shù)股權(quán)被收購(gòu)

4.Synthos公司在歐洲建設(shè)20萬(wàn)噸膠粉生產(chǎn)線

5.歐洲轉(zhuǎn)向中國(guó)和印度尋找炭黑新來(lái)源

6.特瑞堡的模塊化流程加速小批量生產(chǎn)

7.陶氏化學(xué)一季度業(yè)績(jī)猛增

8.朗盛一季度業(yè)績(jī)遠(yuǎn)超預(yù)期

中國(guó)企業(yè)在海外：

1.浦林成山輪胎通過(guò)TüV認(rèn)證

輪胎

1.卡爾輪胎廢舊工程胎處理新進(jìn)展

工程胎行業(yè)最大的挑戰(zhàn)之一是處理廢舊輪胎。目前，在智利礦業(yè)國(guó)家的中心地帶，加拿大最大的輪胎經(jīng)銷(xiāo)商卡爾輪胎(Kal Tire )找到了解決這個(gè)困擾采礦和工程胎輪胎行業(yè)數(shù)十年的問(wèn)題的潛在解決方案。

2021年春天，Kal Tyre 在智利北部開(kāi)設(shè)了廢舊輪胎熱能回收工廠，該工廠每年可回收 1400 萬(wàn)磅(7500 噸)廢舊礦用輪胎，并將廢舊輪胎重新轉(zhuǎn)化為石油、鋼鐵和炭黑。

經(jīng)過(guò)至少10年的探索，Kal Tire在智利的廢舊輪胎回收工廠現(xiàn)已全面投入運(yùn)營(yíng)。大約 24 名團(tuán)隊(duì)成員使工廠的兩個(gè)反應(yīng)堆保持每周7天 24小時(shí)全天候運(yùn)行。

Kal Tire 從工地回收廢舊礦用輪胎。然后，每個(gè)輪胎都經(jīng)過(guò)“監(jiān)管鏈”——詳細(xì)記錄輪胎序列號(hào)、來(lái)自礦場(chǎng)、重量的記錄，它被回收的日期等等。通過(guò)熱裂解過(guò)程，將輪胎轉(zhuǎn)化回其原始成分：燃料油、炭黑和鋼。

通過(guò)這種方式，滿足智利政府要求輪胎進(jìn)口商為他們帶入的輪胎提供報(bào)廢解決方案。

目前，Kal Tire 正在與智利幾家生產(chǎn)橡膠和塑料制品的公司合作，以改進(jìn)其產(chǎn)品滿足他們的需求。正在進(jìn)行測(cè)試以確保 Kal Tire 的再生材料能夠承受某些應(yīng)用。

公司也將這項(xiàng)技術(shù)擴(kuò)展到其運(yùn)營(yíng)所在的世界其他地區(qū)。

2.車(chē)輪&輪胎公司新的收購(gòu)

美國(guó)DexKo Global表示，其全資子公司Dexter公司已收購(gòu)HiSpec 車(chē)輪和輪胎公司。

HiSpec成立于1995年，為RV、拖車(chē)和運(yùn)輸行業(yè)設(shè)計(jì)并提供鋁和鋼車(chē)輪、輪胎及相關(guān)配件。該公司表示，它提供安全、創(chuàng)新的車(chē)輪和輪胎總成，同時(shí)提供最高水平的客戶服務(wù)和滿意度。

Dexter成立于1960年，總部位于美國(guó)印第安納州埃爾克哈特，在美國(guó)和加拿大擁有超過(guò)3800名員工，擁有18個(gè)生產(chǎn)工廠和30多個(gè)公司所有的分銷(xiāo)點(diǎn)，為多用途拖車(chē)、休閑車(chē)、海事、重型、農(nóng)業(yè)、特種設(shè)備制造商和分銷(xiāo)合作伙伴提供服務(wù)。

3.韓國(guó)大型企業(yè)投資輪胎熱裂解項(xiàng)目

4月15日，韓國(guó)SK能源、SK網(wǎng)絡(luò)工程與翻新輪胎生產(chǎn)商 Daeho Industries 在韓國(guó)光州廣域市工業(yè)園區(qū)的工廠簽署了一項(xiàng)商業(yè)協(xié)議，合作建立廢輪胎熱裂解業(yè)務(wù)。

根據(jù)協(xié)議，合作伙伴將審查改善韓國(guó)廢舊輪胎收集和供應(yīng)系統(tǒng)的措施，并評(píng)估生產(chǎn)炭黑和裂解油的裂解工藝的可行性。

考慮到利用廢舊輪胎的循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景，這三家公司將分工合作，共同建立熱裂解油廠，保證廢舊輪胎來(lái)源及產(chǎn)品銷(xiāo)售。此外，他們計(jì)劃進(jìn)一步研究其他幾項(xiàng)措施，以使用熱裂解廢輪胎產(chǎn)生的熱解油和再生炭黑 (rCB)。

每年，韓國(guó)大約有 38萬(wàn)噸廢輪胎，約為 3000 萬(wàn)個(gè)輪胎，其中大部分被加工為工業(yè)固態(tài)燃料，或作為填充物或翻新輪胎進(jìn)行再利用。

三家合作伙伴表示，他們的目標(biāo)是利用全球?qū)Νh(huán)保產(chǎn)品和能源，特別是再生燃料油不斷增長(zhǎng)的需求。

4.普利司通任命新的全球高管

2022年4月19日，面對(duì)世界一系列動(dòng)蕩事件，普利司通表示，當(dāng)務(wù)之急是進(jìn)一步加強(qiáng)其全球管理架構(gòu)，使其比以往更加靈活敏捷，面向全球優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)其中期業(yè)務(wù)計(jì)劃的目標(biāo)。

普利司通董事會(huì)于 4 月 18 日決定，通過(guò)在全球首席執(zhí)行官領(lǐng)導(dǎo)下，任命兩名全球聯(lián)合首席運(yùn)營(yíng)官來(lái)加強(qiáng)其全球管理結(jié)構(gòu)，以“進(jìn)取”和“挑戰(zhàn)”精神著眼于“執(zhí)行”和“交付成果”，任命自 5 月 1 日起生效。

Masahiro Higashi (東正弘)，目前負(fù)責(zé)全球礦業(yè)和飛機(jī)輪胎業(yè)務(wù)、日本輪胎業(yè)務(wù)、日本多元化產(chǎn)品業(yè)務(wù)。他將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)普利司通的全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，并自 5 月 1 日起將職責(zé)擴(kuò)大到 BSCAP 業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)有望在普利司通的本土市場(chǎng)和亞洲產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

Paolo Ferrari是全球解決方案戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人兼 BSAM 業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 。他將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)全球解決方案業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，并從 5 月 1 日起將職責(zé)擴(kuò)大到 BSEMIA 業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)該業(yè)務(wù)將與美洲和歐洲成熟的優(yōu)質(zhì)輪胎和解決方案業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

5.大陸重啟俄羅斯工廠的生產(chǎn)

4月19日，德國(guó)大陸集團(tuán)表示，已暫時(shí)恢復(fù)其俄羅斯卡盧加工廠的乘用車(chē)輪胎生產(chǎn)，以保護(hù)可能面臨刑事指控的當(dāng)?shù)貑T工。這一步的基礎(chǔ)是對(duì)大陸在俄羅斯的員工的照顧義務(wù)。

德國(guó)大陸表示，此舉旨在滿足當(dāng)?shù)匦枨?，并符合俄烏之?zhēng)而對(duì)莫斯科實(shí)施的制裁。如果我們不滿足當(dāng)?shù)匦枨?，大陸在俄羅斯的員工和經(jīng)理將面臨嚴(yán)重的刑事后果。

大陸集團(tuán)表示，恢復(fù)生產(chǎn)不是一個(gè)以利潤(rùn)為導(dǎo)向的決定。其產(chǎn)品“原則上”是為民用而生產(chǎn)的。

一位知情人士說(shuō)，俄羅斯檢察官還警告一些西方公司，如果他們關(guān)閉必需品的生產(chǎn)，他們的員工可能會(huì)面臨逮捕。

6.固特異點(diǎn)贊大連營(yíng)商環(huán)境

近日，大連市委主要領(lǐng)導(dǎo)收到了一封來(lái)自美國(guó)俄亥俄州固特異的感謝信，固特異董事長(zhǎng)兼總裁理查德克萊默，對(duì)疫情期間各級(jí)部門(mén)對(duì)大連普蘭店工廠的支持表達(dá)誠(chéng)摯的謝意。

“當(dāng)物流運(yùn)輸車(chē)輛、通勤班車(chē)、人員出行遇到困難時(shí)，相關(guān)部門(mén)不分晝夜，只要接到企業(yè)的求助電話，即刻幫忙協(xié)調(diào)解決。他們放棄了自己的休息時(shí)間，全天候幫助企業(yè)分憂解難?！?/p>

理查德克萊默在信中說(shuō)，這很好地詮釋了有擔(dān)當(dāng)、有作為、勇于奉獻(xiàn)的品格，充分展現(xiàn)了大連良好的營(yíng)商環(huán)境。

大連固特異普蘭店工廠在本輪新冠疫情發(fā)生后，由于企業(yè)原材料庫(kù)和輪胎成品中轉(zhuǎn)庫(kù)被確定為封控區(qū)和管控區(qū)，直接阻斷了運(yùn)輸，企業(yè)面臨著停產(chǎn)的困境。

了解到大連工廠一天損失高達(dá)產(chǎn)值1400多萬(wàn)元后，大連市工信局立即協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，在滿足防控要求的前提下，幫助企業(yè)辦理了50張貨車(chē)通行證，保證每天1000多噸貨物的中轉(zhuǎn)。

由于企業(yè)員工處于不同期限的居家隔離狀態(tài)，大連市相關(guān)部門(mén)同步協(xié)調(diào)，在保證防控要求的前提下，為近1900名員工辦理復(fù)工復(fù)產(chǎn)通行證，安排20多輛通勤專(zhuān)車(chē)，確保所有員工“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”上班。

讓企業(yè)滿意就是最好的營(yíng)商環(huán)境，大連市工信部門(mén)實(shí)行“一企一策”，全力解決員工返廠、物資運(yùn)輸?shù)确矫胬щy。目前大連市外資企業(yè)開(kāi)復(fù)工率達(dá)到99.9%。

7.普利司通全球創(chuàng)新中心新增移動(dòng)試驗(yàn)場(chǎng)

4 月 21 日，日本普利司通集團(tuán)宣布，公司位于東京小平市的新的全球創(chuàng)新中心開(kāi)始全面運(yùn)營(yíng)。

以創(chuàng)新中心和試驗(yàn)場(chǎng)為特色的普利司通創(chuàng)新園旨在“加速創(chuàng)新以實(shí)現(xiàn)和支持可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)”。該中心將“促進(jìn)各利益相關(guān)者之間對(duì)普利司通的歷史及其對(duì) 2050 年的愿景的同理心互動(dòng)”。

普利司通于 1960 年在小平市建立了輪胎工廠，不久后又增設(shè)了技術(shù)中心。在此地新的創(chuàng)新園 B-Innovation 和 B-Mobility 部門(mén)旨在通過(guò)促進(jìn)內(nèi)部和外部利益相關(guān)者之間的互動(dòng)，共同創(chuàng)造來(lái)“加速創(chuàng)新”。

在 B-Innovation，人們可以查看普利司通的核心技術(shù)和產(chǎn)品，并與之互動(dòng)，以產(chǎn)生新的想法。它還設(shè)有一個(gè)原型設(shè)計(jì)工作室和對(duì)外部合作伙伴開(kāi)放的“共同創(chuàng)作辦公室”。B-Mobility 是一個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)，可用于快速體驗(yàn)和評(píng)估原型移動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品的性能和潛力。

8.印度BKT輪胎上線抖音平臺(tái)

2022年3月9日，印度非公路輪胎巨頭BKT在抖音的海外頻道 TikTok 上的tiktok.com/@bkt.tires正式上線，是該公司數(shù)字化戰(zhàn)略的一個(gè)重要里程碑。進(jìn)入TikTok頻道 ，與新生代年輕人對(duì)話。

作為該計(jì)劃的一部分，BKT 選擇了與火爆的 TikToker 合作。該公司表示，它計(jì)劃通過(guò)創(chuàng)意性、原創(chuàng)性和有趣的交流來(lái)使用社交媒體渠道的特定語(yǔ)言。

近幾年來(lái)，BKT 還在極具創(chuàng)新性的數(shù)字項(xiàng)目方面進(jìn)行了大量投資。其中包括網(wǎng)站 www.bkt-tires.com，該網(wǎng)站已通過(guò)新的圖形界面進(jìn)行了增強(qiáng)，使用大量視頻和 3D 圖像，使訪問(wèn)者體驗(yàn)更加友好。

9.阿波羅啟用英國(guó)創(chuàng)新中心

作為公司實(shí)施工業(yè) 4.0 的數(shù)字戰(zhàn)略的一部分，印度阿波羅輪胎公司在倫敦啟動(dòng)了其數(shù)字創(chuàng)新中心，新的創(chuàng)新中心投資650萬(wàn)美元。創(chuàng)新中心將利用一系列人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)來(lái)解決復(fù)雜的制造問(wèn)題，并提高公司制造流程的效率、質(zhì)量和可持續(xù)性。

此外，該中心將與英國(guó)格拉斯哥大學(xué)合作，并根據(jù)英國(guó)政府的戰(zhàn)略為科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)學(xué)生實(shí)施一項(xiàng)持續(xù)的實(shí)習(xí)計(jì)劃。

該中心是阿波羅5年增長(zhǎng)計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃將使公司在技術(shù)和云基礎(chǔ)設(shè)施方面進(jìn)行重大投資。

阿波羅創(chuàng)新中心的戰(zhàn)略數(shù)字應(yīng)用程序正在英國(guó)進(jìn)行設(shè)計(jì)和構(gòu)建。目前正在咨詢(xún)倫敦的專(zhuān)業(yè)公司，以幫助開(kāi)發(fā)復(fù)雜的應(yīng)用程序。

新中心的開(kāi)業(yè)正值英國(guó)首相鮑里斯·約翰遜本周訪問(wèn)印度之際，英國(guó)和印度將討論貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系。

　　10.輪胎巨頭在印度啟用數(shù)字化銷(xiāo)售商店

目前，普利司通印度公司在印度開(kāi)設(shè)了6家Select+模式的數(shù)字化輪胎商店，旨在幫助客戶在購(gòu)買(mǎi)輪胎和相關(guān)服務(wù)時(shí)做出明智的選擇。

6家新的Select+概念店的推出，符合該公司將其經(jīng)銷(xiāo)店數(shù)字化的目標(biāo)。這些基于數(shù)字平臺(tái)的商店中的第一家是2021在浦那開(kāi)設(shè)的。

新的普利司通Select+商店在選擇輪胎、了解各種輪胎及其與消費(fèi)者駕駛需求的相關(guān)性方面提供數(shù)字導(dǎo)向體驗(yàn)。輪胎咨詢(xún)不再局限于對(duì)輪胎價(jià)格進(jìn)行了解，而是幫助消費(fèi)者根據(jù)汽車(chē)輪胎和行駛條件確定最合適的輪胎選擇。

普利司通公司已在新德里、加齊阿巴德、班加羅爾、科勒哈普爾、海得拉巴和欽奈開(kāi)設(shè)了門(mén)店，以幫助滿足客戶長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)輪胎選擇和維護(hù)的需求。這一過(guò)程通過(guò)一個(gè)交互式數(shù)字信息亭實(shí)現(xiàn)，客戶可以在普利司通提供的一系列選擇中進(jìn)行選擇。該店還向客戶提供演示，以了解每項(xiàng)輪胎服務(wù)所帶來(lái)的影響，并幫助客戶充分利用輪胎。

11.2022年德國(guó)大陸銷(xiāo)售依舊強(qiáng)勁

4月21日，德國(guó)大陸集團(tuán)公布了2022年一季度財(cái)務(wù)報(bào)告的初步數(shù)據(jù)。一季度合并銷(xiāo)售額達(dá) 93 億歐元(100.3 億美元)，高于去年同期的 86 億歐元。調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率為 4.7%，低于去年同期的8.5%?？鄢喜⒎秶儎?dòng)及匯率影響，銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)5.3%。

輪胎部門(mén)的銷(xiāo)售額增至 33 億歐元，而去年同期為 27 億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率為 17.1%。調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率受益于約 2 億歐元的特殊效應(yīng)。這在庫(kù)存估價(jià)中考慮了增加的采購(gòu)和制造成本?？鄢喜⒎秶儎?dòng)及匯率影響，銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)17.4%。

汽車(chē)部門(mén)的銷(xiāo)售額小幅上升至 42 億歐元，而去年同期為 41 億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率為 -3.9%?？鄢喜⒎秶兓蛥R率影響，銷(xiāo)售額同比下降 1.2%。

康迪泰克部門(mén)的銷(xiāo)售額為 16 億歐元，比去年第一季度的 15 億歐元略有增加。調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率為 5.4%?？鄢喜⒎秶兓蛥R率影響，銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng) 3.6%。

這家德國(guó)輪胎和科技巨頭警告說(shuō)，如果當(dāng)前的地緣政治危機(jī)，尤其是東歐的地緣政治危機(jī)，仍然緊張或惡化，可能會(huì)對(duì)生產(chǎn)、供應(yīng)鏈和需求造成進(jìn)一步的持久影響。同時(shí)，由于持續(xù)的新冠疫情和相關(guān)的供應(yīng)情況，可能會(huì)產(chǎn)生進(jìn)一步的負(fù)面影響。根據(jù)目前情況，與上一年相比，這可能會(huì)導(dǎo)致集團(tuán)所有部門(mén)以及集團(tuán)的銷(xiāo)售額下滑，尤其是收益下降。

大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)， 2022 年集團(tuán)合并銷(xiāo)售額約為 383-401 億歐元(413-432 億美元)，調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率預(yù)計(jì)在 4.7-5.7% 。

12.正新輪胎第六次亮相世界知名自行車(chē)賽

近日，第56屆阿姆斯特黃金賽(The Amstel Gold Race)在荷蘭林堡省開(kāi)賽。正新輪胎作為贊助方，第六次亮相這個(gè)世界知名自行車(chē)賽事。

CST正新輪胎，在荷蘭設(shè)有研發(fā)中心以及完善的市場(chǎng)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)。其自行車(chē)胎產(chǎn)品，占據(jù)了荷蘭自行車(chē)胎市場(chǎng)50%以上的份額，并成為深受荷蘭人喜愛(ài)的品牌。

阿姆斯特黃金賽每年舉辦一次，賽道長(zhǎng)達(dá)254公里，有30多個(gè)爬坡，每年都吸引著來(lái)自全球的著名車(chē)手參與挑戰(zhàn)。

13.伊朗Kian輪胎廠關(guān)閉

據(jù)伊朗媒體報(bào)道，伊朗Kian輪胎廠，因財(cái)務(wù)問(wèn)題在4月中旬已被迫關(guān)停。

Kian輪胎廠成立于1958年，是一家美伊合資企業(yè)。它曾是伊朗最大的非公路輪胎生產(chǎn)商，負(fù)責(zé)生產(chǎn)軍用及卡車(chē)輪胎。該工廠主要產(chǎn)品依舊以載重斜交胎、載重工程胎以及農(nóng)用斜交胎為主。

過(guò)去幾年由于拖欠銀行債務(wù)，Kian輪胎廠被政府接管。新冠疫情期間，該工廠面臨財(cái)務(wù)和原材料供應(yīng)困難的雙重壓力，被迫關(guān)停。

4月10日，Kian輪胎廠1200多名員工召開(kāi)會(huì)議，呼吁伊朗當(dāng)局挽救工廠。截止目前，伊朗政府并沒(méi)有宣布任何救助措施。

非輪胎及材料

1.法國(guó)市場(chǎng)橡膠合成膠價(jià)格持續(xù)上漲

根據(jù)法國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)(SNCP)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，法國(guó)市場(chǎng)原材料價(jià)格在 2022 年第一季度持續(xù)上漲。

SNCP 跟蹤的一種等級(jí)的天然橡膠 3 月份價(jià)格較 1 月 1 日上漲了 4.1%，比去年年初上漲了 41%。

與此同時(shí)，在截至 3 月 31 日，充油丁苯橡膠的跟蹤價(jià)格上漲了 5.3 %，比 2021 年 1 月 1 日的水平高出 68%。同時(shí)，丁苯膠價(jià)格增長(zhǎng)4.1% ，高出去年初的 41%;丁腈橡膠價(jià)格分別增長(zhǎng)3.0% 和 62%;炭黑 (N300)分別增長(zhǎng)10.6% 和 53%。

SNCP 的數(shù)據(jù)顯示，只有氯丁橡膠價(jià)格在 2022 年前三個(gè)月下跌了 0.5%，但仍比去年年初的水平高出 68%。

2.推動(dòng)再生膠粉市場(chǎng)增長(zhǎng)的最大動(dòng)力

預(yù)計(jì)2021至2031年間再生膠粉市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率為4.8%。再生膠粉在建筑材料、汽車(chē)部件和瀝青替代品等各種產(chǎn)品的應(yīng)用日益增多，推動(dòng)了再生膠粉市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

建筑業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了再生膠粉市場(chǎng)的擴(kuò)張，再生膠粉用作混凝土結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵組成部分。并且越來(lái)越多地用作公路建設(shè)中成本效益高的瀝青替代品。隨著瀝青和瀝青替代品原材料成本的增加，再生膠粉正逐漸取代它們，可以滿足防止裂縫和孔洞的高性能道路施工材料的需求。

在預(yù)測(cè)期內(nèi)，北美地區(qū)廢橡膠市場(chǎng)將帶來(lái)可觀的收入。運(yùn)動(dòng)表面、建筑材料和汽車(chē)部件對(duì)再生膠粉的大量需求推動(dòng)了該地區(qū)再生膠粉市場(chǎng)的擴(kuò)張。

3.馬來(lái)西亞手套制造商多數(shù)股權(quán)被收購(gòu)

KV 亞洲資本是一家專(zhuān)注于對(duì)東南亞優(yōu)質(zhì)中型企業(yè)進(jìn)行重大股權(quán)投資的私募股權(quán)公司，目前已收購(gòu)馬來(lái)西亞乳膠手套制造商G.B.Industries公司(GBI)的多數(shù)股權(quán)。GBI的股權(quán)規(guī)模和財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)并未公開(kāi)。

GBI成立于1987年，向40多個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售Novax品牌的橡膠絕緣手套。在一份官方聲明中，GBI首席執(zhí)行官兼所有者Ong Boon Kee表示，這項(xiàng)投資是在“正確的時(shí)間”進(jìn)行的，使該公司能夠在全球?qū)崿F(xiàn)更進(jìn)一步的目標(biāo)和抱負(fù)。在KV Asia的支持和戰(zhàn)略投入下，該公司將不斷壯大。

GBI作為電氣安全領(lǐng)域全球品牌，與Ong家族合作，將促進(jìn)GBI從家族企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樽畲?、增長(zhǎng)最快的個(gè)人防護(hù)設(shè)備制造商之一。

　　4.Synthos公司在歐洲建設(shè)20萬(wàn)噸膠粉生產(chǎn)線

近日，波蘭Synthos公司宣布，與瑞士合作伙伴輪胎回收解決方案公司 TRS 將在 2026 年前建成超過(guò) 20萬(wàn)噸膠粉的回收能力。Synthos在 2021 年底收購(gòu)盛禧奧的合成橡膠業(yè)務(wù)后，獲得了瑞士輪胎回收解決方案公司TRS 的少數(shù)股權(quán)。

盛禧奧表示，Synthos 和 TRS 此后在市場(chǎng)上共同取得了進(jìn)展，包括獲得全球輪胎制造商的批準(zhǔn)以及輪胎應(yīng)用的“初步商業(yè)銷(xiāo)售”。

此外，由于烏俄之爭(zhēng)引起的合成橡膠和炭黑供應(yīng)面臨壓力，合作伙伴對(duì)其 TyreXol 品牌再生膠粉的興趣激增，歐洲輪胎和橡膠產(chǎn)品制造商現(xiàn)在正在尋找替代供應(yīng)。

兩家公司表示，圍繞歐盟綠色協(xié)議，即將發(fā)生的監(jiān)管變化可能會(huì)強(qiáng)制要求在輪胎生產(chǎn)中使用回收材料。歐盟委員會(huì)最近宣布的生態(tài)設(shè)計(jì)法規(guī)將有助于加快市場(chǎng)對(duì) ELT 中優(yōu)質(zhì)橡膠粉的吸收。

TRS于 2013 年在瑞士成立，開(kāi)發(fā)了專(zhuān)有技術(shù)來(lái)處理廢舊輪胎，包括橡膠粉末功能化技術(shù)、粉末化學(xué)涂層處理、獨(dú)特的水磨技術(shù)和智能復(fù)合技術(shù)，生產(chǎn)TyreXol? 橡膠粉末。

5.歐洲轉(zhuǎn)向中國(guó)和印度尋找炭黑新來(lái)源

根據(jù)《歐洲橡膠》的報(bào)導(dǎo)，自俄烏之爭(zhēng)以來(lái)，歐洲橡膠加工商一直在緊急尋找炭黑的替代供應(yīng)商。

然而，一直依賴(lài)俄羅斯、白俄羅斯和/或?yàn)蹩颂m供應(yīng)的制造商發(fā)現(xiàn)，歐洲的產(chǎn)能不足以滿足需求。

當(dāng)?shù)厝耸勘硎?，現(xiàn)在市場(chǎng)已經(jīng)售罄，輪胎制造商已經(jīng)轉(zhuǎn)向印度，中國(guó)是另一種選擇，但價(jià)格是主要受運(yùn)輸成本驅(qū)動(dòng)，是俄羅斯炭黑價(jià)格的兩倍。

Wolfersdorff Consulting 的市場(chǎng)數(shù)據(jù)表明，炭黑價(jià)格在 3 月份已經(jīng)走強(qiáng)。而且，由于大約 30% 的歐洲炭黑來(lái)自俄羅斯、白俄羅斯或?yàn)蹩颂m，供應(yīng)將嚴(yán)重中斷。

據(jù)市場(chǎng)分析師稱(chēng)，部分?jǐn)?shù)量正在被來(lái)自印度、中國(guó)和沙特阿拉伯的炭黑所取代。

中國(guó)炭黑現(xiàn)貨價(jià)格 CIF 歐洲港口報(bào)價(jià)約為 2272 歐元/噸，比 2022 年 4 月的合同價(jià)格高出 800 歐元/噸。

6.特瑞堡的模塊化流程加速小批量生產(chǎn)

4 月 21 日，特瑞堡密封解決方案公司宣布，該公司已開(kāi)發(fā)出一種新的制造工藝，用于液體硅橡膠 (LSR) 零件的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和小批量生產(chǎn)。

該公司表示，iCast LSR 工藝為制造商提供了一種經(jīng)濟(jì)高效的方式，可以在投資批量生產(chǎn)工具之前開(kāi)發(fā)產(chǎn)品變體或嘗試不同的設(shè)計(jì)概念。

此外，通過(guò)小批量啟動(dòng)預(yù)系列和系列生產(chǎn)，該技術(shù)可以縮小小批量和大批量生產(chǎn)之間的差距。

該流程是一個(gè)適應(yīng)性強(qiáng)的五步模塊化流程，利用了數(shù)字化和新的制造技術(shù)，可以將原型概念到生產(chǎn)時(shí)間從原來(lái)的幾周大幅縮短到幾天。有助于制造商應(yīng)對(duì)快速變化的市場(chǎng)的壓力，這些市場(chǎng)要求更快地推出、改進(jìn)和新產(chǎn)品?！?/p>

目前該技術(shù)適用于生產(chǎn) 1-2500 個(gè)零件，特瑞堡表示，其工藝可用于生產(chǎn)各種 2-D 和 3-D LSR 零件，包括 O 形圈、型材密封件、隔膜和定制模具。

7. 陶氏化學(xué)一季度業(yè)績(jī)猛增

4 月 21 日，美國(guó)陶氏化學(xué)報(bào)告2022 年第一季度銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。公司凈銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng) 28% 至 153 億美元，這反映了所有運(yùn)營(yíng)部門(mén)的增長(zhǎng)。營(yíng)業(yè)利潤(rùn) (EBIT) 再次達(dá)到 24 億美元，比去年同期增加 8.65 億美元。

橡膠、彈性體和相關(guān)材料對(duì)業(yè)績(jī)做出了貢獻(xiàn)，包括有機(jī)硅和聚氨酯的銷(xiāo)量和價(jià)格上漲。

在其高性能材料和涂料部門(mén)，第一季度凈銷(xiāo)售額增長(zhǎng) 44%，達(dá)到 30 億美元，營(yíng)業(yè)息稅前利潤(rùn)大幅上升至 5.95 億美元，而一年前為 6200 萬(wàn)美元。

有機(jī)硅材料的“強(qiáng)勁價(jià)格上漲和強(qiáng)勁需求，以及硅氧烷供應(yīng)量的增加成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的動(dòng)力。

在其包裝和特種塑料部門(mén)，陶氏報(bào)告第一季度的凈銷(xiāo)售額為 76 億美元，比去年同期增長(zhǎng) 25%。營(yíng)業(yè)息稅前利潤(rùn)為 12 億美元，比去年同期增加 600 萬(wàn)美元，利潤(rùn)率受到原材料和能源成本上漲的影響，尤其是在歐洲。

在包裝和特種塑料部門(mén)第一季度的收益中，陶氏報(bào)告稱(chēng)其與 SCG 化學(xué)公司的泰國(guó)合資企業(yè)的彈性體利潤(rùn)率增加，合資企業(yè)生產(chǎn)丁苯膠乳以及陶氏的 Affinity 聚烯烴塑性體和 Engage 聚烯烴彈性體。

8.朗盛一季度業(yè)績(jī)遠(yuǎn)高于預(yù)期

德國(guó)朗盛公司發(fā)布了未經(jīng)審計(jì)的2022年一季度財(cái)務(wù)報(bào)告。公司2022 年一季度銷(xiāo)售額將大大高于市場(chǎng)平均預(yù)期和上年同期業(yè)績(jī)。

當(dāng)季銷(xiāo)售額為 24.32 億歐元(26.3 億美元)，比市場(chǎng)平均預(yù)期的 22.41 億歐元高出 8.5%。其 2022 年第一季度的銷(xiāo)售額比 2021 年第一季度增長(zhǎng)了 44%。

2022 年第一季度的息稅前利潤(rùn)例外情況前為 3.2 億歐元(3.468 億美元)，比市場(chǎng)平均預(yù)期的 3 億歐元高出約 7%。在去年同期，該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了 2.42 億歐元(2.622 億美元)的 EBITDA 預(yù)例外。

朗盛首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·扎赫特表示：“朗盛的重組正在證明其價(jià)值，尤其是在困難時(shí)期。目前對(duì)我們高利潤(rùn)特種化學(xué)品產(chǎn)品的需求仍然很高。這使我們不太容易受到全球需求波動(dòng)的影響。盡管如此，鑒于地緣政治的不確定性，我們?cè)诮衲暧嘞碌臅r(shí)間里仍保持高度警惕?！?/p>

中國(guó)企業(yè)在海外

1.浦林成山輪胎通過(guò)TüV認(rèn)證

據(jù)外媒報(bào)道，浦林成山新款DR606輪胎通過(guò)南德意志集團(tuán)TüV認(rèn)證，成為成山首款獲得南德意志集團(tuán)TüV測(cè)試標(biāo)志的輪胎。

據(jù)悉，TüV對(duì)該款驅(qū)動(dòng)橋卡車(chē)輪胎經(jīng)過(guò)了干濕地制動(dòng)、噪音、滾動(dòng)阻力和高速耐久四種測(cè)試，四項(xiàng)性能全部通過(guò)。

南德意志集團(tuán)TüV是全球最權(quán)威的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一，不僅有著非常系統(tǒng)的測(cè)試及審核方法，其測(cè)試要求標(biāo)準(zhǔn)更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲認(rèn)證的要求。

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