炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪店主聯(lián)盟消息，3月9日，德國(guó)馬牌輪胎的母公司大陸集團(tuán)發(fā)布了2021年年度財(cái)報(bào)。

財(cái)報(bào)顯示，大陸集團(tuán)2021年合并銷售額為338億歐元，同比增長(zhǎng)6%;調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為 19 億歐元，同比增長(zhǎng)37.7%;凈收入15 億歐元，同比增長(zhǎng)24億歐元。其中，橡膠業(yè)務(wù)部門營(yíng)業(yè)收入為176.087億歐元，同比增長(zhǎng)12.6%。 持續(xù)和終止經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的收購(gòu)、撤資和剝離效應(yīng)前的自由現(xiàn)金流為12 億歐元，而2020 年為8.05 億歐元，相比大幅度增長(zhǎng)。

【大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官 Nikolai Setzer】

大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官 Nikolai Setzer：“盡管面臨疫情和芯片短缺、物流成本上漲等許多挑戰(zhàn)，但我們?cè)?2021 年的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)良好，特別是我們的輪胎和康迪泰克部門取得了不錯(cuò)的成績(jī)。此外，通過我們重新調(diào)整的戰(zhàn)略和適應(yīng)市場(chǎng)導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)，我們?yōu)槲磥碇贫藨?zhàn)略方向”。 

        他補(bǔ)充說：“我要特別感謝我們?cè)谌虻?190,000 多名員工。他們齊心協(xié)力，克服了他們面臨的眾多限制和障礙。” 

        此外，大陸集團(tuán)也發(fā)布了 2022 財(cái)年的預(yù)期：合并銷售額約為 380 億至 400 億歐元;調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率約為 5.5% 至 6.5%。大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)，在今年開局低迷之后，業(yè)務(wù)將逐漸改善。 

        不過大陸集團(tuán)也表示，如果地緣政治局勢(shì)(尤其是東歐)持續(xù)緊張甚至惡化，可能會(huì)對(duì)生產(chǎn)、供應(yīng)鏈和需求造成持久影響。根據(jù)中斷的嚴(yán)重程度，與去年相比，這可能導(dǎo)致所有集團(tuán)部門以及大陸集團(tuán)的銷售額和收益下降。 

        不包括這些風(fēng)險(xiǎn)下，大陸集團(tuán)預(yù)計(jì) 2022 年全球乘用車和輕型商用車產(chǎn)量將增長(zhǎng) 6% 至 9%。

        根據(jù)對(duì) 2022 年汽車市場(chǎng)和行業(yè)趨勢(shì)的假設(shè)，大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)合并銷售額約為 380 億歐元至 400 億歐元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率約為 5.5% 至 6.5%。大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)，在今年開局低迷之后，業(yè)務(wù)將逐漸改善。 

       對(duì)于汽車集團(tuán)部門，大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)2022年銷售額約為 180 億歐元至 190 億歐元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率約為 0% 至 1.5%。 對(duì)于輪胎集團(tuán)部門，大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)2022年銷售額將在 133 億歐元至 138 億歐元之間，調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率在 13.5% 至 14.5% 之間。 

        對(duì)于康迪泰克集團(tuán)部門，大陸集團(tuán)預(yù)計(jì)2022年銷售額將在 60 億歐元至 63 億歐元之間，調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率在 7.0% 至 8.0% 之間。 盡管財(cái)務(wù)表現(xiàn)不盡如人意，大陸集團(tuán)仍不改中期目標(biāo)， “我們正處于根本性的轉(zhuǎn)變之中。我們希望從中脫穎而出，成為贏家。對(duì)此我們將嚴(yán)格執(zhí)行我們的戰(zhàn)略并提高我們的盈利能力。因此，我們將堅(jiān)定我們?cè)?2020 年底發(fā)布的中期目標(biāo)，”大陸集團(tuán)財(cái)務(wù)、控制和 IT 執(zhí)行委員會(huì)成員Katja Dürrfeld表示。

       據(jù)了解，早在 2020 年，大陸集團(tuán)就采用了汽車供應(yīng)商行業(yè)最全面的可持續(xù)發(fā)展路線圖之一。自 2020 年以來，所有采購(gòu)的電力都實(shí)現(xiàn)了碳中和。到 2040 年，其所有生產(chǎn)過程都將實(shí)現(xiàn)碳中和。

大陸集團(tuán)的目標(biāo)是最遲到 2050 年在其整個(gè)業(yè)務(wù)中實(shí)現(xiàn) 100% 的碳中和。對(duì)此，大陸集團(tuán)開發(fā)可持續(xù)和面向未來的產(chǎn)品，并通過零排放交通和零排放行業(yè)創(chuàng)造了約 10 億歐元的銷售額。

可持續(xù)和面向未來的產(chǎn)品的一個(gè)例子是大陸集團(tuán)的創(chuàng)新 Conti GreenConcept 概念輪胎。

【Conti GreenConcept 概念輪胎】

該概念輪胎研究結(jié)合了用于制造可持續(xù)汽車輪胎的當(dāng)前和未來技術(shù)，超過一半的概念輪胎由可再生或回收材料制成，例如蒲公英中的天然橡膠、稻殼灰中的硅酸鹽以及植物油和樹脂。

此外，大陸集團(tuán)在輪胎外胎中使用的材料中還首次包括來自回收塑料瓶的聚酯。今年，大陸集團(tuán)已經(jīng)開始逐步引入來自回收 PET 瓶的滌綸紗線——ContiRe.Tex 技術(shù)。 此外，德國(guó)馬牌輪胎也在電動(dòng)汽車領(lǐng)域證明了自己。全球 10 家產(chǎn)量最高的電動(dòng)汽車制造商中有 7 家選擇德國(guó)馬牌輪胎作為原配輪胎。

大陸集團(tuán)去年還展示了其在低排放和低污染物表面方面的專業(yè)技術(shù)實(shí)力。康迪泰克展示了 AMBIENC3 概念車，其內(nèi)部表面由可再生、回收或加工材料制成——強(qiáng)調(diào)了車輛的可持續(xù)性。其重量輕還有助于降低能耗并增加車輛的續(xù)航里程。

【 AMBIENC3 概念車】

2022 年初，大陸集團(tuán)展示了其材料專業(yè)技術(shù)產(chǎn)品 ContiHome，這是一座內(nèi)部和外部完全采用康迪泰克表面材料的小房子。該項(xiàng)目證明了創(chuàng)新表面如何將設(shè)計(jì)元素與功能方面相結(jié)合，從而產(chǎn)生互惠互利的效果。

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