炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中橡協(xié)信息會展部消息，固鉑輪胎全球卡客車輪胎執(zhí)行董事Gary Schroeder日前在“商用輪胎行業(yè)趨勢”研討會上分享了目前四個美國的貨運發(fā)展趨勢，具體內(nèi)容如下：
1 .基礎(chǔ)設(shè)施投入正在上升
美國去年簽署了1.2萬億美元的兩黨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)法案，該法案包括五年內(nèi)為美國基礎(chǔ)設(shè)施提供5500億美元的新投資，其中公共交通的基礎(chǔ)設(shè)施投入將獲得390億美元的增長。Schroeder表示，這意味著將有更多的卡車運輸需求，而貨運需求的增長將推動卡客車輪胎的頻繁更換，拉高相應(yīng)輪胎的市場需求。
2.“最后一公里”配送發(fā)展迅猛
到2025年，“最后一公里”配送預(yù)計成為一個價值900億美元的行業(yè)。隨著越來越多的貨運公司對“最后一公里”配送進行投資，對配送使用的輪胎的關(guān)注度也在增加。經(jīng)銷商應(yīng)考慮增加16、17.5和19.5英寸輪胎的庫存，尤其是19.5英寸的輪胎，目前市場增長尤為迅猛。Schroeder 表示，“最后一公里”配送對使用的輪胎要求非?？量?。配送車輛需要頻繁啟停、快速加速，還需要注意輪胎的路邊防護。
3. 電動卡車
Schroeder 表示，電動卡車時代即將到來，90%的車隊將不可避免地在貨運業(yè)務(wù)中使用電動卡車。從輪胎制造的角度來看，這意味著制造商需要應(yīng)對大容量電池造成的車輛負載上升，電動車更高的扭矩對輪胎的噪音水平也提出了要求。而對于輪胎經(jīng)銷商，Schroeder認為最大的挑戰(zhàn)將是庫存單元(SKU) 的大規(guī)模增加，用來涵蓋不同類型的車輛。
4. 供需情況
Schroeder表示，2022 年的卡客車輪胎需求總體看漲，替換市場預(yù)計增長 3-5%，OE市場預(yù)計增長8-10%。鑒于需求增加導(dǎo)致制造商和經(jīng)銷商之間的庫存狀況充滿挑戰(zhàn)，Schroeder建議為2022年的持續(xù)精益供應(yīng)做好準備。
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