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做好輪胎,測(cè)試場(chǎng)必不可少

   時(shí)間:2021-08-03 來(lái)源:輪胎商業(yè)發(fā)表評(píng)論

近日,諾記輪胎公司已經(jīng)開(kāi)始在西班牙圣克魯斯的新測(cè)試中心進(jìn)行測(cè)試。標(biāo)志著諾記輪胎不僅僅擁有全球最北的冬季測(cè)試場(chǎng)諾記伊瓦洛測(cè)試場(chǎng),還擁有最先進(jìn)的夏季測(cè)試場(chǎng),這就是西班牙圣克魯斯的測(cè)試中心。

該測(cè)試中心的建設(shè)工作始于2018年。受新冠肺炎疫情影響,施工一度暫停,但在形勢(shì)穩(wěn)定后繼續(xù)施工,并采取了必要的安全措施。該項(xiàng)目是諾記輪胎增長(zhǎng)的重要組成部分。在300公頃的區(qū)域內(nèi),有多個(gè)測(cè)試賽道,可進(jìn)行干、濕測(cè)試,以及速度高達(dá)300公里/小時(shí)的高速橢圓形測(cè)試。該中心采用了多項(xiàng)環(huán)保技術(shù),如超過(guò)1000塊太陽(yáng)能電池板、水循環(huán)利用和白色屋頂。諾記輪胎正在附近研發(fā)新的生物基材料,以實(shí)現(xiàn)未來(lái)更可持續(xù)的輪胎生產(chǎn)。西班牙測(cè)試中心是諾記的第三個(gè)測(cè)試基地。西班牙圣克魯斯的新測(cè)試中心是諾記輪胎測(cè)試網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充,諾記的輪胎測(cè)試網(wǎng)絡(luò)包括在芬蘭拉普蘭伊瓦洛的一個(gè)700公頃的場(chǎng)地,以及在芬蘭諾基亞總部附近的一個(gè)場(chǎng)地。 橡膠

眾所周知,輪胎測(cè)試是一門昂貴的試驗(yàn)科學(xué),需要投入巨大的人力、物力和財(cái)力,往往輪胎廠研究出新輪胎已經(jīng)耗費(fèi)了大量時(shí)間,而做測(cè)試則要耗費(fèi)更多時(shí)間,那做測(cè)試的意義是什么,為了真實(shí)的了解輪胎的性能,測(cè)試是必不可少的。

一款輪胎新產(chǎn)品問(wèn)世絕不僅僅是設(shè)計(jì)人員腦子一熱就出來(lái)的,輪胎需要適應(yīng)不同路面、不同的環(huán)境,普通的路面難以完成任務(wù),這時(shí)就需要測(cè)試場(chǎng)地,不單單輪胎企業(yè)有測(cè)試場(chǎng)地,汽車企業(yè)幾乎是家家配備測(cè)試場(chǎng),汽車廠家在研發(fā)新車時(shí),普通道路測(cè)試以及惡劣環(huán)境道路測(cè)試的結(jié)果決定了一輛汽車是否有資格上市。

雖然對(duì)于輪胎沒(méi)有這么嚴(yán)格,但現(xiàn)在的車主越來(lái)越重視行駛品質(zhì),對(duì)于輪胎的要求也越來(lái)越高。外資的巨頭們基本都有自己的測(cè)試場(chǎng),但是中國(guó)輪胎測(cè)試場(chǎng)卻很少,其中玲瓏和瑪吉斯的測(cè)試場(chǎng)可謂是中國(guó)輪胎測(cè)試廠的代表。

歷經(jīng)四年的施工建設(shè),項(xiàng)目已累計(jì)投資近7億元,試驗(yàn)道型整修和檢測(cè)設(shè)備預(yù)埋基本全部完成。試驗(yàn)場(chǎng)配備了具有國(guó)際先進(jìn)水平的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備,建設(shè)完成了高速環(huán)道、噪聲測(cè)試跑道、動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)等15條輪胎試驗(yàn)跑道,涵蓋轎車、輕卡、載重卡車和客車等車型的輪胎試驗(yàn),可對(duì)輪胎操控性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等40多項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行實(shí)地監(jiān)測(cè)和室內(nèi)實(shí)驗(yàn)。試驗(yàn)場(chǎng)建成后可進(jìn)行汽車及汽車產(chǎn)品的定型試驗(yàn),年可試驗(yàn)輪胎2847車次項(xiàng)目,年試驗(yàn)里程690萬(wàn)公里。 橡膠

一直以來(lái),瑪吉斯的昆山測(cè)試場(chǎng)都是國(guó)內(nèi)輪胎測(cè)試的明星場(chǎng)地,瑪吉斯位于江蘇省昆山市的輪胎測(cè)試場(chǎng)可以算是國(guó)內(nèi)少有的專項(xiàng)測(cè)試場(chǎng)之一,而且也是中國(guó)境內(nèi)測(cè)試道配置最齊全的輪胎測(cè)試場(chǎng),測(cè)試能力算得上是國(guó)內(nèi)的頂尖水平。測(cè)試場(chǎng)內(nèi)分為高速周回路(高環(huán)路)、綜合性能測(cè)試道、旋回測(cè)試區(qū)(干、濕)剎車性能測(cè)試道、振動(dòng)噪音測(cè)試道、ISO噪音測(cè)試道、操控安全性能測(cè)試道(干、濕)、耐久測(cè)試道等不同測(cè)試道路。 


 
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